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帕萨特论坛|帕协 >  B12, KONI FSD讨论贴,毒鸟请指点(第三页进入高潮期)

发表于 2009-03-29 19:12    IP属地:未知

原帖由 超级涡轮 于 09-03-29 19:00 发表
没有想像中的那么癫.....要舒适性...还是上FSD吧....这个偶朋友也是代理....
但是FSD很多人换后又换B12了呀,所以我决定要么不换要换换硬的
自动调整软硬我还是不太相信,毕竟不是空气悬挂可调的

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发表于 2009-03-29 19:18    IP属地:未知

原帖由 超级涡轮 于 09-03-29 19:14 发表
二项比原厂都有提升....
涡轮版版 问一下 是不是B12加紫色的啊,颜色我不太懂

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发表于 2009-03-29 19:22    IP属地:未知

那等你消息了,TKS

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发表于 2009-03-29 20:11    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 09-03-29 19:34 发表
来了,来了、、、、
要改车啊。。。。改啥呀。。。。原装A4 蛮好的。。。。
俺建议你 FSD。。。FSD 和 B12套餐我都开过了。。。。考虑到你的实际情况。。。FSD 比较适合你。。。。。。。取 ...
老猪又新的建议来了

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发表于 2009-03-29 20:12    IP属地:未知

原帖由 Q2Y 于 09-03-29 19:54 发表
看了半天。。。楼主别动了。。。A4本来就可以了
我不懂啊就是觉得高了点,

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发表于 2009-03-29 20:14    IP属地:未知

那要不光换个弹簧,我也不要懂什么后悬挂是多连杆什么的

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发表于 2009-03-29 20:24    IP属地:未知

我自己被你们几个老骚包一搞,每人一个主意,我就糊涂了
到底哪能办好,首先我觉得车子本身过弯侧倾是有但是不大,估计是原车悬挂也不懒的原因
但是我就觉得太高了,高速变线不太理想
如果B12+紫是为了搭配V6头重的话,我就要考虑KONI FSD那个广告美腿了
或老鸟说说可不可以直接换个弹簧,不换避震呢

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发表于 2009-03-29 20:30    IP属地:未知

原帖由 超级涡轮 于 09-03-29 20:25 发表
B12有A4的套餐滴....配的不是紫弹簧.....记得是黑的HR弹簧...理论上磅值比蓝的要硬一些....
你们几位老大帮我折中一下好挖

因为这个车要考虑用几年,以后爱人怀孕坐改过悬挂的车会有什么影响挖

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发表于 2009-03-29 21:17    IP属地:未知

原帖由 超级涡轮 于 09-03-29 20:38 发表
FSD比原车的好那是肯定的......但操控和B12比稍逊一筹.....估计..以前W嫂常坐W版的KW-V2吧.... 这个问题嫩最好咨询下W版...他最有发言权了...
好呢谢谢涡轮斑斑

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发表于 2009-03-29 21:24    IP属地:未知

原帖由 cznnfuture 于 09-03-29 21:22 发表
跟着这几位大老转,不晕才怪来。。。。哈哈哈。。。。
经典啊,这句话归纳的好

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