更换722.9波箱变速箱油翻车了-爱卡汽车网论坛

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来自爱卡iPhone版发表于 2024-09-29 17:29 IP属地：未知

11楼

引用 xuser6859334 于 2024-09-29 15:26:55 发表的回复

我跟你说，其实换变速箱油是个玄学，大部分车换完变速箱油后车开着都会不如没换之前顺畅，多多少的都会有点问题，只是有的人心思细腻，能开出来，能感觉出来，大部分人，车只要能跑就是没问题，另外楼主要是解决了这个问题请回复一下我，我的车是换完油之后在某种特定条件下踩油门车掉转速一耸一耸，也是查了很长时间，至今不知道是怎么回事...

我就是对车比较细腻的，我爸开他根本开不出来，他也说我从来不踩到4000转，人家一开始就建议我凑合开不要乱搞，毕竟车子残值不高了。
今天去4s了用xentry重新学习的换挡逻辑，踩了几次冲击出现概率变小了，而且力度也变小了，不确定是不是变速箱油温达到80℃以上的原因，但至少平顺驾驶这块恢复到我换油前的那种状态了。技工说这个箱子娘胎里就带顿挫的毛病，而且我的车里程数大了也不建议我总踩四五千，另外他说应该是阀体里面比较埋汰

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来自爱卡iPhone版发表于 2024-09-29 18:26 IP属地：未知

12楼

引用奔驰中的奔驰于 2024-09-29 17:58:02 发表的回复

综合楼主遇到的情况，我们可以总结：
1）楼主新换的变速箱油没有问题
2）变速箱换档逻辑需要学习才能提升平顺性，且效果明显
3）车友可以适当改变驾驶习惯，以提升平顺性

今天去4s学习了，感觉强了很多，现在四千转冲击没了，继续往上踩五千转有冲击。另外技工也建议了车龄老了不要总五千转去踩它，平时三千转超车就够用。

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来自爱卡iPhone版发表于 2024-09-29 18:28 IP属地：未知

13楼

引用阳光小福于 2024-09-29 18:13:08 发表的回复

基本上大家的认知就是变速箱油必须原厂。油是个玄学，别看粘度一样，有里面的温度/粘度曲线，摩擦改进剂都是秘方，变速箱程序都是按这些参数调的，换挡逻辑都是假定这些参数不变，设咋一个换挡延迟逻辑，如果这些参数不对就会产生顿挫

那我真的应该把这箱福斯油换回原厂，但今天重新学习了换挡逻辑，应当是根据这箱油的参数表现在汽车上的基础上学习出来的吧，我理解是如此，但学习完还是存在这个冲击，只不过学完以后油门踩得更深转速拉的更高才能出现了，我也要柔和驾驶了以后

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T800终结者 1281 爱卡币 103 帖子加关注发私信新手上路注册 2024-09-16 来自辽宁省\|沈阳市	来自爱卡iPhone版发表于 2024-09-29 20:23 IP属地：未知 14楼引用 samc1999 于 2024-09-29 20:09:45 发表的回复我车从来没超过3000转看开以后也要学会佛系驾驶了，我爸开了三十五年的车，没有发生过一次剐蹭，我开了7年车，出了6次险，归根结底就是快，路上着急，等以后成家了可能就会怂一些了？
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来自爱卡iPhone版发表于 2024-09-29 22:32 IP属地：未知

15楼

引用 sampoon 于 2024-09-29 22:04:21 发表的回复

还有重置变速箱，手册上压根没这一项，这个师傅就是按他自己来，他就是标准

真的不能在不专业的地方乱搞了，所以今天去4s学习了一遍升档降档，由于到最近的4s店有点距离，我开过去再加上他急加速试车，学习的时候xentry上写的是热，还有一个冷和暖，我问技工冷车时候还用不用学他说不需要。

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T800终结者 1281 爱卡币 103 帖子加关注发私信新手上路注册 2024-09-16 来自辽宁省\|沈阳市	来自爱卡iPhone版发表于 2024-09-29 22:32 IP属地：未知 16楼引用 sampoon 于 2024-09-29 21:59:51 发表的回复我看滤芯其实不算太脏，滤芯漏出来的那个窗口就是用来判断有多脏的，有些换下来滤芯是黑色的，那才是脏，你的铁粉都被滤芯挡在外面了，没事的对我的滤芯灰色的
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来自爱卡iPhone版发表于 2024-09-29 22:35 IP属地：未知

17楼

引用 sampoon 于 2024-09-29 21:57:54 发表的回复

我今年四月也是亲手换的722.9油，蓝盖安索，现在来了三千公里，非常顺滑，1500换挡，也有提交详细作业帖子。我也是十年第二次换油，只不过里程小一点而已，所以我觉得十万公里其实不多，正值壮年。看楼主的过程，猜想没换油以前是不存在这个情况的，否则不会这么抓狂。那问题就是为什么换油后这样子?首先油品应该没问题，敲动大力鼓螺丝不至于伤害到变速箱吧，化清剂是不能喷阀体的，p档加油也不对，放油温度也不对。感......

对你太理解我的心情了，本身我就对车的体感特别敏感，每一款符合要求的机油我都能开出些所以然来，加之我这个人平时太好说话，还不爱和别人讲理，是有些受人影响了。

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18楼

引用 sampoon 于 2024-09-29 21:57:54 发表的回复

我今年四月也是亲手换的722.9油，蓝盖安索，现在来了三千公里，非常顺滑，1500换挡，也有提交详细作业帖子。我也是十年第二次换油，只不过里程小一点而已，所以我觉得十万公里其实不多，正值壮年。看楼主的过程，猜想没换油以前是不存在这个情况的，否则不会这么抓狂。那问题就是为什么换油后这样子?首先油品应该没问题，敲动大力鼓螺丝不至于伤害到变速箱吧，化清剂是不能喷阀体的，p档加油也不对，放油温度也不对。感......

你的是6缸发动机吗？为什么都是1500转换挡，我这个2.0涡轮四缸一直都得2000换

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19楼

引用 sampoon 于 2024-09-29 21:57:54 发表的回复

我今年四月也是亲手换的722.9油，蓝盖安索，现在来了三千公里，非常顺滑，1500换挡，也有提交详细作业帖子。我也是十年第二次换油，只不过里程小一点而已，所以我觉得十万公里其实不多，正值壮年。看楼主的过程，猜想没换油以前是不存在这个情况的，否则不会这么抓狂。那问题就是为什么换油后这样子?首先油品应该没问题，敲动大力鼓螺丝不至于伤害到变速箱吧，化清剂是不能喷阀体的，p档加油也不对，放油温度也不对。感......

另外就是我去过奔驰专修，也去过4s店，他们总是先问我换的是不是正品原厂油，他们总强调原厂油，原厂油我连粘度倾点等都查不到，反倒是符合官网认证的各大制油商把自己家的ATF产品参数都标明了。他们今天问我没说实话我说换的就是原厂保真的，然后他们就直接带我去路试学习去了。我深知原厂油也是找大厂代工的，所以这里面真的能像他们说的原厂油并不一定最好但一定是最适合的？但今天我还是没选择换原厂油，再跑一跑看看吧，毕竟7134是7at初装油

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