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四川论坛 >  事故过后,脑壳完全糊起了

发表于 2007-03-23 23:29    IP属地:未知

<P>
原帖由 <I>brisc</I> 于 07-03-23 23:24 发表严重慰问哈!!!!<BR>人没事就好,就是处理起费心些。<BR><BR><BR>~~~~~<BR>要踩出ABS很不容易,我专门拍的有100km/h刹停的视频,距离倒是很理想。<BR>我的理解是以原来煞车力道1为基准,能抱死让轮胎发生滑动,激发ABS启动。 现在同样煞车力道1时,减加速轮胎摩擦力做负功,轮胎升级后摩擦力增大的情况下,反作用力让此时煞车力道1已经不足以让车轮抱死,但是制动距离是缩短的。
</P>
<P>轮胎太好了也有错。。。。<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/cry_smile.gif" border=0 smilieid="19"> <IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/cry_smile.gif" border=0 smilieid="19"> <IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/cry_smile.gif" border=0 smilieid="19"> </P>
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发表于 2007-03-24 00:10    IP属地:未知

原帖由 <I>brisc</I> 于 07-03-24 00:01 发表
<P></P>
<P> </P>
<P>呵呵,你要早点,哪怕早一点点,多点煞车劲,就躲过了。不过事发突然,中间北斗星还又做变速运动,实在太难躲了。怪不得你。</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>~~</P>
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<P> </P>
<P>你想嘛,摩擦力低下的胎,制动时踩煞车更容易抱死,刹车盘抱死,轮胎就在地上拖起走,就是因为胎面摩擦力低下。  各个角度看逻辑都是合理的。   如果此时轮胎摩擦力能突然增大些,就不会拖起走,只会迫使车轮恢复转动,这个时候摩擦力做功,车子停的更快,就是力和力的反作用力较劲的过程。拖起走就是制动失效了。而ABS只是抱死时靠减弱制动力来恢复旋转。</P>
<P> </P>
<P>我这里有国外媒体做的N多车时速100急刹加尽可能左转(和这次情况较类似)的测试,好的车制动左转半径和圆弧距离都很短,也没见地上拖起煞车印。  jc也该多学点知识了,就凭地上没印子说你没采取制动措施不站不住脚的。</P>
<P> </P>
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<P>~~~</P>
<P>图</P>
<P>兰博基尼 盖拉多  进入速度112km/h.  很多车都在0星以下,也就是在最右侧雪糕桶的右侧才停下。</P>
<P>
</P>
<P>当时我就提出过我是新胎,交警同志说的新胎更容易刹出痕迹。。。。我当时就无语了,以后要好好学习,不能再遭交警叔叔给糊弄了。。。不过交警叔叔确实也该好好学习哈新知识了,不然要误判好多车祸哦</P>
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发表于 2007-03-24 11:02    IP属地:未知

明显我说的是在中海取车回家。。。。显然我不是住到中海的3。。
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发表于 2007-03-24 11:53    IP属地:未知

<P>
原帖由 <I>老泡菜</I> 于 07-03-24 11:52 发表慰问T8同学。不知你的相机等是否碰伤。
</P>
<P>。。。。相机还好都在屋头防潮柜里面,,,</P>
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发表于 2007-03-24 17:02    IP属地:未知

爱卡币+12
共获得爱卡币
感谢笨鸟和云儿哈,这么久不上浮面的潜水员都上岸了
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发表于 2007-03-25 00:44    IP属地:未知

<P>
原帖由 <I>拉夫劳伦</I> 于 07-03-25 00:38 发表两天没有上网,发生这么大的事哦<BR><BR>严重慰问<BR><BR>下次拖车找我,不要钱哈!
</P>
<P>早点说嘛。。。郁闷</P>
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发表于 2007-03-25 22:28    IP属地:未知

今天一朋友说得千万不要自己垫钱修,保险公司赔付相当慢<br />
哪个帮我看哈这种情况下怎么说服对方保险公司找的汽修厂能帮到垫钱修,或者是不是能喊自己的保险公司垫这30%的钱喃?
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发表于 2007-03-29 20:02    IP属地:未知

<P>3.26日</P>
<P>由于大地的定损员一直没有定损,车子拖起几天都没修</P>
<P>亲自去了趟汽修厂,可怜我的欧欧已经是这个样子了。。。</P>
<P>得知已经拍照以后,通知汽修厂可以开始修了</P>
<P>换件较多,保险杠,叶子板,大灯,雾灯,水箱,风扇保护壳。。。。</P>
<P>修复的地方主要是引擎盖和外骨架</P>
<P> </P>
<P>3.27日</P>
<P>电话定损员得知已定损</P>



附件 点击查看原图 (114.23 KB)
 
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