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蒙迪欧论坛 >  六万真是个坎~!(更换水泵、上水管、前刹车片、后箱支撑杆作业)

发表于 2009-05-04 17:10    IP属地:未知

上水管(它的所在位置请参考老蒙水管作业网页链接)一端是连接着分水口,不少DX反映此处出现严重腐蚀(怀疑与使用的冷却液质量有关系),拆开一看,只是有些水垢和轻微的锈迹,用沙纸打磨后OK

另一端连接着主水箱,接口也OK,同样打磨一下,换管很简单,就是又要浪费冷却液了 ,这次换上了壳牌的冷却液(108元/4升装)

[ 本帖最后由 小胖子79 于 09-05-04 17:15 编辑 ]
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发表于 2009-05-04 17:19    IP属地:未知

后箱支撑杆也不行了,基本没有了上升性,要揭起可要费点力,坚决换~!(副厂件50元一对

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发表于 2009-05-04 17:22    IP属地:未知

更换很简单,将支撑杆上下的固定夹片撬松即可拆下,而装的时候,对准位置用力一按就OK了

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发表于 2009-05-04 17:25    IP属地:未知

方向助力泵与高压油管连接处(红圈内)有渗油迹象,师傅就拆下来检查,想着小问题顺手搞定,谁知拆下来,却装不上了
[ 本帖最后由 小胖子79 于 09-05-04 17:30 编辑 ]
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发表于 2009-05-04 17:27    IP属地:未知

要拆助力泵,要先拆油壶,所以要将油壶的机油抽出,用干净的桶装好备用。这个助力泵,据4S报价要二千多? 估计自己拿货几百搞定

[ 本帖最后由 小胖子79 于 09-05-04 20:19 编辑 ]
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发表于 2009-05-04 17:29    IP属地:未知

高压油管~如果要更换,这斯也不便宜,自己搞也要三百多 ,4S可能要去到6、7百了。

[ 本帖最后由 小胖子79 于 09-05-04 17:31 编辑 ]
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发表于 2009-05-04 17:38    IP属地:未知

装回助力泵后,发现连接处无法密封,渗油严重,因为当时拆的时候没有发现密封垫圈,所以一开始没有往密封垫圈方面去考虑,还以为是接口镙丝滑丝了 。一拖就是几个小时,到最后,电话咨询了4S店,告知应该有一个密封垫圈,师傅去另配了一个垫圈,这才解决了密封问题~
就是红圈内这个位置应该有一个小小的垫圈,没有它,就无法完全密封,但为什么拆的时候没有看到它呢

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发表于 2009-05-04 17:41    IP属地:未知

作业至此写完,MM进入六万公里后,需要更换的零件和故障明显增多,基本上易耗件全部都要更换一次,冷却系统容易出现故障(水管、水泵等),还有电、油路方面(点火线圈、缸线、油泵等)也容易出现故障,总之,要多检查多维护~,这样才不会半路抛锚
[ 本帖最后由 小胖子79 于 09-05-04 17:43 编辑 ]
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发表于 2009-05-05 09:58    IP属地:未知

原帖由 扛过枪 于 09-05-04 20:41 发表
该请我吃饭了。
确实确实,多次麻烦二哥,真不好意思~!
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发表于 2009-05-05 10:05    IP属地:未知

原帖由 悍血鹦鹉 于 09-05-05 09:08 发表
昨天看到小胖子帖子,就想进来逛逛,没想说我分不够,一看小胖子先设定50000分自闭
小胖子作业就是经典,但是感觉你的修车师傅对蒙迪欧不够专业,怎么不是撬坏水泵,就是少个密封垫片,要不就是一下子装不 ...
呵呵,说实话,在外面修理,一定程度上要冒点风险,毕竟师傅没有受过福特专门的培训,在维修上很多时候都是凭经验进行的,师傅说别的车型水泵非常好拆,不曾想蒙迪欧的这么难搞~而密封垫片,一是因为拆下来时没有发现原来有这个片(可能拆时掉下来没看到),二是这个片太小了,没有考虑在内,当时在找不着北时,也拿来几个垫片尝试多次,但都因为尺寸问题而对不上号,所以就没有着重往垫片方面去考虑,导致拖了较长时间才搞好这个小问题
其实4S店师傅除了几个受到专门培训之外,很多也是学徒的,只是他们接触蒙迪欧的机率多,看得多,拆得多,自然也就比外面的师傅多知道一些门道喽~
P:在外面自行修理需要一定的心理承受能力
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