指南者更换节气门（疑似通病，指友注意保护）-爱卡汽车网论坛

anboyu 820 爱卡币 192 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-08-06 来自山东省\|临沂市	发表于 2015-02-07 23:11 IP属地：未知 11楼引用 tony_zxy 于 2015-02-04 18:00 发表的回复我前几天刚洗节气门，说是三缸熄火是否火花塞有不好？
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anboyu 820 爱卡币 192 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-08-06 来自山东省\|临沂市	发表于 2015-02-07 23:11 IP属地：未知 12楼引用厚德载物677 于 2015-02-04 18:16 发表的回复真不省心是呢，真不省心。
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anboyu 820 爱卡币 192 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-08-06 来自山东省\|临沂市	发表于 2015-02-11 15:29 IP属地：未知 13楼经过一周多使用，反复轰油，更换93号和97号油，没在出现节气门故障，初步判断节气门故障属实。继续实验中。
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14楼

引用灰常拉轰于 2015-02-11 20:18 发表的回复

我三年7个月一直加97号，目前64090公里，节气门到一定的时间要洗的，

我三万时候清洗过节气门，这不到七万，节气门还是坏了。指南者节气门不抗事，应该是位置传感器的问题，如果电机问题或者变速齿轮问题，直接就坏掉，不会断断续续时好时坏。大众车一辈子不清节气门，直到脏的卡住了，打不着火才想起来清节气门，也坏不了节气门，搞修理的都知道，节气门是极少更换的，我咨询过很多师傅，都这么说。而唯有ssss在电话里听了故障现象后，果断的说节气门换了需要更换，“换过几个了……”

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发表于 2015-02-12 06:51 IP属地：未知

15楼

我三万时候清洗过节气门，这不到七万，节气门还是坏了。指南者节气门不抗事，应该是位置传感器的问题，如果电机问题或者变速齿轮问题，直接就坏掉，不会断断续续时好时坏。大众车一辈子不清节气门，直到脏的卡住了，打不着火才想起来清节气门，也坏不了节气门，搞修理的都知道，节气门是极少更换的，我咨询过很多师傅，都这么说。而唯有ssss在电话里听了故障现象后，果断的说节气门换了需要更换，“换过几个了……”

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anboyu 820 爱卡币 192 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-08-06 来自山东省\|临沂市	发表于 2015-02-12 21:06 IP属地：未知 16楼引用过不了的客于 2015-02-12 13:47 发表的回复信息量很大，学习了互相学习，共同进步！
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anboyu 820 爱卡币 192 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-08-06 来自山东省\|临沂市	发表于 2015-02-12 21:07 IP属地：未知 17楼引用 thinkfreedom 于 2015-02-12 14:13 发表的回复学习技术贴。感谢楼主分享经验。分享经验，避免车友们重复错误，导致破费。
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anboyu 820 爱卡币 192 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-08-06 来自山东省\|临沂市	发表于 2015-02-12 21:30 IP属地：未知 18楼引用 kccat 于 2015-02-12 14:25 发表的回复同一个城市的换了几个了，是否是当地环境有什么特殊的啊？其他的好像了没听说啊你百度一下“指南者节气门”，不少坏掉的，也有个更换帖子带照片的，很详细，我在更换之前就研究过他的帖子。
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发表于 2015-02-12 21:34 IP属地：未知

19楼

引用 anboyu 于 2015-02-02 16:06 发表的回复

此次故障问题：
1、是否更换压缩比的油，引发故障？（因为两次故障，都是在加油后）
2、是否熄火状态下，连续猛踩油门，引发节气门位置故障？
第一次故障码：P2173 节气门执行器控制系统/检测到空气流量大。第二次故障码：P2118 节气门执行器控制马达电流范围/性能故障。关于两个码，是否可以这样理解：第一次因为节气门脏了，卡滞，故空气流量大，导致"强制RPM限制",（也就是发动机限制转速1600）.后来清洗了节...

更换节气门后有十几天了吧，中间也有意更换97和93号油，也猛烈轰油过，均正常，说明与油品没关系，就是节气门坏掉了，计划改天有时间，把换下来的节气门拆开研究一下，再上图

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来自爱卡Android版发表于 2015-03-02 16:09 IP属地：未知

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引用胡言120 于 2015-03-02 15:58:55 发表的回复

我10年的10款近几个月也出现过这个问题但只是灯亮报警重新打火就好了今天彻底不行了能打着但是车抖动厉害去修理厂清除故障码后暂时恢复正常继续观察中

先前的报警，只是一个节气门故障信号，这个信号如果持续20秒（大概是这个意思），就会触发一个发动机保护指令，这个指令会让发动机固定转速约1600，踩油门也基本不起作用，N档时候1600，D档后能行驶，但加油基本不响应，收油抖动。据说这样设计的初衷是可以让我们把车开到附近的修理厂，因为只是节气门的故障引起的，继续行驶不会损坏机械。
你可以清洗一下节气门，然后观察使用，如果再出现报警，也可以继续观察，如果再出现发动机保护的情况，那只能更换

，据说这种症状的节气门，大多是里面的位置采集电阻损坏或者调速齿轮损坏。本人非专业人员，仅供参考。

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