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Polo/Polo Plus论坛 >  08年手动1.4尽情自己换三角臂胶套&球头等等

发表于 2020-06-21 10:52    IP属地:未知

引用 xuser12516444 于 20-06-21 08:43 发表的回复
动手能力
感想才敢干。小时候怕挨揍不敢拆家里的表,现在,我要拆个大点的。

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发表于 2020-06-21 11:05    IP属地:未知


第三天(周日),找了一上午,也没有找到。突然想,自行车的轮轴能不能用呢,淬火强度有,长度差不多150mm,就是细了点,直径没有10也应该有9mm。最后,还是找了根自行车后轴和铛,下午很顺利的压好的胶套。因为第一天压下摆臂胶套,螺丝咬死,我想可能是受力发热才大,所以第二次,中间有意停下来,往螺丝上倒一些水降温。并且,上螺丝前,还把依然露在外边的胶套和铝合金托架里面均匀的抹了些肥皂水。下一步,装三角臂。三角臂顺利的插入胶套,前边也努力放进了底盘铁架的凹槽里,但怎么也装不到下摆臂球头上去。模办法,决定卸下摆臂球头。
又发现下摆臂球头的胶套也裂了。没关系,我已经买了新的左右球头,也准备了球头取出器。
球头下来的一瞬间发出‘当’的一声脆响,吓了我一跳。
接下来就好办了,先上上球头与三角臂连接的三颗螺丝,再把球头插入转向节总成,拧上螺丝。现在拧上三角臂与底盘托架的大螺栓。所有的都是先松松的拧上,等全部都上好了,再拧紧。行,剩下的上轮胎就问题不大了,先喝口水,今天我带了两瓶水,除了给螺丝降温,全部都喝了。还有,今天没受伤。
装好的新胶套

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发表于 2020-06-21 11:15    IP属地:未知

观察发现球头油封已经裂了,准备换。这是卸下的摆臂球头,里面的油还没有干。
观察发现球头油封已经裂了,准备换。
这是卸下的摆臂球头,里面的油还没有干。
这是卸下的摆臂球头,里面的油还没有干。

[ 本帖最后由 xuser18589414 于 2020-06-21 11:21 编辑 ]

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发表于 2020-06-21 14:28    IP属地:未知

经过前边的折腾,看着我手臂上的伤,我决定,其他的能不换就不换了。
这个周四拍的,是上个礼拜的伤。

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发表于 2020-06-21 14:33    IP属地:未知

引用 时尚猪排 于 20-06-21 14:02 发表的回复
能干 把我想干的全干了!
久仰久仰。你的帖子我有认真学习过。

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发表于 2020-06-21 14:38    IP属地:未知


但是,但是啊,晚上,我回忆白天装胶套的情景,我又想应该三角臂胶套的突起向内侧装了。
因为我想,我现在看到的胶套中心向车轮侧偏,可能是长期受力的结果。车轮在向前转动时,克服地面摩擦力,应该有整体向前的,因为有底盘托架拽着三角臂,所以最后造成三角臂胶套的中心向车外侧偏。后来,我找出胶套的说明书,图示也是突起向内装的。
于是又网购了油漆记号笔、N65的水管内丝对接、加厚垫片、防锈油漆
胶套的说明书,图示也是突起向内装的

[ 本帖最后由 xuser18589414 于 2020-06-25 14:26 编辑 ]

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发表于 2020-06-21 14:43    IP属地:未知

旧的胶套,一字型的,我看到的胶套中心向车轮侧偏,可能是长期受力的结果。

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发表于 2020-06-21 14:49    IP属地:未知

这是新的x型?套,大家看,它的中心是偏向那个突出物的。
这是新的x型?套,大家看,它的中心是偏向那个突出物的。
这是新的x型?套,大家看,它的中心是偏向那个突出物的。

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发表于 2020-06-21 14:56    IP属地:未知

这是重新安装的左侧?套,大家看,基本在中间吧。
这是重新安装的左侧?套,大家看,基本在中间吧

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发表于 2020-06-21 15:01    IP属地:未知


第四天(又一个周六)买的N65的水管对接(就是2.5英寸,用来卸大胶套)和10.9强度的丝杆都到了,把刚装上的左边三角臂大胶套退下来,基本没有损坏,留下备用。有了前两天的经验,这次拆装都很快。并且,用油漆记号笔对拆装过的螺丝都划了记号,这样,等车用些日子,我可以随时看这些螺丝是不是有松动,而不是用扳手挨着个再拧一遍了。
今天受了最重的伤,伤口有一毫米深,流了好多血啊。所以,各位同学,要实现梦想,就会有流血牺牲。怎么受的伤呢?我在拧三角臂球头的三个螺丝的时候,套桶没有套紧螺丝头,拧的时候套桶从螺丝头上脱下,我的左手是向上托着套桶在拧,左手臂一下就撞到了刹车盘护板。
买的N65的水管对接(就是2.5英寸),把刚装上的左边三角臂大胶套退下来

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