马2的刹车调整-爱卡汽车网论坛

zqq31 5688 爱卡币 852 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-29 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-02-28 19:46 IP属地：未知 11楼通过上述耐心调整后，再配合ABS和EBD系统那么马2的刹车决不会比前后盘刹的车差，另外马2的刹车总泵是10寸，属大力泵，制动力足够！附件点击查看原图 (285.38 KB)
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发表于 2010-02-28 20:06 IP属地：未知

12楼

注意:在修磨刹车皮时，上面决不能沾上油之类的东西，搞好后刹车皮和轮鼓一定要用纸巾擦干净！
通过上述耐心调整后再配合ABS和EBD系统马2的刹车决不会比前后盘制刹车的车差，马2的刹车总泵是10寸，属于大力泵，制动力足够！
全文完。

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zqq31 5688 爱卡币 852 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-29 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-02-28 20:41 IP属地：未知 13楼感谢交大设精华。交大是懂车之人，尤其对修理维护技术帖非常注重。本人对车十分喜爱，在此我也要感谢吉利和长城汽车，是吉利和长城成就了我的修车技术。另外车也是有感情的，你待它好它也会为你出力争气！
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发表于 2010-02-28 21:12 IP属地：未知

14楼

原帖由 lsxtt 于 10-02-28 20:35 发表

好帖呀 ,学习了! 谢谢楼主分享. 马自达2 劲翔没有后防撞钢梁不是很安全,楼主有办法加装个吗,如果能的话,继续发个这样的好帖论坛的xdjm肯定会感谢你的.

谢谢夸奖！关于劲翔的前后防撞钢梁，马2有他先进的技述3H高强度车身和碰撞后路径分散结构设计，关键部位选用高强度钢材，起到了最大限度保护车内人员。在国际认证的碰撞试验中马2是五星级。小强热线是外行，只看现象不看本质，如今日本车在自己国内以及世界各地都在使用，难道他们自己也不珍惜生命吗？这不是最好的说明吗？

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zqq31 5688 爱卡币 852 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-29 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-02-28 21:24 IP属地：未知 15楼原帖由 xlsh2003273 于 10-02-28 18:41 发表楼主的卡子没断，我拆壳子的时候把卡子弄断了，哎我前后拔过5.6次没断过，这次天较冷我特意开了一会热空调，不致于塑料太硬。另外卡子如断掉部分也可以用502或A.B胶沾，或用电烙铁烫等办法修理。
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发表于 2010-02-28 21:39 IP属地：未知

16楼

原帖由 天生我才8 于 10-02-28 21:08 发表

请问M2的刹车是100码40米吗？

我看过专业测试马2和劲翔刹车的数据，马2是40.7米，劲翔是44.6米。致于劲翔的刹车不理想据分析是车的三厢配重有关，还有是前避震偏软造成的。我是劲翔1.5AT，征对以上原因，我在前避震上加装了缓冲胶圈，上述写的文章也有这个原因。

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发表于 2010-02-28 22:00 IP属地：未知

17楼

原帖由交大于 10-02-28 21:34 发表

我2002年买了吉利美日，开了6年，当然注重维护和保养，呵呵！

谢谢交大回复，我记得写第一篇帖子时你就同我说起我们都有同样的买车经历。我现在买马2后修车都失业了，故争取想尽办法找点事做，从细微事做起。一般来讲这些细节修理厂是不愿做的，而我只要有这个能力就想把马2搞的更好。当然这和我在学校工作上班较空有关。

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zqq31 5688 爱卡币 852 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-29 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-03-01 14:46 IP属地：未知 18楼原帖由金钱多于 10-03-01 14:37 发表楼主是业内人士吧？不是，是业余爱好。
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zqq31 5688 爱卡币 852 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-29 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-07-11 13:34 IP属地：未知 19楼这是高级调整，其效果是当车速加速到2一30码时不踩刹车而垃手闸两后轮能同时抱死且拖印要求基本一致。
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zqq31 5688 爱卡币 852 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-07-29 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-07-11 22:19 IP属地：未知 20楼原帖由 FORZAS 于 10-07-11 22:01 发表比我写的好。。。。。。。。。谢谢，都是马2车主应当多交流。
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