型与动，不妥协-----爱上雷克萨斯IS300！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-09-01 10:52 IP属地：未知

迅猛凌厉的车身腰线，静态中轻松演绎着动感！流线型车顶曲线，带来0.28的风阻系数，静如处子动如脱兔。侧面的造型与老款车型基本没有变化，依然使用了线条流畅的设计。不过因为前保险杠的变化，因此车身尺寸相比老款车型增加了10mm，车身尺寸的长宽高分别为：4680x1810x1430(mm)

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醉马色影简单热爱，始终陪伴！ 66.5W+ 爱卡币 148171 帖子加关注发私信版主注册 2009-07-21 来自广东省\|深圳市	发表于 2017-09-01 10:53 IP属地：未知 12楼 IS300的尾部棱角分明，线条十分锋利！双边双出的设计更彰显它的运动属性，排气筒与保险杠双层包边设计，则更显得有层次感。
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醉马色影简单热爱，始终陪伴！ 66.5W+ 爱卡币 148171 帖子加关注发私信版主注册 2009-07-21 来自广东省\|深圳市	发表于 2017-09-01 10:54 IP属地：未知 13楼新IS300最大的设计亮点就是车头的肌肉感，相比原改款前车型显得更凶猛了，更显运动基因，原有的雾灯位置改成类似跑车才有的制动通风进气格栅。中间X纺锤形的家族式进气格栅加大了镀铬包边，这一切都是为了加强它的运动范儿。
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发表于 2017-09-01 10:55 IP属地：未知

14楼

大灯形状略有改动，无非是让它变得更犀利，大灯内部配置也大幅提升，新款采用L型矩阵LED远近光灯，点亮以后效果非常的出彩。转向灯也是全LED配置，由前大灯，日间行车灯还有两侧的制动通风进气格栅体现出更多超跑的Feel！同时显得立体感十足，不同的角度看去都有一种不同的感觉。

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醉马色影简单热爱，始终陪伴！ 66.5W+ 爱卡币 148171 帖子加关注发私信版主注册 2009-07-21 来自广东省\|深圳市	发表于 2017-09-01 11:32 IP属地：未知 15楼尾灯三组灯带叠加设计，也是立体感十足，形成一个倒置的L字形，和Lexus首字L字相呼应，夜间识别度极高。后转向灯和前转向灯设计也是一个模板！
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发表于 2017-09-01 11:34 IP属地：未知

16楼

轮毂采用17寸双五幅设计，相对于夸张的前脸和凌厉的车身线条，轮毂的造型似乎低调了许多，表面的高光处理更显得档次十足！在豪华品牌车型里，这是常见的处理，轮胎选用的是优科豪马的蓝色地球BluEarth的E51系列，尺寸为225/45R17。从轮胎的宽度和扁平率来看，这无疑是一款强调运动操控的轿车！

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发表于 2017-09-01 11:36 IP属地：未知

17楼

无处不在的F SPORT！F 本车型提供F SPORT特有的内饰配色方案，与其专属的运动型铝制加速踏板/制动踏板/脚歇板形成犀利个性的内饰风格。除此之外，F SPORT车型还同时还装备了运动调校悬挂，运动包围和运动轮毂，大大提升的车型的运动特征。不仅如此，FSPORT车型专有的运动阻尼减震器还可大幅吸收车身震动，助力实现舒适性和操控性的完美结合。F SPORT车型增加的换挡拨片有利于驾驶者方便快速换挡，尽享极速快感。此外，运动调校悬挂及熏黑运动轮毂更是淋漓尽致地展现了F SPORT车型的运动属性。而该车型在方向盘、挡把、前翼子板等处均增加了LEXUS雷克萨斯“F SPORT”标识，进一步彰显出该车型高性能车般的动感基因和个性魅力，令其在雷克萨斯车型中别树一帜。

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发表于 2017-09-01 11:37 IP属地：未知

18楼

      IS300全系四个车型均搭载2.0T发动机！型号8AR-FTS，直喷D-4S，涡轮增压直列4缸DOHC*16气门带双VVT-i。最大功率为180千瓦，最大扭矩350牛米，并匹配爱信8速自动变速箱，保证换挡的平顺过渡。
      此款发动机首次使用是2014年搭载在雷克萨斯NX车系上，首先要指出的是，丰田早在八十年代就已经拥有涡轮增压发动机了，其中比较知名的有搭载在丰田牛魔王Supra上的2JZ-GTE，为丰田成为九十年代最成功的WRC品牌立下汗马功劳的3S-GTE，二十一世纪后，3S-GTE活跃在Super GT赛事，并多次帮助丰田/雷克萨斯获胜。涡轮增压发动机技术，对于丰田/雷克萨斯来说并不陌生。丰田/雷克萨斯只是在等待一个恰当的时机，让涡轮增压苏醒。
      表面上看，是丰田/雷克萨斯在全球涡轮化的热潮里终于坐不住，顺应潮流推出涡轮增压发动机。但其实8AR-FTS发动机的立项早在2005年就确定了，那时候涡轮增压发动机远没有现在普及。历经多年的开发过程，为的就是让这副引擎达到丰田/雷克萨斯标准的稳定性与可靠性，同时在动力输出和燃油经济性方面获得满意的效果。

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发表于 2017-09-01 11:43 IP属地：未知

19楼

内饰新IS的内饰设计以简约为主，与同门师兄ES不同的是，新IS并没有将单纯的豪华放在首位，而是更注重打造运动和舒适兼得的惊艳感受。但是细节的处理则永远不变！真皮包裹的中控台，另外新IS中控台上的音响和空调控制面板都相应进行了优化，表面采用全新的金属拉丝工艺！

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醉马色影简单热爱，始终陪伴！ 66.5W+ 爱卡币 148171 帖子加关注发私信版主注册 2009-07-21 来自广东省\|深圳市	发表于 2017-09-01 11:45 IP属地：未知 20楼内饰由各种软质和硬质的材料组成，有皮革，金属，而经过雷克萨斯的精雕细琢，让其成为一件艺术品，这么形容，一点也不为过。
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