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马自达6论坛 >  超详细DIY清洗节气门+KN空滤图文作业~~~不加米没关系,不顶可不够朋友了~~~

发表于 2009-03-08 20:36    IP属地:未知

拆掉螺栓后用毛巾堵住进气道口,以免脏东西进去。这时节气门还拿不下来,刚才说过的还有一根管子需要拆

[ 本帖最后由 鬼总 于 09-03-08 22:05 编辑 ]
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发表于 2009-03-08 20:38    IP属地:未知

就是这里了,跟拆前面那根管子的方法一样,不过这个地方不好下手也使不上劲一定要有耐心

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发表于 2009-03-08 20:39    IP属地:未知

拿下来了,先把密封胶条拿掉

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发表于 2009-03-08 20:42    IP属地:未知

恐怖吧,脏的都没样了,上次洗节气门后跑了15000KM,但我怀疑上次在4S店没拆下来洗,要不这里外咋差那么多啊~~

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发表于 2009-03-08 20:43    IP属地:未知

开喷,你别说这玩意还真好使

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发表于 2009-03-08 20:45    IP属地:未知

喷的过程就不说了,喷差不多了用毛巾擦擦,看看效果吧




[ 本帖最后由 鬼总 于 09-03-08 20:48 编辑 ]
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发表于 2009-03-08 21:03    IP属地:未知

这就算洗完啦,照拆下来相反的步骤装回去,别忘了安皮管子下面的两根管,我就给忘了又拆一次。检查无误后装上电瓶负极。
回到驾驶室做节气门初始话,初始化方法来源于GOOGLE不是是否正确,方法如下:
1、把油门踩到底不放,将开关拧到启动档但不要发动,5秒钟后关闭开关松开油门
2、将开关拧到启动档但不要发动,把油门踏板踩到底,5秒钟后关闭开关松开油门
正常着车,怠速1400和平时一样,仪表正常
储存座椅位置,调整时钟,调整收音机,激活车窗中控,以上方法详见说明书
3分钟后怠速降至800,运转正常,各档位无任何抖动
路试油门轻了一点,正常驾驶感觉1档换2档的转速稍有升高,因该和初始化有关。急加速滞后现象有所好转。油耗待查~~~

[ 本帖最后由 鬼总 于 09-03-08 21:08 编辑 ]
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发表于 2009-03-08 21:04    IP属地:未知

看看刚着车时的平均油耗,哈哈~~~

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发表于 2009-03-08 21:11    IP属地:未知

KN清洗作业

清洗套装,高的的清洗剂矮的是养护油




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发表于 2009-03-08 21:15    IP属地:未知

整整跑了1000KM,看看进风面发黑的地方是已经形成不少油泥了


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