增加奇骏安全稳定性能和底盘升高更换轮圈和轮胎升级成功(含费车越野和测试图片）-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2010-02-27 21:49 IP属地：未知

11楼

原帖由 白色骏马 于 10-02-27 20:56 发表

毫无疑问，lz是破坏了原设计的安全性，整车的重心上移，弯道极易发生侧翻和高速制动失灵等等故障。毕竟奇骏不是牧马人，完全不是一个设计理念，真心希望lz三思后行。

直话直说，多见谅。

回白色骏马，谢谢你的建议。
底盘升高后（还没有更换轮圈增加轮距和更换轮胎）的第二天就参加了成都商报等几家媒体举办的城市SUV汽车越野挑战赛，过炮弹坑、翻越驼峰、急速冲刺，可以说已经经受住了严酷的考验（特别指出的是由于急忙参加比赛，限位器还没有延长和调试[大家仔细观察可以看到奇骏的两个后轮旁边都有一个枝干，这个枝干的作用就是：当车子发生超过侧倾幅度的时候，这个枝干就顶在摆臂上来控制车子的侧倾]）还拿到了一个纪念奖，得到了一桶机油的奖励呢。
现在在以前的基础之上更换了轮圈增加了近7公分的轮距而且还将215的轮胎换成了225的，所以稳定性能尤其是防止侧翻的性能应该好于原车。还有关于自动的问题，由于ABS以及车辆稳定控制系统的传感器等都没有更改，各项电控功能运转正常而且轮胎的接触面积和轮距都较原车增加了。所以不存在刹车制动的问题。

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大侠中国 2796 爱卡币 1463 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-07-11 来自四川省\|成都市	发表于 2010-02-27 23:24 IP属地：未知 12楼原帖由飓风之神于 10-02-27 21:53 发表毕竟加大了轮距，轮胎加宽了，重心升高不会太明显，我就是怕经过恶劣路况之后会出现什么情况，期待楼主的长期测试报告回复，已经在越野赛道上做了测试，当然，我会继续将长期的测试报告不定期的汇报给大家的
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黄金长老

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发表于 2010-02-28 08:11 IP属地：未知

13楼

原帖由 x-trail01 于 10-02-27 22:07 发表

纪念奖？那第一名是什么车？哈佛？

赛场的车型很多，有奇骏、雪佛兰（车型叫不出名字）、起亚（车型叫不出名字）、森林人、哈佛、CRV RAV4等等，其中CRV和RAV4贴上了车标但是场地都没敢下。当然获奖的的车型可以告诉大家：前三名一辆是挂有普拉多的一辆是挂有雪佛兰标的3.0的进口车另一辆是挂有起亚标志的3.0的进口车。什么哈弗、森林人都没有排上名次的

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