黑暗与光明同在的学车之路（1）-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2004-07-22 21:53 IP属地：未知

IC卡费用：前面漏了没说，有的驾校再你交了学费后，还会让你再掏70大洋IC卡费用，就是前面说的按指纹时用的。
练习的第二天，乏善可陈，就是挨训。
被师傅教训的缘由是左转弯时，转方向过早。初学时，要将车开到和要驶入的车道差一条道时再转，急转弯，货车至少转向两圈到两圈半。
我被师傅训得很郁闷，也不说哪里不对。还好，一个被关下来的tx好心的告诉我，差一条道的间距时再转弯。
其实学习的时候和人多交流很重要，各tx学习的进度不一致，理解也不一样。说不定某些时候比师傅都讲得清楚。
该死两脚离合器换档在我坐在车厢里等待时，不断模拟训练，终于也小有所成了。
前面学习的路还很长，师傅的脸色仍旧很难看，可我学习的兴致也在不断的高涨。
谁怕谁啊！
最后学会了才叫牛。

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cocokeke

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黄金长老

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发表于 2004-07-28 22:47 IP属地：未知

12楼

又训练了三天，每天练习内容还是左转弯。起初我以为是按规定就是这么练的，当发现一些tx第二天就开始练习右转弯的时候，才意识到师傅在有意识的拖延我的学习进度。
驾校的正规场地内学习一般有以下几个过程：
1. 左转弯
2. 右转弯
3. 绕8字
4. 绕之字（连续直角转弯）
5. 场地复杂道路练习
6. 倒车
一般驾校场地学习时间两个月（C照时间略短），前面五个项目练习一个月左右。现在我练了五天，还只能周末去，这就意味着我的进度已经被师傅有意或无意的放慢。
尤其是第五天，下午只有两个人，他竟然也就给我练习了三十多分钟。何况在这之前为了表示诚意，我已经向师傅有所表示了。
当天从基地返回，我准备投诉师傅了，我想看看这个标榜清正廉洁的驾校到底会如何处理？投诉到培训部后，接待我的人好心的让我直接和师傅先沟通一下。我也不想把事情弄得太僵，就直接打电话给了师傅。
接到我的电话后，师傅态度立马来了180度大转弯，说嫌开的时间短，可以下个礼拜补偿给我。后来才知道这不过是他的缓兵之计。
不过有了这次正面对抗后，他的训练态度倒是好了很多。至少在训练时做到了时间的均衡，不会再厚此薄彼。
诸位还未学车的tx遇到这种事情，大可据理力争，不要象我一样一开始忍让，到后来很被动。
由于师傅不抽烟，后来我每次去驾校训练时，总要给他带点水果饮料，也算换个好脸色。诸位tx以后自己看着办，胡萝卜和大棒，自己慢慢学着用吧。

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cocokeke

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黄金长老

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发表于 2004-07-29 22:30 IP属地：未知

13楼

ywy69 于 04-07-29 12:29 AM: 写到
胆子满大，投诉师傅！！顶顶！！

其实后来觉得胆量还是不够大，当时主要觉得要是得罪了师傅，哪里还有好果子吃。
其实也未必尽然，你越鳖着，胆越小，越学不好。
好在坛子里的都是车坛老手。
不过，我估计学得越早，受的窝囊气就越多。
今天我不写了，后面涉及驾驶技术的部分，我尽量多画几张图示意。

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cocokeke 2492 爱卡币 1613 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-05 来自上海市\|上海市	发表于 2004-07-29 22:31 IP属地：未知 14楼诸位tx多顶顶，我会写得更精彩！
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cocokeke 2492 爱卡币 1613 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-05 来自上海市\|上海市	发表于 2004-07-30 21:20 IP属地：未知 15楼 MichaelWang 于 04-07-30 08:02 AM: 写到参与评分用户名: MichaelWang [退出登录] 作者: cocokeke cocokeke的财产: 增加 4 爱卡币我的财产消耗: 减少 2 爱卡币标题: 黑暗与光明同在的学车之路（1）再多来几位这种前辈，那我做梦都在笑啊！
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cocokeke 2492 爱卡币 1613 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-05 来自上海市\|上海市	发表于 2004-07-30 21:22 IP属地：未知 16楼往后写的时候，发现前面有点疏漏，更正如下：驾校的正规场地内学习一般有以下几个过程： 1. 左转弯 2. 右转弯 3. 绕8字 4. 顺车掉头 5. 绕之字（连续直角转弯） 6. 爬坡 7. 场地复杂道路练习 8. 倒车
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cocokeke

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发表于 2004-07-30 21:27 IP属地：未知

17楼

下面简单介绍一下前面各个训练历程：
1. 左转弯
入门级训练，尽量找到换档感觉，方向盘感觉。没车开时，自己模拟启动、换档、停车步骤，一定要能熟练背出来。在训练前的架空训练虽然很枯燥，却绝对管用，没学的tx千万不要小看。如起步，我当时总结了“离空火、二转手”六个字，表示：踩离合器、挂控档、点火、挂二档、打左转向灯、松手刹这几个步骤。
花絮：左转弯练习时，我有三天是在基地外面的大路考试路面练习的。外面的车道比训练场内的车道宽，真正到训练场时，才发现车道窄了很多，难度也突然加大。
第四天练习时，在练习场的东北角大转弯时，一个菜鸟mm开着解放皮卡跑到外道来了，把车头塞到了我的后轮底下。
出事前，师傅还在跟我说，胆量放大一点，只要你不犯规，人家撞了我们就要出钱。于是接下来的时间就是和yp的司机争论谁对谁错，最后叫来领导，见互相没有什么大的损失，也就算了。可怜我在被撞后，当天上午的训练时间也被剥夺了。
当时我听到后面有撞击声时，就听师傅说“撞上来了”，然后就是师傅的急刹车。我当时情急之下，还踩了一下油门，好在车已经被刹住了。
<FONT SIZE="20">一个教训，车辆各行其道，不加油时，一定要把脚放刹车上面，遇到紧急情况，才不会反加油门。</FONT>

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cocokeke

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发表于 2004-07-30 21:46 IP属地：未知

18楼

右转弯
我的右转弯是在投诉师傅后，才开始练习的。大概是知道我对他有意见，才让我开始右转弯，这时那些比我后来的tx已经开始了其他项目，遥遥领先了。可上个礼拜说的让我训练一天也是一句空话。
没真正学车以前，我认为爬坡、倒车是最难学习的，可学完后，才发现右转弯这个动作才是所有驾驶技术的动作中最难真正掌握的，生手不是跑到外道就是爬台阶。要是谁说练习时从来没有爬过台阶，那我真是佩服得五体投地。
训练时，师傅讲解的标准动作是车头和A点虚线平行时，开始右打方向盘，两圈半到三圈，具体根据实际情况定，眼睛还要从反光镜看车轮，不要压台阶。
后来又听师傅补充了几点经验：开始打方向盘的的位置要准，车身稍微靠外侧一点，转方向盘是两圈半到三圈。
有了师傅这些经验，可我在练习时还是爬台阶，跑到外道去的时候倒不多。
一天晚上我偶然翻了翻驾驶理论书，说以大货车的水壶盖为参考点，如果眼睛、水壶盖车道的外线在一条直线上，车在转弯时肯定是处于一个最佳位置。简单的说，就是你的眼睛看见水壶盖在车道外线上跑，肯定没问题。也就是下图的B点，注意这个B点是在红线上面跑，转弯时不要跑到外面去，也不要到里面来。
我后来到现场试着练习时发现，此招非常有效，找准点后，基本上没有压台阶。
如果是桑车和吉普，各位tx就自己找参考点吧，不过小车这个右转弯要容易一点，毕竟车身比CA141小了很多。
请记住参考点在学车的过程中非常重要，后面的技术练习中，可以解决很多难题。

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cocokeke 2492 爱卡币 1613 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-05 来自上海市\|上海市	发表于 2004-07-30 22:03 IP属地：未知 19楼希望这次贴图成功附件点击查看原图 (7.89 KB)
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cocokeke 2492 爱卡币 1613 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-07-05 来自上海市\|上海市	发表于 2004-08-01 08:35 IP属地：未知 20楼还有一点很重要，在转弯时将车速减下来，减到和走路速度差不多。 [ Last edited by cocokeke on 04-09-05 at 20:43 ]
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