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河北论坛 >  POLO车油门踏板失效,EPC灯常亮故障维修

发表于 2011-04-01 14:39    IP属地:未知

    还是儿子聪明,建议短接后着车试试,一试EPC灯灭了,油门也有了。看来大学毕业的儿子比中专毕业的老爸强的不是一个级别呀,不服不行啊!

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发表于 2011-04-01 14:45    IP属地:未知

    请看1楼照片,钥匙打开后,电脑自检,所有的灯亮几秒后熄灭,剩下电池和EPC灯常亮,只有启动发动机后,这两个灯才熄灭。
[ 本帖最后由 hszcz 于 2011-4-1 16:14 编辑 ]

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发表于 2011-04-01 15:20    IP属地:未知

POLO车的电瓶盖子是双层的,保险在夹层里

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发表于 2011-04-01 15:22    IP属地:未知

再来一张近的

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发表于 2011-04-01 15:30    IP属地:未知

    右边的2个保险,都是40A的,一年半以前(20098月)坏了ABS保险(右边第1个),现在坏了第2个(EPC保险)。不到两年的时间,2个保险相继断掉,难道是偶然吗?

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发表于 2011-04-01 15:36    IP属地:未知

仔细查看保险的断面,不是电流大熔断的样子。

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发表于 2011-04-01 15:39    IP属地:未知

原帖由 ~感觉~ 于 11-04-01 15:34 发表
我都是自己清理节气门,,很简单的
是的,因一开始频繁出现EPC灯亮的毛病,我也学会了清洗节气门。这次是电路保险断引起的。

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发表于 2011-04-01 15:51    IP属地:未知

    打电话给SSSS店,说有保险,高兴!用细焊锡丝代替保险上好,儿子开车前往,一问价钱:35大元。抢劫啊!
    回来找电料门市的邻居,给了一把电闸上的40A保险片,一分钱没要。(市场价0.1/)

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发表于 2011-04-01 16:12    IP属地:未知

因保险片长,采取了如图的上法

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发表于 2011-04-01 16:32    IP属地:未知

    总结:仔细观察这几个保险,发现2个问题:
        1、断的这2个是40A,电流是最小的,中间的截面也最小。
        2、断面不是电流大熔断的样子。
    综合分析:这不是过流引起保险断,而是时间长了,发动机震动造成的震断(这和日本地震无关哈)!
[ 本帖最后由 hszcz 于 2011-4-1 16:33 编辑 ]

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