2014.02.11 作业更新：
春节前用车，感觉发动机抖动大了、响声也大了，挂倒档，变速箱有轻微抖动。老婆开了一次，也说我的悦悦发动机好响。想想过节还要跑高速，鉴于早期某次去修理厂换水箱框架时，修理工连进气道都没有给我装的经历，这次还是走进了4S。4S的服务水平及技术还是比外面修理厂要高，这点必须承认，当然面对4S开出的天价修理单，你必须要具备足够专业的水平，能砍掉不需要的部分；并有足够的对策、用最省钱的方式处理，去4S店还是值得的。
车子进店，服务顾问满脸笑容迎了上来，那笑容仿佛是灰太狼看见了小肥羊！
一番询问，简单的故障现象罗列，开单。车子进维修车间，师傅反复试车，上架举升，用听诊器仔细听发动机，后开出5000余元的维修单。我看单后，与师傅逐项核对：
1、进气、燃油系统保养：材料费（进气系统清洗剂120元，燃油系统清洗剂120元）240元，工时费150元。本人定期使用燃油添加剂，果断砍去燃油系统保养项目，师傅说此项目是打吊瓶，工时费是合计一起的，找来服务顾问核对，情况属实。暂时砍去燃油系统清洗剂120元。补充说明：发动机只要不缺机油、不缺冷却液，正常工作50W公里无鸭梨！有个发动机抖动啥的，基本上是燃油、进气系统需要清洗，跑10W以上，发动机或变速箱抖动，可能是发动机机脚需要更换了。发动机声音大，也一般是皮带（或轮子）问题或气门声音（悦动气门不可调的）。
2、更换左、右前减震器缓冲块。材料费150元 X 2，工时费150元 X 2。经师傅指点，目测左、右前减震器缓冲块均已开裂，必须更换。
3、更换发电机：材料费880元，工时费150元。询问为何更换？师傅回答：你反应说发动机声音大，经检测，发电机声音大了。我心中想：发电机的电流声与发动机的声音比，球毛都不算！师傅还没有动手做事，不能随便得罪师傅，但是又必须让他知道你不是外行，可以随便忽悠的。“请问师傅是否测试发电机工作正常？充电电流、电压各是多少？”我问维修师傅。维修师傅估计碰到了懂行的，二话没说，立马拿出万用表测试发电机的充电电流、电压，正常！我大刀一挥，不用换！
4、更换发动机机脚三个（共四个，变速箱与发动机是连在一起的）：材料费127+161+120元，工时费80+80+80元，目测有一个机脚橡胶开裂，看看价格不算太贵，换！
5、更换右前半轴总成：材料费1200元，工时费150元。目测右前半轴内球笼漏油，漏出的黄油甩得底盘上到处都是，确实必须换。要求只换球笼防尘罩（密封黄油），回答：现代厂方只有总成。我坚决不换总成，坚持只换球笼防尘罩，没有配件自己去买！回答：自带配件不予更换。我态度更坚决：不换我就走人，不是我不用你们原厂件，只是原厂件配置不合理，外面球笼防尘罩大把有，原厂只有总成太浪费！反正问题已经查清，出去修还便宜。4S的售后顾问及维修师傅见我态度坚决，与我协商，可以自己去买配件，出工时费。OK!汽配城无原厂件，买最贵的悦动半轴球笼防尘罩（修理包）25元，带卡子和黄油。节省1175元！
6、更换火花塞。材料费65元X4，工时费40元。霎那间万匹草泥马奔腾，08-09悦动原厂火花塞是冠军RC10YC4，T宝价10-15元，自己动手都可以换，遂向维修师傅行贿芙蓉王一包，自带火花塞，帮忙免费更换。补充说明：更换博世悦能四级铱铂合金FGR8DQI，汽配城价格440元(4支).更换后点火强劲，可以使用10W公里，貌似性价比不高。其实在T宝购买原厂（冠军）火花塞，定期4万公里更换，性价比还是非常高的。
7、更换助力泵皮带：材料费25元，工时费20元。打死方向后助力泵皮带响，更换。
8、清洗三元催化及前后氧传感器：工时费300元。11万公里没有清洗过，洗洗吧！补充说明：这个其实可以到外面修理厂去弄，大约150元吧，也就是用草酸泡一泡，不过拆卸三元催化的工程量比较大，加上三元泡澡要1、2个小时，一起弄了节约时间。
9、更换左方向机球头外（拉杆）：材料费102元，工时费80元。看师傅测试：左方向机外球头松旷，导致左轮与方向机拉杆有间隙，更换。补充说明：换方向机拉杆一般必须做四轮定位，后在修理厂去做四轮定位时发现，右方向机拉内杠弯了，无法调节四轮定位螺丝，并右方向机外球头漏油，一起更换了。（自购配件材料费：右方向机球头外65元、右内拉杆50元，工时费40元）
10、四轮定位：工时费300元。直接砍了！外面做才60元。
11、更换燃油滤芯：材料费450元，工时费80元。自己更换燃油滤芯才2W公里，又一直定期使用燃油添加剂，果断砍了！
以上修理项目共砍去3000余元（对比4S报出的5000多的维修单，节省了大半费用），既能解决车的故障、享受4S更优秀的维修服务，又节约了大把的银子，避免挨4S的大刀痛宰。当然4S的小刀轻宰还是免不了的，不过物有所值。
后续总结比较：
第1项：4S花费270元，其实这个非常简单，可以在外面修理厂做，拆卸清洗节气门、怠速马达，大约100元可以搞定。对比4S、外面修理厂，不建议在4S做。
第2项：4S花费600元，预计修理厂400元内可以搞定，因要拆卸前避震弹簧，4S的工具齐全，师傅水平也更专业，价格差距不大，可以考虑在4S做。
第3项：4S需要花费1030元，询问过汽配城原厂（北汽摩比斯）发电机价格600元以内，加修理厂工时费100元以内，换发电机技术含量不高，建议在修理厂做。
第4项：更换三个发动机机脚，4S花费648元，估计在外面做也要400多。上10W公里的车，发动机、变速箱震动大，一般都是机脚有问题了（除了需清洗喷油嘴和节气门外），换这个有一定的技术含量，并且在4S更换有保修，建议在4S做。
第5项：4S需要花费1350元。一般常见故障都是传动半轴球头防尘罩漏油，传动半轴很难坏的，但是4S只有总成，维修这个需要更专业、细致的师傅，强烈建议与4S谈判或贿赂维修师傅，自带配件！（卡子一定要，另非原厂件防尘罩大头的搭扣部分比原厂件要短一些，太短了卡子不能固定，自己购买一定要仔细比较。）
第6项：换火花塞是一个无任何技术含量的活，强力建议找个好的卖家，网购火花塞，任何一个汽车美容店或路边摊都可以换。
第7项：4S花费45元，皮带异响，强烈建议在4S做！更大的好处是：打方向，助力泵或皮带异响是车辆常见故障，你在4S修的，反正有此类问题就可以赖他！
4S要是推卸责任，你可以明确告诉他：我会打电话投诉到北京现代客服，说你们店一个皮带响的小问题都久拖修不好，还要客户多次跑，还要多次出维修费！一旦客户投诉到北京现代客服，厂家会要追查责任，并扣4S的考核，估计一个投诉将导致4S店至少万元以上的损失！4S店最怕这个！
第8项：4S花费300元，修理厂大约100-200元，没有什么技术含量。若是车辆因三元催化堵塞（一般是长期使用劣势油品所致）导致排气不畅（单独故障），就到修理厂去做。若车辆在4S有其他故障需要维修，车子三元长期没有清洗，顺便让三元泡个澡，就在4S做，节约时间。记得：一定要修理工将前、后氧传感器也清洗下。
第9项：4S花费182元，修理厂大约100来元。更换转向拉杆，属于底盘故障，与外面价格差距不大，建议在4S做，同时可以要求4S的维修师傅仔细全面检查底盘！换了这个后要做四轮定位的。
第10项：4S需要花费300元，准确的说：悦动只能做两个前轮的定位，后轮是非独立悬挂，固定死了。做四轮定位， 定位设备是关键，有设备的都可以做，没有什么技术含量。外面轮胎店、修理厂60-100元。不用考虑，坚决外面做！记住：无论哪里做的四轮定位，若发现车子仍然有跑偏（虽然店家有可能告诉你定位数据是对的），你可以继续找店家要求继续调试（在车辆数据允许的范围内是可以再调试，直至直线行驶）。这是行规！
第11项：4S需要花费530元，换个燃油滤芯没有什么技术含量的，只是需要拆卸后排座椅，建议网购或在汽配城自购配件，交修理厂做。注意：在外面施工时，要亲自监工，避免因维修工不熟悉后排座椅卡子位置，而弄断座椅的卡子。
车辆维修好，交付后，试车：发动机声音（怠速、热车）明显变小，发动机、变速箱抖动消除！春节长途高速近千公里，又有了新车的赶脚！
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本帖最后由 湘AAK47 于 2014-2-11 16:01 编辑 ]
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