发表于 2014-04-25 21:42 IP属地：未知
避震和底盘：这两个放在一起说，是因为车子的操控与整体感很大程度取决于悬架系统中这两样最重要的部件。原装进口TEIN金色短弹簧是我所有改装中第一个，那时候对悬挂方面基本不懂，盲目受“万改降为先”的思想毒害，就进了这个金色短弹簧配合原车老避震，后来又选择了蓝桶配合TEIN。讲真心话，个人感觉TEIN短弹簧+蓝桶的配合是不错的，至少在我每天要走的路上是这种感觉。软硬适中、收放有度，没有跳的感觉、也没有影响路感的感觉，不激烈驾驶的话，算是在舒适与操控间不错的平衡。但对侧倾改善想取得较好的效果就不容易了，因为TEIN短弹簧+蓝桶的车身高度不可调，带来了滚动中心下降的问题一定程度上抵销了TEIN短弹簧支撑力的加强。因为这个问题，曾比较犹豫是不是要换掉这套避震，但觉得买了才一两个月，还是抱着既然买了就尽量用好的想法来解决问题。
[ 本帖最后由 等闲 于 2014-4-26 23:21 编辑 ]
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