【美国生活】雪地测试，4matic 如何（成本真的不低）-爱卡汽车网论坛

THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	发表于 2019-12-01 01:09 IP属地：未知 11楼引用 army101 于 19-11-30 14:39 发表的回复
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发表于 2019-12-01 01:14 IP属地：未知

12楼

引用严守壹于 2019-11-30 21:09 发表的回复

顺便再警告、提醒一下“非要下雪开奔驰”的新人们：世界上最好的雪地胎，也不如淘宝上一根最普通的防滑链！提醒那些说“四驱可以”的同学们：四驱只能保证你可以平稳起步、但它无法保证你能及时刹停！冰雪路面上，即使你是八驱、十驱的车，若没防滑链，刹车是照样停不住！照样滑行去撞树！冰雪路面的制动性能，与你是几驱，没一毛钱的关系！懂了吧？
奔驰维修费是天价。天朝的四...

部分认同你的观点，但是防滑链也有自己的局限。同时对轮胎的损失一样也有隐患。特别是遇到雪路和没有雪覆盖的路面。相比之下雪地胎会更好，如果还不够，可以加钉增强效果。同时，斯巴鲁的雪天制动效果就是比普通的四驱好。这点已经在美国多地得到了应验。只能说，奔驰的四驱并不是单纯为雪地设计的。至于维修费用，保险公司出，就不捞费心了。至于价格，不同奔驰的价格也不一样。同样你的奔驰不同的配置维修价格也不一样。

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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	发表于 2019-12-01 10:58 IP属地：未知 13楼引用 Tk张世臻于 19-12-01 08:42 发表的回复领教了谢谢
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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	发表于 2019-12-01 10:59 IP属地：未知 14楼引用冬天的太阳. 于 19-12-01 07:49 发表的回复冰雪路面啥驱都不如给轮胎放些气来的实在！那是沙地方法，不适用雪地
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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	发表于 2019-12-01 10:59 IP属地：未知 15楼引用 llibbing 于 19-12-01 07:38 发表的回复
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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	发表于 2019-12-01 10:59 IP属地：未知 16楼引用 aryo 于 19-12-01 07:37 发表的回复来看看
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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	发表于 2019-12-02 02:03 IP属地：未知 17楼引用中年师傅于 19-12-01 22:39 发表的回复就楼主图片这种雪路，我普拉多+雪地胎直线100，弯道50毫无压力。前2年冬天跑阿尔山、漠河、黑河、哈尔滨一圈如果突然出现急刹车20米能刹住吗
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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	发表于 2019-12-02 02:04 IP属地：未知 18楼引用老蔡于 19-12-01 21:59 发表的回复我以前在萨省去阿省，全部雪路，还是开卡车，最踏实福特150，换了雪胎，一路大概400多公里的山路和雪，一点惊险都没有我没换胎，其次，紧急制动。导致的事故
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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	发表于 2019-12-02 02:05 IP属地：未知 19楼引用老蔡于 19-12-01 21:57 发表的回复 ML底盘不如GL 估计换成GL350不应该这样另外雪胎很重要，换成雪胎，不至于滑出路肩 ML和GL底盘没有区别。都是W166/V166 很多零配件通用。雪地胎是关键
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发表于 2019-12-02 02:06 IP属地：未知

20楼

引用豌荳果果于 19-12-01 21:39 发表的回复

嘿嘿！
就你这路面，给俺一台ML加两根链子俺敢跑。
你提到的其它车，明明道路四驱你弄到越野路面搞什么“测试”，你耍小白呢？

谁和你说这是越野测试？这就是普通的雪地测试，和越野有啥关系。防滑链加了谁不敢，有本事就开不加防滑链的，那才是看四驱本事

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