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神龙论坛 >  气门室密封垫渗漏自行拆装清洁(20楼返工、30楼换垫)

发表于 2009-11-25 21:34    IP属地:未知

今天检查了还是有渗漏的痕迹~~没有原来厉害但看着不爽。下次学热猫用热水煮一下看行不行得通~~
[ 本帖最后由 winner_y 于 09-11-26 23:51 编辑 ]

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发表于 2009-11-26 18:54    IP属地:未知

昨天观察气门室密封垫位置还是有点渗漏,看来上次清洁不成功,今天有空学热猫用热水烫烫看效果如何,结果洗干净发现密封垫有缺陷!!!这个不可能是人为的,肯定就是出厂的时候就有的问题,5555~~~

由于长期受压胶边已经变形塌陷,呈扭曲状。这么不平整怎么可能不渗漏呢?!!

另外一边没有破损,但也是轻微扭曲不平整了,这边渗漏稍微轻一点。

这是背面紧贴上盖那一面,由于有上盖的槽胶边没有被压扭曲,大家可以对比一下。

[ 本帖最后由 winner_y 于 09-11-26 23:51 编辑 ]

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发表于 2009-11-26 19:06    IP属地:未知

拆也拆了,洗也洗了,干脆死马当活马医,买了张最细的砂纸磨平它!!!上车扭紧,热车测试,居然一点都没渗漏哦!刚出去开了几十公里办事回来,再检查居然它不漏了,哈哈~~~再观察几天如果不漏就万岁!!!
经过这次折腾,发现这个位置的密封垫很简陋,就靠螺丝压紧橡胶圈在气门室上,时间长橡胶一定会老化,但可以通过紧螺丝来增加压力,但如果新垫的时候上螺丝太用力橡胶圈长期受压会变形无法恢复弹性。换新垫的TX要注意了,如果装这个垫上螺丝一定要用力均匀,而且不能一下子扭太大力以免胶圈受力太大以后无法调紧了。其实只要胶圈好的不用扭太紧都不漏,我的密封垫漏的另一面不怎么用力扭都一点不漏的。
[ 本帖最后由 winner_y 于 09-11-26 19:20 编辑 ]

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发表于 2009-12-01 22:54    IP属地:未知

经过几天的检查,验证已经解决渗漏,上图说话!(30楼更新,缺陷位置被我扭断螺丝,最后还是换了新垫。)
渗漏最严重的位置,除了前面提到胶圈有缺陷的位置外已经没有任何新油迹,有缺陷的位置不用纸巾擦也看不到渗油,今天再紧了一下应该没问题了。

中间已经几周没见渗漏了,之前都是紧一下螺丝没有拆装。

蓝线位置是渗漏之前的位置,红线是现在的位置,拆装后没有再下去了,证明已经没有渗漏。
机油尺下面就是这次DIY的工具,T20内六角螺丝刀和10号外六角螺丝扳手,上面自己穿的一个内六角螺丝L型扳手加力用的可以用其它长条工具代替。(还忘记了一张500号的细砂纸,不过我的情况特殊才用到。)

[ 本帖最后由 winner_y 于 2010-2-15 17:37 编辑 ]

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发表于 2009-12-02 02:50    IP属地:未知

原帖由 dianxian2007 于 09-12-02 01:25 发表
早知道这样可以,我就不换了。哪天去把旧的要回来,,,以后谁换下任何东西都要带走,这个很重要。
如果橡胶条已经永久性变形了就很容易渗漏,不知道是不是我用砂纸打磨过就好一点。

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发表于 2009-12-30 14:05    IP属地:未知

今天终于去买了个新的垫,85元法国进口件。由于那个有缺陷的地方还是有点轻微的渗漏,螺丝被我扭太大力终于撑不住断了,干脆就换新的算了。幸好断的螺丝很容易就搞出来了,螺丝是普通型号很容易找到适合的。
[ 本帖最后由 winner_y 于 09-12-30 17:23 编辑 ]

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发表于 2009-12-30 17:37    IP属地:未知

原帖由 Aime-Sophie 于 09-12-30 14:49 发表
见到搂住的手
搂住的车有点脏
没擦干净
我今天去兄弟那里,想找他们给我配个螺丝,其实这里的螺丝就是通用件,随便可以找得到,老板居然说这个螺丝是专用的,那里的小工还笑着说你还自己扭螺丝啊?上次叫你换垫不听现在没法搞啦,然后就把我晾在一边搞别的不理我。
靠~~要么就是真不懂,要么就是忽悠你买他们报价100多的垫(当时我没说自己买垫了),以后都别想我再去那里了。结果上车打火马上走人,去大金钟路另外一家相熟的小店,人家一看就说通用螺丝很容易找,十分钟不到把断螺丝取出来给我配了一个拆车的原厂螺丝。

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发表于 2009-12-30 23:49    IP属地:未知

原帖由 walkhard 于 09-12-30 18:04 发表
今刚换了个前面的工时和料共89 4S
北京的4S怎么这么便宜,是法国进口原厂件吗?中间有两个洞的?

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发表于 2010-02-24 21:33    IP属地:未知

原帖由 viper1119 于 2010-2-20 14:38 发表
神州汽配只有两种,带孔法国原装和不带孔的,不带空的是新车型用的,最好根据车的情况选择,个人认为DIY打孔的安装方式根本就是糊弄,厂家之所以出了带孔和不带孔的两种就是为了不要你混用。初四在4s搞了个带孔 ...
带不带孔好像只是设计问题,新的16V好像都用不带孔的,估计气门室盖的设计也不同。个人觉得这个空主要作用还是固定位置,可能为了简化所以就没用这样的设计了,至于打孔安装的方式是否可行真不知道。
上螺丝一定是要讲究技巧的,我的是按X字型由外而内逐个扭螺丝,用力必须均匀而且第一次不要加力扭紧只需要达到刚好不松动就行,等螺丝全固定以后再按原来顺序逐个加紧,加紧只需要扭二分一到三分二圈足以。
还有最重要一点是要把密封圈接触的地方把机油清洁干净,用化清剂是最干净的(我的就是用这个清洁),包括缸盖表面和气门室盖的槽。
[ 本帖最后由 winner_y 于 2010-2-24 21:39 编辑 ]

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发表于 2011-01-18 23:54    IP属地:未知

原帖由 武汉火美人 于 2011-1-18 21:27 发表
楼主能否帮我在广州买2张 16V 法国产的气门室垫啊?
已经PM淘宝店,广州灵狮的。

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