备胎厨房本月出产品，电瓶支架就是角钢焊接的，用螺栓连接在大梁上，得与你选择的电瓶尺寸配套，所以，最好当地做！水箱还没来得及筹备加工，主要制作热交换器和水温控制单元吧！

继续发帖！！！
      2016年春节出游，晚上到达镇上，因春节大假，房源紧张，只得宿营车上，第一次在冬季使用了车顶帐篷睡觉，-15睡袋加棉被没被冻醒，不过以后再没睡过车顶帐篷，现在出行，电动车顶帐篷成为已相当不错的超大行李箱，电动开合的箱盖非常方便取放物品！
   
     电动帐篷正在冉冉升起.....


      这是夏天使用车顶帐篷的情况，因为哈弗H3车顶面积有限，设计这个铝合金车顶帐篷时比较注重外观的协调美观，当时考虑一家三口出行，车厢内2人，车顶帐篷一人刚好！所以内部床垫仅有180*85cm，仅够一人睡觉！



帐篷布的做工工艺确实太丑了，我都不好意思晒图了！！！

     因为这帐篷布缝纫工作是我毛遂自荐来干的，第一次踩缝纫机，能把它踩转了，我当时就觉得这也不难吧！后来就嘿嘿了！！！
      丑就丑点吧，反正都是自己用！现在当行李箱，也就用它遮挡灰尘吧！

        我在家里车库顶上安装了一个遥控电动葫芦，车顶帐篷平时不用时，可以吊装在车库屋顶上。自驾出行需要安装在车上时，用电动葫芦将车顶帐篷缓慢放入车顶行李架中，锁紧固定螺栓、插上防水电源插头，一个人很轻松就可以搞定！如果你是电梯公寓购买的地下车位，与物管沟通好，能够在车位屋顶上安装电动葫芦和吊架的话，电动葫芦可以由自己汽车发电机逆变供电，照样可以一个人在车位上收储车顶帐篷！当然必须得地下车库出入口的限高不是问题！
        其实现在车顶帐篷不太普及的原因之一就是平时不用车顶帐篷时，没地存放，体积大，重量大！单人还没法在车顶拆装！一直安装在车顶吧，也影响平时的 行车！我觉得这是收储车顶帐篷的一个可行办法，推荐给有同样需求的车友！




       当初没有直接购买成品车顶帐篷，主要还是觉得没有完全适合哈弗H3车顶尺寸的，一般尺寸都大，担心风噪大！我又比较喜欢车顶行李架的功能，二者想兼得，就只有自己DIY了!  深圳速腾原来有一款带行李架的电动升顶帐篷，尺寸也大了，定做不知道多少钱？算了！反正朋友工厂里激光切割、数控折边、车、钳、铣、刨、焊接、喷涂什么都有，那就自己弄吧！要的就是DIY的乐趣和成就感！
        当初的设计图

      这个铝合金行李架采用6063铝材，铝管壁厚选择3mm，方管壁厚2mm,氩弧焊焊接，净重约15kg，可以承载2--3个成年人。平时未安装车顶帐篷时，通过车尾备胎架，很轻松就可以上到车顶！



      这是当初制作的一些照片！一个人在朋友的厂房里又要干活，又要照相，常常就忘了照相，所以照片有点少！氩弧焊是请朋友工厂的专业焊工干的，我要焊薄铝板的话，焊缝那就像狗啃的一样呢！

      这是行李架上附带的淋浴帐篷抽拉水平支杆！挂上合围的帐篷布就可以形成驻车厕所和淋浴帐篷！买回2根炭纤维抄网伸缩杆作为外侧立杆，一个稳固的淋浴帐篷骨架就成型了！原计划用防水PVC布料缝纫一个拉链布袋，固定在行李架侧，淋浴帐篷和立杆可以卷吧卷吧收叠在布袋里，水平支杆直接缩回行李架底部，这套装置也不占用车内空间！只是我这缝纫手艺太差了，骨架早做好近4年了！淋浴帐篷布料也买回来3年多了！还扔在仓库睡大觉呢！哪天狠下决心，还是要把它完成了吧！

这是行李架和车顶链接的支腿及螺栓孔，方管上的拉铆螺母是链接车顶帐篷箱的M8螺母！
车顶帐篷箱一共有8个这样的M8链接螺母！很牢固了！
       车顶帐篷箱体是用1.8mm铝板，激光切割和氩弧焊接成型的，完工后又做了喷塑，选择了铁灰色，还比较喜欢！


开始做顶盖的保温和LED顶灯，购买的哈弗H3的轿厢顶灯盒配LED灯泡！




链接上盖子、拉手、蝴蝶锁扣！

请修鞋师傅帮我扎制车顶行李箱吊装带，将吊装带铆接在箱壳外底部，这样可以快捷的吊装了！

         制作车顶帐篷电动开关，这个仪表台上的预留开关位置刚刚好！多串接了一个开关，装在只有我知道的隐蔽位置，是为了防止有好奇小孩，趁我不注意，在车顶箱蝴蝶锁扣未解除时启动电机，那就欲哭无泪了！
         说来好笑！当时我在家正着急完成开关线束的组装，领导一定要出去吃火锅，无奈带着一堆零件工具，在火锅店
借电做完的活路！这是当时的照片！

安装在车顶的样子，个人认为外观还是比较协调的！



  打开的样子！为了抗击大风，又在箱体前面增加了一组手动支架可在必要时锁死顶盖！

  用2支电动推杆加X支架和汽车座椅滑轨组成了电动升降机构！ X支架采用加厚型铝合金衣柜挂衣杆改造而成！重量轻、强度够！

        我车做过2吋升高，加上车顶帐篷，总高1.95米，一般的地下车库可以下去，不过还是得小心点！

把背胎移至尾门背胎架上，不完全是为了装B，更多的则是为了腾出车底原背胎安装位置的空间，我要在此安装生活电瓶和生活水箱，水泵等设施！
        SUV车型全车空间太小，从车里到车外、从天上到地上，从发动机舱到车身夹缝，任何一点角落都要统筹考虑、精心打算！才能满足我要有一张轻易就可摊开的大床的想法！不喜欢那种整个后备箱全堆满行李和物品，晚上铺床时累的吭哧吭哧的感觉！
左边是100AH加水电瓶，现在寿命快到了！正准备更换成免维护铅酸电瓶！

      右边的是40升生活水箱，通过发动机冷却液循环加热！后面缠在拖车钩上的是水箱出水管，可以用快速接头插接淋浴喷头，水箱出水管连接有带压力开关的隔膜泵，用水前，接通隔膜泵电源，可以通过水龙头开关直接控制水泵的启停！水泵就装在加强防撞后杠内侧！
      电瓶、水箱安装后都不会增大原车的离去角！

来看看生活水箱的细节吧！
   马家购买的，号称环保级的材料，不过也没什么气味，还好吧！根据自己需要，自己开孔，连接管件和温控探头！！

  进水管连接有过滤网，不过也没太多用！心里安慰吧！
        水箱内没加防浪板，水箱本就在车底，随便他咋过浪里个浪，我反正都听不见......嘿嘿！还方便我清洗水箱！

为了方便今后清洗水箱，所以热交换铜管固定在水箱盖上！便于拆解！

制冷店购买铜管，为增大换热面积，做成双路盘旋管路，购买空调外机角阀连接铜管主要便于在盖子上固定热交换器铜管，粗铜管就用管箍连接发动机暖风水箱的冷却液管路了！也方便拆解管路！

     组装出来就这样子，因为安装位置空间关系，我没做水箱外保温，所以冬天停车后1个小时左右水就冷了！也好！早点洗脚上床睡觉！免得东想西想......

  左边是角钢焊接制作的电池安装架，用螺栓固定在大梁上。右边的水箱用大车油箱绑带改装来固定水箱！只要有举升机，电瓶和水箱都非常方便拆卸保养！


  这是固定在后杠内侧的2个卡箍，分别用来固定生活水箱出水隔膜泵和发动机冷却液循环泵，后来实际使用才发现，这个冷却液泵完全可以不要，照样行车20-30分钟，40升水达到50度，发动机水泵转速超千转，力量大得很！

这是发动机舱暖风水箱小循环进出水管，果断切断它，分别接入三通，与车后水箱的冷却液水管链接好!  就大功告成了！

这是生活水箱的重力加水口，安装这个简单简单！没有任何难度！

      这是购买的太阳能水箱的控制器，带水位和温控，改装了一下，用来控制生活水箱发动机冷却液管路上电磁阀，保持水温稳定！这个是向房车e族论坛里朱老大学来的！有兴趣的同学自己去论坛挖一下哈!

调试水温动作参数
       最后来说说生活水箱的使用体会，才开始第一年，还可以喝喝这个水箱的水！后来就觉得咋过多多少少还是有点味道了呢？用炮豚片消过毒也没太大改变，清洗水箱才发现，水箱还是有点脏哈！所以，后来这水箱的水就只用来洗脸漱口烫脚，吃的水就用厨台箱里11升的纯净水了！反正只要不去无人区，哪都买得到纯净水嘛！
      以后改装我的房车，吃的水我也要这么讲究，这是用出来的经验！
  看！ 这个水箱里的水，想咋过喝就咋过喝！

床车配了一个纽福克斯1500w正玄波逆变器，安装在主驾座位下， 主要用于电饭锅行车煮饭和电水瓶烧水泡茶！生活电瓶通过双电瓶隔离器与汽车发电机连接！由行车发电进行充电！眼镜盒上嵌入主、副电瓶电压表，方便随时监控电压。        
            这个电压表真起过作用。一次行车，突然发动机故障灯亮，自动熄火，将车溜至路边停车检查！发动机启动后几秒钟即自动熄火！在这期间抬头看见主电瓶电压15V！立即判断可能是发电机调节器坏了！发动机ECU报警自动断油熄火！如果真是发电机故障，那就好办了！不用拖车施救了！拿出工具，打开引擎盖，待发动机降温后，将发电机输出端子线路断开并用绝缘胶布包好！启动引擎，发动机运转声音正常！故障判断准确！当即利用主电瓶电量行车约15KM到达朋友车厂！电话通知汽配城店家将调节器送到厂里，同时拆下发电机并将其分解，更换调节器，发电机装车，共耗时2小时，彻底修复故障！要是没有电压表的显示，可能不会准确判断故障原因，也只能拖车施救，耽误更长的时间！
      这是安装在主驾座位下的正玄波逆变器


这是副驾座位下的MINI车载电脑主机和HDMI分配器

这是同样安装在主驾座位下的车台主机

       安装在扶手箱上的车台面板，排挡杆后面的3个开关从下往上依次为备胎架27W   LED后射灯开关，宿营时车外照明；红色是主、副电瓶供电切换的控制开关，车上音响及功放、2个液晶屏、车台、水箱水泵、卫星接收机、宿营车外照明等用电器具都是双路供电，行车时由发电机供电，停车后，这些设备只可以由生活电瓶供电使用，绝对保证主电瓶只用来启动发动机；上面黑色的是水泵、卫星接收机、温控器等设备的供电控制开关。

  这是安装在发动机舱的生活电瓶配电箱

内有双电瓶隔离器、8路保险、双路供电切换继电器等

      这是制作的主、副电瓶电压表，安装一个自锁按钮开关，夜晚睡觉时，可以关闭数码管，免得影响睡觉！


电压表安装在顶棚阅读灯中间，抬头就可看见读数！

进藏前，为了和车载电脑主机组成电脑系统，实现PC导航，高清行车记录视频播放，于是DIY了中控液晶屏，选用8.9吋1280*768屏，清晰度、亮度、对比度都很好！那时候手机导航还没普及，靠这个还是去了不少的地方！
      这是为赶时间，午休在办公室进行中控面板倒模！弄得办公室倒处都是味道......！完成倒模后，喷上塑料漆，效果很好！



组装、点亮、测试液晶屏效果！



这是准备用亚克力制作机壳的草图和制作完成的机壳！


装上面板看看？


还行！还行！


再装上车看看！


装上中控软件，各项功能运行正常！行车测试，没有发现电磁串扰！运行稳定！

       这是1920*1080的高清行车记录仪，还带行车轨迹记录！当年有这些功能和清晰度的产品真不多！为了记录进藏路上的风景，忍痛买吧！


原车中控显示屏被我放在了CD机下方，腾出的中控位置安装DIY的液晶屏

         为了省点钱，还是使用的原车CD机头，但没有AUX输入，电脑音频怎么办？其实也不难，在CD机主板的收音通道加上输入切换不就行了嘛！为节约后舱空间，功放就放在了后叶子板夹缝里，使用这么多年来，还没因为散热出现过故障！

      其他增加高音头、升级线材、喇叭等汽车 升级音响的就是常规动作了！调试完工后，试试！声场均衡，音质还过得去吧！

       这是原车电控四驱开关，上面有3个黑色的装饰性预留按键，改装2个用用！1个用作电脑音频和收音机切换开关；另一个用作行车记录仪视频和倒车摄像头视频显示的切换开关！我的倒车摄像头采用双路供电，挂倒挡时即倒车优先显示，行车时，也可手动启用倒车摄像头，从大屏上即可同步看见后面状况！对于高速公路行车，及时查看车后紧随的大货车非常有用！毕竟，摄像头比车内后视镜视角大太多了！


     为缓解高速长途驾车疲劳，安装了拉线式定速巡航，组合开关下面的手柄就是定速巡航的操作开关！巡航电脑安装在仪表台下，伺服机构安装在发动机舱内！这是网购的成品，自己安装调试后效果很好，使用近6年了，从未出现故障！还是比较放心的！即便出故障也不怕！我在脚刹和离合踏板上分别安装了2个解除开关，踩刹车或离合可以解除定速控制！即使油门拉线锁死也不用慌，退回空挡，最多发动机飞车导致自动断油熄火，自己控制好方向和刹车就行了！这算不算手动挡的好处之一啊？

这是利用自行车水杯架安装的杯架，解决H3的设计缺陷！

床车还是要有电视节目看看嘛！当初不象现在，数码产品、手机娱乐这么多！那就上一套卫星电视接收机吧！没钱买动中通，只有用小锅了！全套采购费用也就100多元！还能承受！
         40cm的小锅也只能接收134°的免费节目，不过好久没收节目了！现在134°的都加密了吧，免费不成了！138°还有免费节目，但40cm小锅接收难度有点大了，要60cm的锅在成都地区接收才无压力！
       车子空间小！锅和接收机要有地方放哈！等着看还是有妙招的！ 所有几大件的展开和拆装、线缆连接等都要简易方便，那就先改装线缆接头。
       高频头改装快插接头
      

     接收机主板改装快速接头，同时把接收机原220V供电电源改装成直流12V供电，这样就满足了车载使用了！


  将小锅的圆圈底座和高频头支架储藏在背胎轮毂中，螺栓锁紧，行车无异响！

  锅盖中间穿个孔，用螺栓紧固在预留的螺杆上！

  接收机放在尾箱储物槽上，不占用其他空间！


       备胎架灯杆上端预留了相机三脚架云台，锅盖支架可卡入锁紧！云台方便手动调节方向，一般2--3分钟内可准确寻星！野外也可将支架连接圆形座圈，放置地上或车顶均可！线缆连接简便快捷！线缆也收储在轮毂里！ 整套系统展开到收到节目，一般就5分钟左右吧！
     备胎架轮毂里要不带锅，就可以放置一付防滑链，上雪山也稳当了！这个空间不小哦！也可以放其它物品！备胎罩扣上，也不惹眼！

可以看电视了！呵呵！

欢迎来成都相聚、交流！

过奖啦！

客气啦！相互学习哈！

谢谢点赞！坤哥就是一普通车友，一定会将更多更好的床车思路和实践分享给大家，共同交流提高！