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奔驰E级论坛 >  ECU电路板漏电的故障

来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-22 06:30    IP属地:未知

引用 米线E300 于 2024-08-21 15:18:38 发表的回复
恭喜维修成功
谢谢小哥哈

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-22 06:36    IP属地:未知

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引用 那年山花开 于 2024-08-22 03:14:22 发表的回复
奔驰e发动机电脑长期高温,电容漏液损坏启动模块,造成缺缸,我的已拆开维修过
嗯嗯,我的是电容漏液已经渗透进电路板,且在高温下容易碳化,引起某个模块不休眠持续放电,估计不用多久就会启动不了了。
因为不知道会有这种情况,在论坛上也没有刷到过类似案例,否则提前把电容换了就好。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-08-23 13:10    IP属地:未知

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引用 sampoon 于 2024-08-22 17:55:53 发表的回复
这个ecu的电容的确漏液,我今年四月试过路边死火,后来才知道是电脑问题,自己打开盖子换了电容。我是6万公里,漏液不严重,可以看到薄薄的一层电解液,清洗干净重新喊上新的就ok了,至今没有问题。这个漏液的问题我觉得是所有272都有的,电脑是全密封,没有状况也没有车主愿意打开检查,所以我建议如果你打算一直开的,这个电脑必须开盖,隔个五六年看一次,拆装其实也没有多难,但是这样检查就可以确保及时发现漏液,否......
很赞同您的看法,只是我的已经坏了感觉不好这样建议哈,实际上是应该在没有故障的时候检查一下,防患于未然吧。
我的开了几天,现在还有个故障码没有消,下午还要去换一个新寄来的电脑,看是否是因为编程问题。

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发表于 2024-08-27 16:44    IP属地:未知

引用 郑源护田 于 2024-08-04 14:38 发表的回复
静态漏电电流大约在3.5A左右,充满电停车一夜第二天就启动不了,与漏电电流会吻合。
1、找到发动机舱27号保险丝拔掉后的静态电流是0.014A,查了27号保险丝对应的电路是87,
2、旁边的继电器N有点微热,温度大约在40多一点;不知道这个是否与第1点相关;
3、由第1点得,拔掉ECU,静态电流是0.005A正常,同样的ECU也有点发热;
4、车子可以正常启动,仪表盘没有故障灯
...
如果在未发现有问题的情况下,自己把盖子打开,然后在网上买电容回来找个电子维修的地方,修手机电脑的都行,这是最便宜的方式。

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发表于 2024-08-27 16:49    IP属地:未知

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引用 郑源护田 于 2024-08-04 14:38 发表的回复
静态漏电电流大约在3.5A左右,充满电停车一夜第二天就启动不了,与漏电电流会吻合。
1、找到发动机舱27号保险丝拔掉后的静态电流是0.014A,查了27号保险丝对应的电路是87,
2、旁边的继电器N有点微热,温度大约在40多一点;不知道这个是否与第1点相关;
3、由第1点得,拔掉ECU,静态电流是0.005A正常,同样的ECU也有点发热;
4、车子可以正常启动,仪表盘没有故障灯
...
我的是因为他还帮我查漏电,尝试着维修了,后面买ECU回来替换(实际上我现在用的是寄回来的第二个ECU了),在1个月保修期内ECU没有问题,再帮忙拆开更换电容,所以师傅赚几百元人工费,个人觉得价格是合理的吧。

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