K和KPE油技术特性分析,SELENIA K是全合成机油,适合涡轮机的证据-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-05-28 15:57 IP属地：未知

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原帖由 姜饼猫 于 13-05-28 15:48 发表

谁告诉你k是出厂机油了？证据呢？求你别跟我说这是4s告诉你的，4s是不是还告诉你涡轮1750转才介入？
我找遍了包括linea在内所有用tjet（88kw和110kw）车型的原版英文说明书，全部要求使用kpe
btw，kp ...

好吧，你赢了，出厂机油是KPE？然后免费首保提供K？
K和KPE官方成份表，不解释。
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发表于 2013-05-28 15:58 IP属地：未知

12楼

原帖由 姜饼猫 于 13-05-28 15:48 发表

谁告诉你k是出厂机油了？证据呢？求你别跟我说这是4s告诉你的，4s是不是还告诉你涡轮1750转才介入？
我找遍了包括linea在内所有用tjet（88kw和110kw）车型的原版英文说明书，全部要求使用kpe
btw，kp ...

我的论点是K可以用在t-jet，你拿欧系都用kpe能证明啥？这个又不是非此即彼的。

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发表于 2013-05-28 16:06 IP属地：未知

13楼

原帖由 姜饼猫 于 13-05-28 16:03 发表

大哥，马石油会把整个机油完整地配方列给你么？你自己琢磨琢磨行么？
cst100等等这些数据只能参考下，实际在零下20°到零上40°这个区间范围内机油流动性变化的曲线一定是有差别的，而且一定是明显的区别 ...

说了这么多，有什么东西能证明么？不要某大侠说的，来点官方资料看看，既然是半合成，至少在官方能找到哪怕任何一个地方说它是半合成，或者矿物的字眼吧。

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发表于 2013-05-28 16:51 IP属地：未知

14楼

原帖由 姜饼猫 于 13-05-28 16:14 发表

不要拿“可以用”、“适合涡轮机”这样的词，没意义
什么叫适合“涡轮机”？涡轮机什么特性？和自然吸气有什么区别？k有什么特性？怎么就适合涡轮了？
涡轮分号知道么？你觉得15万转的涡轮和25万转的 ...

扯那么多，你也没说明白，K为什么不适合t-jet，可笑可笑~

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发表于 2013-05-28 17:18 IP属地：未知

15楼

原帖由 姜饼猫 于 13-05-28 17:06 发表

对，说不明白，我没设备，没钱做至少10万公里以上的耐久性测试。
你呢？你怎么科学的证明k就适合？就凭官方公布的那几组数据？哥们那只是机油部分性能参数，注意是“部分”和“参考数据”，不同温度下完 ...

这个思路，我关特好哇，各自保留观点。

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发表于 2013-05-28 17:20 IP属地：未知

16楼

原帖由 姜饼猫 于 13-05-28 17:06 发表

对，说不明白，我没设备，没钱做至少10万公里以上的耐久性测试。
你呢？你怎么科学的证明k就适合？就凭官方公布的那几组数据？哥们那只是机油部分性能参数，注意是“部分”和“参考数据”，不同温度下完 ...

对的，我有官方公布的几组数据，厂方默认油品是K，你有什么？
你认为厂方会不错测试评估，喝了一瓶二锅头，拍脑袋说上K了？
英文说明书？ OK，你赢了

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