当我第一眼看到码头里面在转运我们的科帕奇的时候好是兴奋啊。
但是缺点是不能走的近点。
毕竟都是海关监管区域！
下周（10号）我还要去码头监装我的货物上船。
希望到时候还能看到更多的科帕奇。那就说明我们的科帕奇已经开始有不少的货源开始销售了。
祝愿科坛越来越“壮”！
还有回答一下楼上朋友的问题，通用的进口车子都是在上海口岸进来的。因为这个码头是他们自己投资控股的。相信大家理解为什么了。

那里是海关监管区域，进不去啊！
我也想冲进去看看清楚。
这些车子是当天船上卸下来的。
不过我看的很心疼，从船上下来的时候那些开车的就和飙车一样。奶奶的，看的是心疼啊！
如果韩国有很多库存的话，楼上说的也不是没道理。
单元通用不要这样做。

事实就是这样的。
我就是做出口货运代理的。这个码头的股东是上海汽车。上海汽车联合上海通用和上海大众 一起控股的这个码头。里面他们专门靠滚装船，装卸汽车的。
提到的三家都有股份。哈哈。差点拍那张照片回来给大伙看。他们办公楼里面挂了大标语：欢迎上海汽车领导来我司视察指导工作。
他们码头里面的员工最多的车子大家肯定猜不到。
他们员工有一半是双龙的越野车。
他们看到我的车子就说双龙的发动机像拖拉机。 太难听。动力确实到不错。
相信大家肯定听说双龙要破产，上汽可能要付不少学费。
其实上汽内部人说，他们去年已经把双龙的豪华车双龙主席的生产线照搬到中国上海来了。用荣威的品牌生产他们的豪华车。据说售价在60-80w。
所以中国人还是留了一手。
但愿上汽比较聪明。否则让韩国人拦腰一刀。大家知道都觉得不爽。

看到我久违的帖子。
哈哈，11号我去码头的时候特地到通用在码头附近的一个停车场区看了看科帕奇，一开始保安还不让我进去，一看我也是开科帕奇的，猜让我拍了两张照片。
照片在照相机里面了，这个礼拜出差在青岛。晚上让我老婆找到qq传给我。发来看看。
我看到里面的科帕奇不多了，大概就剩30辆不到的样子。