美曝歼16最新消息中国终于摆脱了对俄罗斯发动机的依赖-爱卡汽车网论坛

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比起苏-30MKK，歼-16的优势首先体现在各种机载武器上，比如远程空空弹PL-15，对地、对舰精确制导弹PL-10、PL-12等等；其次是机载电子系统性能的大幅度提升，尤其是有源相控阵雷达和现代化座舱的使用，使得歼-16的整体性能大大超出了苏-30MKK。这样我们一方面摆脱了对俄制武器的依赖，同时歼-16性能的提升更是研制歼-16的关键所在

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歼20已经进入隐身时代为何仍要装航炮，一特别作用无可替代

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都知道，第四代战斗机普遍的具有良好的隐身性能、超音速巡航能力、超机动性、先进的航空电子系统与空空导弹，可以实施近、中、远距离上的打击与多目标攻击。而航炮只能够在视距内的近距格斗中去使用，且具有射程短、无制导装置的一些缺点。据报道，我国第四代战斗机歼-20可能已交付部队试用了，距离正式的成军应该是为期不远的事，那么，在这一款典型的第四代战斗机身上，还有必要去安装航炮吗？

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第四代战斗机的近距格斗不可避免
由美国空军根据F-22模拟的实战数据估算，就算以米格-29作为对手，F-22也不可能在超视距离上面打掉所有的对手，近距格斗空战仍然是第四代战斗机没办法回避的。
首先，从飞机性能上来看，第四代战斗机的近距格斗是不可避免的。空战模拟表明了，假如交战双方都采用第四代战斗机，二者都想打并且有着相同的远距发现能力时，双方可能会同时发现对方，都可占位构成攻击条件，同时会获得对方发射中、远距武器的信息而采取规避，加上一方击落另一方的概率比较小，对抗双方肯定会进入近距格斗。

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其次，从空空导弹的性能上来看，第四代战斗机的近距格斗是不可避免的。在现代空战条件下，飞机的这个机动性越好，导弹的跟踪拦截效果就会越差。像AIM-120在20千米距离上尾追以M数0.9速度进行5g机动的目标，导弹的理论命中率能超过80%，但是当目标飞行速度达到了M数1.5时，同样进行5g机动将使导弹命中率接近于零。

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航炮可在近距格斗中发挥独特的作用
　　首先，是发射条件比较低。近距空空导弹的发射，不管是迎头射击，还是尾后开火，飞机和目标之间的距离都必须要大于空空导弹的最小发射距离；近距空空导弹需要经过检测、挂载准备、发射条件准备等这些复杂的程序，准备时间长；发射时飞机的过载就不能超过一定数量的g值。而航炮的发射要简单很多，飞行员通过了比较简单的光学设备就能够对目标实施瞄准，而不需要雷达，也不需要经过复杂程序的计算与符号显示，经常处于做好射击准备的一个状态，随时能开火。

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其次，抗干扰能力很强。复杂电磁条件下的“欺骗手段”与其他积极和消极干扰都会改变空空导弹的飞行参数，而使它偏离目标跟踪轨迹。航炮的瞄准、射击与摧毁完全不受电磁的干扰，也不需要去考虑红外信号的影响。

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中国200架重型战机升级关键能力，妥妥压制其他三代机

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在国产争议超大战机为何还不退？一空战能力连歼11都没有一文中，老刀介绍了中国空军二代战机歼-8因为具备发射主动制导中距空空导弹能力，至今仍未开始退役的事儿。文中与歼-8对比的空军首型国产三代重型战机歼-11A，延续了苏-27不能发射主动中距弹的设计。歼11（也就是苏27国内编号）、歼-11A两型重战总数超过200架，空有作战半径大、机动性强等优势，其实在超视距空战方面相对周边国家和地区三代战机并无优势。不过，这么大的问题中国空军自然早就心中有数，所以在使用了10余年后，通过与国外制造商、国内航空军工单位通力合作，终于解决了这个难题。

东部战区空军1架歼-11战机挂载R-27半主动弹和R-73格斗弹执行任务。

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中国空军从1992年开始引进苏-27三代重型战机，并于1998年后开始接收沈飞组装生产的歼-11A战机。歼-11A主要完成了苏-27除发动机之外部件的国产化，在空军要货急、项目时间短等前提下，并没有进行多少战机性能方面的提升。因此在歼-11系列（包括歼-11、歼-11A，下文统称歼-11）装备空军长达10余年时间里，一直只能发射半主动雷达制导R-27中距空空导弹和R-73近距格斗导弹。
R-73红外格斗弹性能突出，很受中国空军飞行员欢迎，R-27导弹则比较“坑”。R-27导弹发射后必须由本机雷达持续照射被攻击目标，而且本机还基本只能保持平飞状态。所以，飞行员经过实际使用后，只能无奈把这款射程达四五十公里的中距弹“当”格斗弹用。也就是说歼-11战机飞行员往往在与目标接近到20公里左右距离，才会发射R-27导弹，这样需要本机雷达制导的时间就会非常短，相对保证了本机的安全。

老式涂装歼-11战机挂弹。

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