让你更深了解福克斯的节气门（本人声明此贴乃转帖涉及技术问题请慎重学习-爱卡汽车网论坛

酷黑手动 334 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-09-14 来自山东省\|济南市	发表于 2009-03-20 16:37 IP属地：未知 11楼就是这个部位积碳后（其实就是油泥，是机油蒸汽和被吸入空气中的杂质混合形成）容易造成怠速不稳，清洗节气门最主要的也就是擦这个部位，其他地方擦与不擦没什么区别。附件点击查看原图 (67.32 KB)
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酷黑手动 334 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-09-14 来自山东省\|济南市	发表于 2009-03-20 16:38 IP属地：未知 12楼外壳内部，更简单，就是一个连接主轴的传感器和导电片而已。附件点击查看原图 (108.67 KB)
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酷黑手动 334 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-09-14 来自山东省\|济南市	发表于 2009-03-20 16:38 IP属地：未知 13楼这是电机与导电片接合的状态。附件点击查看原图 (61.05 KB)
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发表于 2009-03-20 16:39 IP属地：未知

14楼

看很多人都遇到过收油时熄火的情况，其实并非节气门积碳有多严重，大多时候是节气门闭合时的角度太小（说白了就是闭合以后叶片两边的缝隙过小）引起的，通过上图的那个螺丝就能调整，顺时针拧一点（只是一点点），把叶片角度调大1度左右就不会出现收油时熄火的状况了，这个螺丝就以长安的装配工艺而言我相信他不可能每一个调的角度都是一样的。

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发表于 2009-03-20 16:40 IP属地：未知

15楼

好了，整个节气门结构就这些玩意儿，一个电机几个齿轮，结构简单的不能再简单，这就是我之前为什么说叫电动节气门更合适。
至于说什么洗完后要到4S店做电脑匹配之类的，我只能说有那闲钱就去吧，为国家拉动内需做做贡献也没什么不好。就这么个东西他匹配个什么？？有什么可配的？？车载电脑都是有自学能力的，你洗完节气门了，进气阻碍消除了，单位时间进气量变大，刚开始感觉当然会跟没洗之前有区别了，跑个二、三十公里后电脑会自己学习回来的，不要以4S为尊，我换了个加大节气门都用不着去匹什么配。
另外看到有些TX说自己的车几千公里节气门就积碳什么的，我觉得那跟你的开车方法有很大关系，当然我烨不推崇什么4千换挡，只要你过2500后换挡绝对不会出现节气门过早积碳的问题，我的车现在23000公里，2万公里的时候换的加大节气门，换之前的2万公里内我根本没对节气门进行过清洗，也从来没出现怠速不稳的情况，换下来时虽然有积碳存在可是并不严重，这就是为什么我敢肯定跟驾车方式有关的原因。
希望这篇小小帖子能给给位带来哪怕是小小的帮助

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酷黑手动 334 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-09-14 来自山东省\|济南市	发表于 2009-03-20 16:42 IP属地：未知 16楼全是转帖偶看不错就贴过来给兄弟们看看不知dj看过没有
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酷黑手动 334 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-09-14 来自山东省\|济南市	发表于 2009-03-21 23:35 IP属地：未知 17楼多谢大家支持
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酷黑手动 334 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-09-14 来自山东省\|济南市	发表于 2009-03-22 20:40 IP属地：未知 18楼原帖由 want1204 于 09-03-22 12:29 发表这个螺丝很紧啊，刚才拧了下拧不动，用扳手拧么？拧多少度合适？？图片是转帖过来的具体操作也不会只是感觉文章不错转过来给大家看看，希望看了这篇文章当了小白鼠的同学说一下感受
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酷黑手动 334 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-09-14 来自山东省\|济南市	发表于 2009-03-22 21:36 IP属地：未知 19楼原帖由 zj_zgf 于 09-03-22 21:03 发表顶一下!但是LZ为什么要贴两遍? 第一遍在酒店的房间电脑复制贴的打不开图片只好保存图片上传的估计是电脑控件不行
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酷黑手动 334 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-09-14 来自山东省\|济南市	发表于 2009-03-23 16:14 IP属地：未知 20楼有没有试过的同学
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