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凯越论坛 >  凯越竟然“自爆”/自己动手更换气门室盖垫/更换力爽缸线/四门隔音作业

发表于 2010-11-28 17:14    IP属地:未知

包装盒反面

这个力爽虽然有个官方的防伪邮箱,说是发送编码过去,有专人处理,但是发送过去,却系统退信,说是邮箱满了,看来根本是没人处理了!
[ 本帖最后由 LEJI212 于 2010-11-30 17:16 编辑 ]
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发表于 2010-11-28 17:15    IP属地:未知

晕,不能插图了,论坛出问题了吗?
装好的效果

遗憾的是,线买的是专用的,可是还是太长,粗就不说了,导致装上后,没法放置,特别的丑陋,最短的那根,我折了一个弯,心疼的很啊,按道理,粗线折弯是不好的,可是没法布置啊!
换好后,等不及了,赶紧试车,发现换点火线效果是有的,首先是倒车和一档起步,油离随意踩,基本不会因为动力不足发抖了,行驶中以前1 2 3 档 1800转以下,松油门,车子会一顿,踩下去,车子会一冲,现在松油门,感觉车子还在发力,过1秒钟,才会明显减速,顿的感觉稍微小一点,主要的延后了,踩下油门冲的感觉,少掉不少。但是对于不敏感的人,估计体会也不大,所以,这个换缸线,是大投入,低回报的。行驶中的加速,确实感觉顺畅一点,怠速和换前无变化!
[ 本帖最后由 LEJI212 于 2010-11-30 17:12 编辑 ]
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发表于 2010-11-28 17:15    IP属地:未知

就的点火线我量了一下,每根都有2.5K电阻的,新的应该是电阻小了,还附带了电容效应,所以是追求大电流点火的,对原车的点火线圈也是一个考验!
另外不爽的是,我的力爽线,第三根插头,插不牢,手一拉就掉出来,其他三根都比较紧,而且新的打开包装,四个插孔内都有白色的硅胶,第三个插头内竟然有一粒稻谷的壳子。很奇怪,是卖家搞进去的,还是厂家有农场??
由于厂家官网目前没有提供有效的防伪方法,我的线也无法辨别真伪了。郁闷
力爽缸线使用感受 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
这几天开下来,发现发动机噪音竟然是小了,反正不像以前了,一加速就发动机噪音为主,但是我分不清是门上密封条的效果,还是换的力爽缸线的效果,力爽缸线也彻底品味了,对凯越的松油门顿一下,踩油门冲一下,效果微弱,这个应该是ECU的程序决定的,但是起步平顺和加速有力,省油,是有效果的,不过又发现一个问题,就是以前,空挡,地板油,发动机可以迅速平顺的攀升到断油转速6200转的,现在不行了,到5000转左右,会发生1-3下和断油一样的现象,才能升到6200转断油,但是油门保持在5000转左右,则没有这个现象,行车中也没有这个现象!搞不清楚原因!
[ 本帖最后由 LEJI212 于 2010-12-4 17:07 编辑 ]
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发表于 2010-11-29 20:12    IP属地:未知

兄弟们,别急,这点坑,终归是要填完的,时间忙啊,我是自己喜欢动手的,时间也是自己挤出来的,今天换密封垫和做四门隔音,还有4个火花塞,花了我2个小时时间的,做完了,赶紧补回我拉下的事情,累啊!明天力爽缸线到了,我在继续填坑,主要是一个人搞,手上全是油污的时候,不方便拍照,否则,还有有更详细的说明的,保管大家想自己做的,一看便会!
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发表于 2010-11-30 08:26    IP属地:未知

原帖由 poloshadow 于 10-11-29 21:48 发表
果然是高手,必须收藏 ,开春我也自己换!不过,缸线我换完了,力爽四代。
兄弟你被卖家忽悠了,力爽目前只有三代产品,你买的所谓四代,可能是一代红线,也可能是一款北方专用版本!
力爽官方网站上有详细解释的
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发表于 2010-11-30 13:55    IP属地:未知

原帖由 凯越2010 于 10-11-30 12:47 发表
高手,有没有图,上图教下怎么换火花塞,我也准备自己动手。
火花塞属于基本功,都不算DIY的,你不适合自己动手了哦!
还是请师傅给你换比较好!
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发表于 2010-11-30 17:02    IP属地:未知

原帖由 Netbank 于 10-11-30 16:03 发表
估计还要漏
我自己换过,注意下面几点:
1、结合面处理干净,金属面有毛刺要处理;
2、使用品牌密封条,好像是“辉门”,记不清了;
3、仅在拐角处上少量胶,其他地方都不要涂胶;
4、1 ...
事先没看到你的帖子,密封胶用了一面,比较多,但是比在修理厂用的少多了,修理厂双面都搞了很多胶,漏是必然的!
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发表于 2010-11-30 18:20    IP属地:未知

爱卡币+7
共获得爱卡币
原帖由 hb1306405 于 10-11-30 17:16 发表
强贴,顶上等填坑
报告,坑基本都填上了!
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发表于 2010-12-04 17:05    IP属地:未知

这几天开下来,发现发动机噪音竟然是小了,反正不像以前了,一加速就发动机噪音为主,但是我分不清是门上密封条的效果,还是换的力爽缸线的效果,力爽缸线也彻底品味了,对凯越的松油门顿一下,踩油门冲一下,效果微弱,这个应该是ECU的程序决定的,但是起步平顺和加速有力,省油,是有效果的,不过又发现一个问题,就是以前,空挡,地板油,发动机可以迅速平顺的攀升到断油转速6200转的,现在不行了,到5000转左右,会发生1-3下和断油一样的现象,才能升到6200转断油,但是油门保持在5000转左右,则没有这个现象,行车中也没有这个现象!搞不清楚原因!
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发表于 2010-12-10 14:04    IP属地:未知

原帖由 chhbo 于 10-12-09 13:24 发表
估计你更换气门室盖垫后,过一两个月后,还会出现渗油的问题!
因为渗油的原因,除了是气门室盖垫密封不严导致的,从你描述的现象看,更可能是气门室盖本身出了问题!
我的凯越也出现了这种情况,就 ...
我也打赌,你的不会坚持超过2个月
看看我们的谁先漏油。。。哈哈
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