自制室外温度感应器，满足一下动手欲望-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2009-04-12 07:11 IP属地：未知

做的时候只用了一个5K的，根据测试得到
温度越低，此热敏电阻的阻值越高
我用了一个5K的电阻，温度显示较底，证明对于M3的数模转换表上来计算，5K阻止过高了
所以下一步我想就是把 10K的和5K的并联，电阻为10X5/（10+5）=3.33k左右
刚好有TX测试过M6的感应头是3K，所以这也是我买2个电阻的原因拉
OK 下一步温度准确性实验，以后再放详细作业
谢谢大家
[ 本帖最后由 voidboy 于 09-04-12 07:21 编辑 ]

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voidboy 1172 爱卡币 675 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-06-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-04-12 13:53 IP属地：未知 12楼原帖由 X切哥于 09-04-12 09:45 发表动手能力的确不错，可这温度也差太多了吧。到是后看看这么改进方法已经想好了等下就试下，再交作业
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voidboy 1172 爱卡币 675 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-06-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-04-12 17:45 IP属地：未知 13楼已经把2个热敏电阻并联显示温度17度，过段时间再去观察拿个温度计去比较看看和实际差多少，再给大家回复
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voidboy 1172 爱卡币 675 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-06-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-04-13 08:13 IP属地：未知 14楼原帖由大龙阡于 09-04-13 00:10 发表假的感应头在那个位子呀首先我的车是 2.0AT标准 08年7月的车假的感应头请打开引擎盖在最前面望下看，就在那里
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voidboy

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白银长老

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发表于 2009-04-13 11:27 IP属地：未知

15楼

我现在采用的 5K 和10K 并联的方式得到3K左右的阻值
在通过昨天晚上和今天早上的观察发现温度差 7度左右
而热敏电阻的特性是温度越高阻值越底
所以我估计真正的组织应该在2.5K左右或更底
所以估计采用2个5K并联的方式可以得到比较准确温度
有机会可以再动手试试

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voidboy 1172 爱卡币 675 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-06-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-04-13 11:30 IP属地：未知 16楼还有一点想要温度准确也可以才用5K 热敏电阻 + 5K 固定电阻并联的方式看看哪个更能精确的反映温度变化
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voidboy

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发表于 2009-04-15 12:12 IP属地：未知

17楼

现在使用的是 5K+10K 热敏电阻并联方式
通过几天观察发现温度低 7-8度左右，趋于稳定
今天在公司找了个5.1K和4.7K的的固定电阻
晚上回去有时间实验一下 5K热敏并联 5.1K电阻
5K热敏并联 4.7K电阻
哪个温度精确，如果成功的话，这个双休日上详细后续作业

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voidboy

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发表于 2009-04-17 08:35 IP属地：未知

18楼

原帖由 flynn999 于 09-04-17 08:25 发表

请楼主给我个购买传感器的网址,谢谢

地址已经PM你了
现在我采用的是 5K热敏并联 5K固定电阻的方式来采样的
早上温度和实际杭州本地温度差不多，相差2度，已经比较准确了
明天杭州将出现28度的下午温度，明天观察一下高温的表现

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voidboy 1172 爱卡币 675 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-06-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-04-19 17:53 IP属地：未知 19楼原帖由 bigwing1104 于 09-04-18 22:36 发表后来温度准了没有？比较关心这个~~~~ 不准高温上不去低温下不了 20度左右温度准还在想办法今天该AUX成功，明天上详细作业
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voidboy 1172 爱卡币 675 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-06-05 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-04-20 10:49 IP属地：未知 20楼暂时还没有好的解决温度准确的办法看来热敏电阻阻值选择很重要并联固定电阻的方式会有电阻上限
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