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ASX劲炫论坛 >  【最强礼遇No.5】学习了解,劲炫四驱旗舰版4万公里使用心得

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:30    IP属地:未知

后悬系统采用了四连杆独立悬挂+防倾杆的设计,这也是三菱技术的一个优势之一。相比传统的紧凑级轿车使用的扭力梁悬挂,多连杆独立悬挂一方面提高了车辆的舒适性和操控性,另一方面也更加方便四驱系统的布置。


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:37    IP属地:未知

前拖车圈,后排气管的弯曲点,是底盘最低的接触点,受到的冲击最大,伤痕累累


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:39    IP属地:未知

这发动机护板同样惨不忍睹


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:43    IP属地:未知

醉马要的劲炫发动机机油滤清器及放机油的螺丝在此


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:48    IP属地:未知

三菱原厂消声器及三元催化器


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:52    IP属地:未知

引用 黄蜂~ 于 2016-12-06 21:48:19 发表的回复
什么叫叼?
你是广东人吗?叼=骂=屌=艹
避震机?座胶套貌似有轻微松动迹象


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:55    IP属地:未知

底盘检查完毕后,发动机舱盖掀起来


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:57    IP属地:未知

三油二水也顺便看看


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:57    IP属地:未知

自动变速箱油


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-12-06 21:59    IP属地:未知

汤浅需要维护的电池,原厂超宽域自动氙气大灯也要看看


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