[越玩越野]--二个小白格木洞爬山探险穿越-爱卡汽车网论坛

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-03-03 00:53 IP属地：未知 11楼会当凌绝顶，一览众山小 ,登顶的感觉真好
	老猫欢迎大家光临爱卡ASX劲炫论坛! //www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=845 [每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-03-03 00:56 IP属地：未知 12楼劲炫在手,天下我有
	老猫欢迎大家光临爱卡ASX劲炫论坛! //www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=845 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-03-03 01:00 IP属地：未知 13楼超尘脱俗,与世无争,悠然自得
	老猫欢迎大家光临爱卡ASX劲炫论坛! //www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=845 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-03-03 01:03 IP属地：未知 14楼寻幽探胜,挑战自我,这个就是四驱车的乐趣
	老猫欢迎大家光临爱卡ASX劲炫论坛! //www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=845 [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-03-03 01:06 IP属地：未知 15楼不走寻常路,不一样的感觉,不一样的乐趣
	老猫欢迎大家光临爱卡ASX劲炫论坛! //www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=845 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-03-03 01:09 IP属地：未知 16楼后悬系统采用了四连杆独立悬挂+防倾杆的设计，这也是三菱技术的一个优势之一。相比传统的紧凑级轿车使用的扭力梁悬挂，多连杆独立悬挂一方面提高了车辆的舒适性和操控性，另一方面也更加方便四驱系统的布置。
	老猫欢迎大家光临爱卡ASX劲炫论坛! //www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=845 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-03-03 01:15 IP属地：未知 17楼劲炫可以应对城市复杂路面情况，同时也能满足初级越野爱好者对越野性能的要求
	老猫欢迎大家光临爱卡ASX劲炫论坛! //www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=845 [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-03-03 01:17 IP属地：未知 18楼有惊无险,轻松而过
	老猫欢迎大家光临爱卡ASX劲炫论坛! //www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=845 [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

炫猫老猫 36.4W+ 爱卡币 54960 帖子加关注发私信版主注册 2008-04-14 来自广东省\|深圳市	发表于 2016-03-03 01:20 IP属地：未知 19楼老猫上场,一样蛋定而过
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发表于 2016-03-03 01:37 IP属地：未知

20楼

下午17点,爬山穿越探险结束,准备下山了,总结一下:通过我们一个下午的越野驾驶体会到，劲炫的底盘无论尺寸还是整体布局和技术同它的同门“师兄”欧蓝德几乎一模一样。因此劲炫在全面继承了欧蓝德的空间和实用性的同时，“下盘”也同样足够扎实，具备了三菱SUV家族的血统。相比那些基于轿车底盘打造的竞争对手们，劲炫无论在实用性还是整车的动力性和通过性上，都有着一定的优势。四驱车型的标配配置中还有HSA斜坡起步辅助系统，在驾驶员从刹车转为踩油门的时候，刹车状态可保持两秒，有效避免车辆在较陡坡道上起步时下滑。不过做为城市SUV来说，劲炫195mm的最小离地间隙感觉还不是很足够。

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