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MIX_Detailing 7W+ 爱卡币 21580 帖子加关注发私信黄金元老注册 2017-04-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2018-11-22 09:06 IP属地：未知 11楼引用 evilyao 于 18-11-21 21:13 发表的回复科学家老哥就别取笑我了
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发表于 2018-11-22 09:09 IP属地：未知

13楼

引用王翌城于 18-11-22 08:49 发表的回复

我在888涡轮上折腾得多，但是888用国行极护已经是至少4、5年前的事情了，感受早已经泯灭在若干的折腾中，没什么特别深的印象，或者说那个时候还没有这么在意对比机油感受……
现在在G13B小排量自吸上用国行530，最大的感受是比壳牌顺滑，安静，对你没看错，比壳牌安静，无论是灰壳还是黄壳……而且比壳牌省油。目前公里数不多，衰减还不好说，回头再分享吧

说比壳牌安静我一点都不惊讶

另外，这油有没有软脚的情况？我比较关心这一点

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MIX_Detailing 7W+ 爱卡币 21580 帖子加关注发私信黄金元老注册 2017-04-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2018-11-22 13:21 IP属地：未知 14楼引用 blackcentury 于 18-11-22 11:01 发表的回复这表情，来讲几句吧
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MIX_Detailing 7W+ 爱卡币 21580 帖子加关注发私信黄金元老注册 2017-04-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2018-11-22 13:23 IP属地：未知 15楼引用 xuser7372450 于 18-11-22 11:28 发表的回复三代飞度1.5L直喷积碳梦买菜车，用SN plus的0W16还是用dexos1的0W20？ 16的有钛流体，20的没有，钛流体重要吗？是我就选dexos1，钛流体好像是一种减摩剂、抗氧剂吧，具体就要等大神了
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MIX_Detailing 7W+ 爱卡币 21580 帖子加关注发私信黄金元老注册 2017-04-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2018-11-22 13:23 IP属地：未知 16楼引用汽车总动员Car 于 18-11-22 11:36 发表的回复看来黑嘉比较高级金嘉就是长效这个到底高不高级还得看大神分析，我只是提出疑问
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MIX_Detailing 7W+ 爱卡币 21580 帖子加关注发私信黄金元老注册 2017-04-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2018-11-22 13:25 IP属地：未知 17楼引用 xwlnew 于 18-11-22 12:53 发表的回复啥意思？没明白。说说 dexos1 gen2是通用汽车为应对LSPI问题在老认证的基础上修订的，增加了LSPI的评价指标、和涡轮沉积物的评价指标
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发表于 2018-11-22 17:29 IP属地：未知

19楼

引用王翌城于 18-11-22 08:49 发表的回复

我在888涡轮上折腾得多，但是888用国行极护已经是至少4、5年前的事情了，感受早已经泯灭在若干的折腾中，没什么特别深的印象，或者说那个时候还没有这么在意对比机油感受……
现在在G13B小排量自吸上用国行530，最大的感受是比壳牌顺滑，安静，对你没看错，比壳牌安静，无论是灰壳还是黄壳……而且比壳牌省油。目前公里数不多，衰减还不好说，回头再分享吧

还有，再追问一下，你用的国行极护动力感受怎么样，与壳比，与美孚比

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MIX_Detailing 7W+ 爱卡币 21580 帖子加关注发私信黄金元老注册 2017-04-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2018-11-23 08:49 IP属地：未知 20楼引用 xwlnew 于 18-11-22 17:47 发表的回复这个样啊！专业不敢承受，GOOGLE上随便搜下就来，我就是搬运一下
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