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Polo/Polo Plus论坛 >  周末DIY 清洗汽油泵

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  本主题由 左左儿 于 2012-06-03 09:16 加入精华 
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白金长老

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发表于 2012-06-02 17:36    IP属地：未知

11楼
全文完，贴一个资料。试一周 看看2次点火的情况如何

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发表于 2012-06-03 09:25    IP属地：未知

12楼
原帖由 GOLF仔 于 12-06-03 08:58 发表
强帖！牛人！我偶像！
口水你的1.6 2V

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发表于 2012-06-03 12:55    IP属地：未知

13楼
原帖由 AK草 于 12-06-03 11:11 发表
这个操作风险太大了。汽油蒸汽随时可能被电火花点燃。
不怕一万，就怕万一啊。
不学习。
看你怎么封呗 封的好也没事 毕竟还有碳罐呢

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发表于 2012-06-03 22:34    IP属地：未知

14楼
原帖由 平安2021 于 12-06-03 22:17 发表
一般人还是别搞为宜。
偶也是个一般孩子啊

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发表于 2012-06-04 11:43    IP属地：未知

15楼
原帖由 AK草 于 12-06-04 09:41 发表
我说的并不是拆卸过程。
仔细看了你的清洗过程，在洗的时候，直接用导线去接触油泵。
我说的危险就是这里。
PS：清洗的后续效果怎么样？
直接接电线有什么不对吗，油泵就是直接接蓄电池的

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发表于 2012-06-04 19:19    IP属地：未知

16楼
原帖由 广州阿凡达 于 12-06-04 17:23 发表
楼主工作没做到位。
我补充一下。
1 先准备好灭火器。
2 先拆除汽油泵保险丝，打火几次，然后再拆汽油泵燃油管；自然就没那么多汽油喷出了。
28312352
学习了 也可以先把插头拔了再点火 确实可以泄压

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发表于 2012-06-04 19:22    IP属地：未知

17楼
原帖由 AK草 于 12-06-04 15:36 发表
按你拍的图，清洗时候直接电线碰触油泵驱动。
在这个瞬间，会有电火花产生。
所以是比较危险的。
幸好温度低通风好，汽油蒸发没那么快。
谢谢 下次先接好泵再接电池

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发表于 2012-06-04 19:24    IP属地：未知

18楼
原帖由 Tigeroar 于 12-06-04 19:21 发表
这个问题很容易解决
先把油泵这头接好，然后再接蓄电池那头就行了
你看出了真谛
但是油泵启动的时候扭矩很大 不hold住还真不行 最好两个人配合，一个人hold住汽油泵，一个人接电池的线

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发表于 2012-06-04 19:29    IP属地：未知

19楼
原帖由 Tigeroar 于 12-06-04 19:24 发表
油泵密封圈最好换新的
即便看着是完好的，装上去也容易漏油，我也不知道为什么
试过两次了，两次都是用久的密封圈，都漏
一次是马上就有油渗出来
换了一个用过的看起来跟新的没有什么差别 过几天还是漏了
...
这两天还是有出现2次点火，看来还是要换泵芯！！
兄弟买的泵芯是粗的还是细的？另外那个接软管的卡子能重复使用吗 看着很紧

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发表于 2012-06-04 19:32    IP属地：未知

20楼
原帖由 Tigeroar 于 12-06-04 19:24 发表
油泵密封圈最好换新的
即便看着是完好的，装上去也容易漏油，我也不知道为什么
试过两次用旧的密封圈，都漏
第一个是马上就有油渗出来
换了一个用过的看起来跟新的没有什么差别 过几天还是漏了
换了新的上 ...
倒是暂时没有漏油！我的经验是要先上胶圈，再上油泵，胶圈上有个鼓起来的环子 如果跟油泵一起压进去的话非常容易有间隙
ps：手册上也是说先装胶圈再装油泵 而且也没用要求更新 原车的东东有的时候是最好的

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