打破传统走上颜值巅峰试驾广汽丰田新凯美瑞-爱卡汽车网论坛

凯美瑞论坛 > 打破传统走上颜值巅峰试驾广汽丰田新凯美瑞

本主题由 0澎湃0 于 2018-11-30 10:36 加入精华

xMr.Tao 1.2W+ 爱卡币 6385 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2008-03-04 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-30 11:34 IP属地：未知 11楼乘坐部分也是新一代凯美瑞有提升的部分，前排座椅填充物柔软，并且对于臀部与大腿部分的承托与支撑十分到位，坐上去非常舒服。不仅如此这套座椅还提供了一定的包裹性，即便是这台加了运动套件的锋尚版依然提供了高水平的乘坐舒适性。
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xMr.Tao 1.2W+ 爱卡币 6385 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2008-03-04 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-30 11:39 IP属地：未知 12楼后排配置中规中矩，除了两个常规的空调出风口外，还提供了两个USB接口。座椅通风、加热，第二排座椅电动调节只有旗舰版车型才会出现。另外后排中央地台的突起依然不低，如果后排需要做坐三个人，中间乘客的舒适性会稍打折扣。
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发表于 2018-11-30 11:57 IP属地：未知

13楼

动力部分新一代凯美瑞提供了三套动力系统，分别是2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱；2.5L自然吸气发动机+电机+E-CVT变速箱和2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱。我们这台试驾车采用了2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱的动力总成能够提供209马力的最大功率和250N·m的最大扭矩，相比日系同级对手在数据上的表现尚可。但如果想要与德系对手叫板还得上涡轮才行。行驶方面新一代凯美瑞的表现稳中有升，动力输出依然线性平滑，低扭的力道很足但谈不上爆发。8AT变速箱升档十分积极，换挡衔接依然丝般顺滑。很多人说新一代凯美瑞的隔音做的不错，但实际感受发动机噪音依然能够清晰的传到车内。

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发表于 2018-11-30 13:44 IP属地：未知

14楼

虽然新一代凯美瑞在外观设计与操控方面有着不小的进步，座椅的乘坐舒适性也能和天籁有得一比，但配置相对较低加上较高的售价依然占不到对手太多便宜。对于较为重视乘坐舒适性的年轻一族相信新一代凯美瑞一定是你的菜，但如果你除了对它犀利的外观满意以外还对动力有相当高的要求那我劝你还是去店里实际试驾之后再做决定。

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xMr.Tao 1.2W+ 爱卡币 6385 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2008-03-04 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-30 13:45 IP属地：未知 15楼引用爱卡编辑-李晨于 18-11-30 11:18 发表的回复 Eight hundred 晨少太谦虚了
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