安装过原厂氙气大灯AL的车主请注意,重大安装技术缺陷!!!-爱卡汽车网论坛

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发表于 2008-03-01 23:31 IP属地：未知

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原帖由 男阿姨 于 08-03-01 23:30 发表

有时间研究研究自动调平装置吧～貌似要在仪表台右边加装一个电脑～还有两个传感器～都不便宜：（

我已经完全研究好了,就等到货安装,你没看见我说连自动水平的线束都放好了么?哈哈!

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发表于 2008-03-01 23:35 IP属地：未知

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原帖由 男阿姨 于 08-03-01 23:30 发表

有时间研究研究自动调平装置吧～貌似要在仪表台右边加装一个电脑～还有两个传感器～都不便宜：（

安装位置网页链接

我昨晚的回复似乎是错误的,我今天看了一下美版GLI的全车线束(我有一套完整的 ),发现自动水平控制器确实安装在仪表台的右侧...因为我查过控制器插头,是个26极的
我用万用表测量过,所有的端子定义与电路图无异.

但是在一汽大众提供的技术资料上,将这个模块的安装位置标注在左侧...?请你再核实一下.

点击查看原图 (93.8 KB)
08-03-02 12:42

点击查看原图 (94.49 KB)
08-03-02 12:43

点击查看原图 (92.7 KB)
08-03-02 12:44

红框处就是自动水平控制器的插头,26极

点击查看原图 (90 KB)
08-03-02 13:21

左前桥水平传感器线束

点击查看原图 (78.48 KB)
08-03-02 13:23

传感器是三根线,颜色与线径完全吻合图纸描述

点击查看原图 (84.37 KB)
08-03-02 13:25

这是左后桥水平传感器线束,还没有核对...进行中

点击查看原图 (85.17 KB)
08-03-02 13:27

GLI左侧线束部分,真长啊!!!

大灯自动水平系统还需要安装二个水平传感器,一个在左前,一个在左后.

安装完成后需要进入氙灯射程模块内进行设置...

[ 本帖最后由超级1.6 于 08-03-02 14:25 编辑 ]

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发表于 2008-03-01 23:39 IP属地：未知

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走线不困难,因为传感器是带线束的....从哪个孔穿线我都已经弄明白了.....呵呵!

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超级1.6 1088 爱卡币 223 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-02-29 来自浙江省\|杭州市	发表于 2008-03-02 13:08 IP属地：未知 14楼原帖由 laladuo 于 08-03-02 12:59 发表我用的是海拉总成没有问题的海拉总成非速腾原配氙气大灯,我不清楚它的控制方式. 本帖仅讨论三线透镜电磁阀控制问题,如果海拉总成也是三线,那么这个问题对你来说也同样存在.
	速腾1.6AT疯狂改造中... [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2008-03-02 14:03 IP属地：未知

15楼

原帖由 shane77 于 08-03-02 13:49 发表

按照您的图片,以右侧大灯为例:
1号脚--接地
2号脚--通过12脚的大灯插头(第11脚)--接J519上的A5(A插头的第5脚)
3号脚--接右侧安定器(J344)第10脚
这样对吗?~~~~~

这样描述会简单些:

假设原车线束是5/6/7/8,对应到12脚插头也是5/6/7/8,再接上从A/5或D/6的线就可以了

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发表于 2008-03-02 15:45 IP属地：未知

16楼

原帖由 苏武牧车 于 08-03-02 15:30 发表

刚下楼去试过了，正如楼主所说的！！！感谢楼主这么详细的技术分析并提供正确的解决方案！！！
明天就去4S店让他们帮忙解决！！
好帖要顶！

你来我这里,我帮你全部免费搞定,但是,你得帮我把*浦中学的事情搞定,我已经等了你很久了哇!!!

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超级1.6 1088 爱卡币 223 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-02-29 来自浙江省\|杭州市	发表于 2008-03-02 19:54 IP属地：未知 17楼原帖由 blueflight 于 08-03-02 18:39 发表希望楼主上详细的作业呵呵我也是1.6MT的车 11月的不知道电脑减没减 99.99%是减配
	速腾1.6AT疯狂改造中... [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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18楼

原帖由 tianna 于 08-03-02 20:19 发表

看得有点晕，过几天没事我把车开杭州来，帮我消除隐患！不讲到好，感觉已经完美，老陈你这么一琢磨，搞出隐患来了，TNND，哈哈！

错了就要改正,你说呢?

原来的做法有没有什么隐患我不清楚,但是遵循原厂的电路设计无疑是最好的选择!
[ 本帖最后由超级1.6 于 08-03-02 20:32 编辑 ]

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19楼

原帖由 nick.wang 于 08-03-02 22:37 发表

很早以前的老问题了，楼主的接线方式是没有错误的，在国外这样接线是很普遍的，对应氙气模式才会有j519的监测，按照原车线路直接把左右大灯对应的11角分别接到j519对应的位置就可以了，如果是卤素模式就会对近光 ...

不对原厂设计做评判...

目前所谓的改装大部分是依葫芦画瓢,确实没有任何技术含量.

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发表于 2008-03-03 12:50 IP属地：未知

20楼

原帖由 tianna 于 08-03-03 08:51 发表

终于有和老陈一个档次的技术能手来了。
解决技术缺陷的同时，额外穿线感觉像主板上的“飞线”，似乎又有新的隐患。老陈评估一下原来错误改造方式会导致的后果？

以目前具备的条件，个人认为只需要按照原厂布线的方式、尽可能用原厂的线束端子（J519上的端子有点特殊），不会有什么问题。
原来的改造方式我还真不清楚有什么隐患，目前我只能确定会在J519内产生左右翻板电机故障。。。该故障会不会影响其他，我不清楚。
车辆设计我想应该是综合、平衡的设计，每辆车都有一定的缺陷，但非我等三脚猫之流有资格评判，车厂也是根据终端客户反映的问题进行不断的改进。。。

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