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迈腾论坛 >  16W公里老B6更换正时链条张紧器作业

发表于 2013-10-28 02:25    IP属地:未知

原帖由 HRB2K 于 2013-10-23 10:57 发表
产品质量问题?设计不会没做过载荷校验,也不可能没有1.3以上的安全系数。那就是这批零件热处理不过关,齿处强度不够,抗疲劳能力差。10年10月的2011款B6只好拼RP了
是从何处得来的信息,10年后的迈腾有问题的呢?不过从我车上拆下16W公里的磨损情况看,确实磨损极小,我是07年12月出厂的车。
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发表于 2014-11-09 17:12    IP属地:未知

最近有人借速腾断轴之事,有炒起迈腾张紧器问题,顶起来大家再学习下。
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发表于 2014-11-13 00:36    IP属地:未知

引用 754111 于 2014-11-12 22:01 发表的回复
自己换过一次,换完了不用匹配啊。。。我的是带无钥匙进入的~!
不用匹配,有经验的技师在拆旧张紧器时,会用扎带把链条扎紧,更换时就不会挪位,直接换上新的就可以,没经验的拆卸时让链条松弛了,有可能挪位,就要重新对位了,经验太差的,挪了位还不矫正,装上了反而出问题,所以说,车是修坏的,务必找有经验的,做事可靠的技师,深圳迈腾车友会有数千车主,就采取联合考察引进的方式挑选技师和服务站。五年来了大家比较满意。
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