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雅阁论坛 >  取舍32万的2003款帕萨特和31万的2003款新雅阁?

发表于 2003-05-04 23:13    IP属地:未知

人太多了,没有把帕萨特拍好,个人感觉美化新雅阁丑化新帕萨特了



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发表于 2003-05-04 23:15    IP属地:未知

冰山来客 于 2003-5-4 23:11 写道:
喷血啊!
看到这个就喷了?
你怎么帮我做选择呀?

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发表于 2003-05-04 23:30    IP属地:未知

V老爹 于 2003-5-4 23:02 写道:
如果要我在雅阁3.0 与 PST2.8之间做抉择的话,我可能会选择PST ,在这个价位PST性价比很高的,可是PST即将改款,所以也是很难决定的。
老大!连你都有这种想法的话,那我的取舍更难了,因为我一直认为,就性价比来说31万的新雅阁甚至超过26万的2.4新雅阁,在我的概念中,价格2个气囊,多了TCS,加宽了轮毂和轮胎,多了桃木的方向盘(单手操作很实用也美观),更有心仪的后视镜转向灯,和让我几乎疯狂的V6,240匹马力的发动机,我觉得这个5万是值得的!
那现在依你的情况就是性价比: 帕萨特V6>新雅阁3.0>新雅阁2.4
当然你的观点也许是:              新雅阁2.4帕萨特V6>新雅阁3.0

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发表于 2003-05-05 11:07    IP属地:未知

zeppelin 于 2003-5-5 02:27 写道:
我从另一个角度来劝楼主,怕撒特v6很难和20w的gli区分开来,严重影响驾驶着的自豪感,而且如果楼主很年轻,开怕撒特很容易给人司机或驾驶公车的感觉。
另外,国外买车有个观念,就是买成熟车型的最新款,面临改..
首先不太同意V老爹的看法,大多数人都认为buick或则JW的驾驶感差,其实不尽然,我开过buick的GS,底盘很扎实,动力很充沛,悬挂也不错,应该说真的还可以,但是开GS的人很容易被误认为是司机,而且buick的避震太软,感觉象船的感觉,最要命的是buick(包括JW)外形太丑,密封性不好,个人觉得40岁以上才能考虑!
而帕萨特2.8,典型的德国车,避震比较硬(路感清晰)外形时尚,风阻系数低,底盘扎实,高速稳定性强,配置丰富(基本快接近A6  2.8了)而且也不太张扬,基本上开帕萨特2.8的没有一个是司机的!因为很有驾驶乐趣,要我是请司机的车主,我就会买1.8 gsi 反正坐着感觉都差不多!
雅阁没有开过,因为我身在上海,大众的影响和各方面的服务都要方便点,如果说帕萨特V6的外形和1.8不能区分,那么雅阁3.0和2.0又何尝不是呢?
V老爹说得对,雅阁最大的魅力是动力 240匹,其实在我眼里,外形和帕萨特比没有什么优势!
帕萨特改款的事宜我觉得不太可能!你想国外还没有改款,国内肯定要脱后,就象一汽大众的golf,国外已经改款了,国内还在生产第四代的!所以个人觉得2005年初才会有帕萨特的新款!
综上所述,还是不知道要买什么,因为没有一个人给我信服的理由和建议,可能我到最后还是会买 新雅阁2.4的

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发表于 2003-05-05 21:42    IP属地:未知

夏日寒风 于 2003-5-5 11:49 写道:
[ps:上海的牌照费是3.5万!
请问是不是上海地产车上牌照比非上海地产车要便宜很多呀!
还是上海所有的车牌都要进行拍卖?
具我所知好多上海人都跑到南京登记注册机动车牌照,..
虽然你跑题了,但是我还是很乐意回答你的问题!
其实在早年,大概是4年以前,当时的牌照好像不是很贵,当然在当年上海的大部分车都是挂公司的牌照,虽然可能是自己用,因为上海政府(目前对汽车限制最大的一个中国政府实体,停车费还是暴贵)为了减轻交通负担,把不同型号的车分成不同的等级,当时最牛的就是 沪A ZXXXX(当然政府部门的牌照和军车更牛)可以在任何时段出入上海任何大桥或是隧道等。扯远了
当时政府为了扶持上海汽车企业(其实就是地方保护主义),对外省市的车加收各种不同的费用! 但是现在是相同了
还有一个信息就是半年前上海的进口车和国产车是分开拍牌的,以前的进口车排牌低价是大概3万 牌照都是 沪 B BXXXX,现在和国产车一样都是无低价拍牌!

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发表于 2003-05-05 21:50    IP属地:未知

V老爹 于 2003-5-5 19:05 写道:
patrickwoo  我提到别克跟JW 是跟azusa 的帖的. 是讨论为什么PST的保有量没别克的高.

  你说开了头我们就交流一下吧,我们所强调的是驾驶乐趣,不是驾乘..
首先很感谢V老爹能和我交流,其实愿意和你交流抑或是争论本身就是对对方的一种尊重,这点我强烈的感受到LD的责任心。(小拍一下MP)
别克的保有量比帕萨特多不是因为什么技术先进而是政府采购了大量和中国大部分的车主都是请司机的
其实我说的buick驾驶乐趣不是太差是说他的动力尚可,发动机宁静,底盘稳重(GS),当然我也欣赏他的座位比较舒适,其实那辆buick GS是我一个好友的,他家里还有一辆 Benz 的E320(不是新款),虽然是后轮驱动,又是Benz,我没有感觉他很有驾驶乐趣!(可怜我没有开过什么跑车)我甚至觉得GS和A6 2.4驾驶感差不多!也是因为这个原因我那个好友基本也不会抢着开benz!
其实GS车不错,就是太难看了!

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发表于 2003-05-05 23:18    IP属地:未知

V老爹 于 2003-5-5 22:06 写道:
其实我是从小就喜欢汽车的业余汽车迷,对汽车的理解也是很浅的,只是自己很喜欢车.  所以我很喜欢跟些知识丰富的车友交流.能认识到大家也是我的荣幸.
  其实别克跟GL8这两款车我接触也不是太多,就坐过几次,..
估计我会买2.4 新雅阁!
想了几天(其实现在也没什么用,到时看情况)觉得2.8的帕萨特和3.0的雅阁可能有点招摇,公司打工没办法!
你想,我们部门老板是bora,其它员工都是2000(和我一样)还有一个是polo
隔壁部门老板车是1.8T 的帕萨特,商务总监(德国佬)公司配1.8 GSI就有点不爽,我要是买了2.8的帕萨特或3.0的雅阁一定死的很惨,好在最近公司新车很多,希望那个大头能买个A4什么的
其实我买的车和我的收入很不成正比的,在我有限的收入中我会花一大部分买车。

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发表于 2003-05-06 14:00    IP属地:未知

blackcloud 于 2003-5-5 23:37 写道:
呵呵,不过要这样的话,2.4的雅阁好像也比较招摇啊,如果这样的话,还不如买3.0的呢。你们公司是外企吧,其他人应该不会像政府机关那样吧
呵呵!我们公司是外企,但是基本和国企差不多(西门子就是德国的国企)
当时考虑买个二手的老雅阁就是考虑公司的影响!
2.4毕竟和3.0有一定的差距!
基本就买2.4了,因为我有个同事马上要买帕撒特了,他是个加籍华人,他以前在加拿大做汽车代理的,从骨子里喜欢德国车.
要是买V6的车型,基本就考虑买2.8的帕撒特了

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发表于 2003-05-06 22:32    IP属地:未知

6666 于 2003-5-6 21:56 写道:
GG,你说到我的心坎里了。在单位我们大老板的骡子是A6 2.8,二老板的车是老YG2.3,都是公车,有专职司机开车。其他人也大部份有自己的私车开,虽然大部份是老三样。最近,我托人找关系用自己的全部积蓄外加好朋友..
受了你的鼓舞我准备卖房子买 新款BMW 530i
其实你说得也有道理,但是可能每个人的情况不一样,如果老板和同事对你有看法,会影响你在工作中的发展,如果小弟我自己开公司,借钱我都会买帕萨特 V6的,我同事要买的是1.8T 帕萨特!

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