解析POLO的大电子扇为什么爱坏-爱卡汽车网论坛

car_hai 1.1W+ 爱卡币 4156 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-01-06 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2006-06-05 14:53 IP属地：未知 11楼 polo4068 于 2006-6-5 02:43 PM: 在第18楼写到请问大虾，电阻是多少瓦，阻值多少欧姆。因为接线端脱落了，所以无法在电阻片上准确量出阻值，同时电阻的功率在器件上也没有说明
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发表于 2006-06-05 15:00 IP属地：未知

12楼

判断限流电阻是否损坏不必拆开电机就能查出来，看下图红圈内为电极的一点，只要用表量这四个点与接地线，棕色线的插头接针是否通路就能得知；如四点与地线均为通路，而与中间红白线为断路就可以得出限流电阻故障的结论；
[ Last edited by car_hai on 06-06-05 at 15:03 ]

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car_hai 1.1W+ 爱卡币 4156 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-01-06 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2006-06-05 15:06 IP属地：未知 13楼对应的接点位置附件点击查看原图 (101.85 KB)
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发表于 2006-06-06 08:24 IP属地：未知

14楼

Edwin_bin 于 2006-6-5 07:49 PM: 在第31楼写到
楼主挺有心的。请问是否可以跳过这个限流电阻。这样风扇就没有高低速了。这样的结果是：可能本来低速时，现在大扇也高速转了，噪音会大点。但是不会水温上到99度了。

这个方法是可行的，接好也不爱坏，但高速档风扇的噪音还是比较大的。

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car_hai 1.1W+ 爱卡币 4156 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-01-06 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2006-06-06 08:26 IP属地：未知 15楼我用鼠标敲键盘于 2006-6-6 06:54 AM: 在第34楼写到如何发现没有低速？打开AC看看是不是两个风扇同时在转，如大扇没转就是没低速档了。
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发表于 2006-06-08 23:08 IP属地：未知

16楼

感谢各位捧场！昨天用了1个小时把自已车的大电子扇给修上了，光顾干活也没拍个图片见谅了。维修中仔细观察了限流电阻，这个阻片是个大功率电阻，材质与电炉丝相似，为了把断掉的铜线接上使用了与原铜线等粗的铜丝一端缠绕在电阻片上，另一端缠在铜导线上；装车后大扇状态工作正常，暂时算成功。提醒大家，大电子扇的拆解需要从下面入手，一定要用举升架才能完成。
拆解所需工具：T25、T20头各一，棘轮板手一把，8号、10号套桶头；
维修工具：锤子，凿了，铜丝一段。（焊锡是绝对不能用的，电扇工作时会化掉）

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car_hai 1.1W+ 爱卡币 4156 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-01-06 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2006-06-08 23:09 IP属地：未知 17楼 _flydragon 于 2006-6-8 10:46 PM: 在第63楼写到 car_hai长老真厉害，这个风扇是什么时候的，我拆过的3个风扇都是2002年友捷电子生产的，故障相同。
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发表于 2007-07-20 23:21 IP属地：未知

18楼

原帖由 Polo方 于 07-07-19 16:03 发表

个人认为LZ这段理解有误，低速档和高速档的开启温度是对的，但是如果没有了低速档，也就是说无论温度在92－－－97度还是99－－－105度，风扇永远处于高速档，对于发动机其实没有什么很大的损害，最多就是噪声 ...

如果有低速档发动机会长时间保持97度以下，而没有低速档则温度经常在100度左右看起来是高了不到7度，但对像点火线圈这样的电器部件却也是一个考验。另外长期在这种状态下行驶，机油劣化速度也会加快，对发动机寿命的影响是必然的。所以我认为这个故障还是及时排除为妙。

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发表于 2014-07-04 09:32 IP属地：未知

19楼

引用 vwjetta2008 于 2014-7-4 01:41 发表的回复

低速档故障的危害知道了，但低速挡坏后驾驶时会出现什么表象？平时从表象如何发现吗？
[ 本帖最后由 vwjetta2008 于 2014-7-4 01:42 编辑 ]

驾驶上，没有风扇低速档的车，在夏天会风扇高速档狂转，结果是车辆轰鸣声很大。判断也很简单，正常的老POLO在任何情况下，电子扇都是大小一起转。在冷车时开启制冷空调，如果两个扇一起转，就是正常，只有小扇转，就是大扇坏了。
后来使用中发现，因为电阻的高温，绕铜线的方法用不了很久，风扇是设计问题，换新也无济于事。彻底排除故障的方法是，购买0.5欧50W铝壳大功率电阻，并安装有不小于CPU散热片规格的散热片，接在低速档正级与高速正级之间。用这种方法行驶了3W公里无故障，个人认为此种方案可行。

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