首保作业，附赠新马3试驾体验及160匹重改马2的大量精彩照片-爱卡汽车网论坛

ccjing 窗景 6053 爱卡币 1947 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-20 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-12 17:51 IP属地：未知 11楼来几张试驾车的外观细节前脸：新的家族风格是像青蛙的大嘴附件点击查看原图 (89.2 KB)
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发表于 2010-04-12 18:21 IP属地：未知

12楼

凌厉的眼神

这里简单说一说新M3的驾乘体验吧，因为试驾的路线来回才3公路左右，头1公里我是做乘客的，后面才试驾了2公里，而且当时是在下着小雨的情况下试的，不敢做一些太激烈的动作，所以只初步而简单的体验了一下，这里就简单汇报一下吧。顺便与小马的操控和加减速做一个对比吧。
先说加速吧，专门在一条比较空的路，等路上的行人和车辆经过后试了一次0－100公里的加速测试，因为没有专门仪器，所以只能靠感觉。虽然当时路面湿滑，但当我全力把油门踩到底后（因为有销售陪驾，而且天雨路滑不敢用左脚踩刹车，右脚踩加油的方法起步），轮胎居然没有空滑，直接就窜出去，直到指针到达100公里前我都是地板油的，但到了100后就立刻收油，感觉新M3的0－100公里的加速在9秒多一点左右吧。加速的全过程一直都很有力，转速提升很快，波箱的响应也不错，转速直达红线才换下一档，提速感非常好。个人觉得小马如果跟新M3 2.0比加速的话，也不会输很多，最多可能输一个车位吧，中前段小马得益于车身较轻的优势，与大排量的新M3一样拥有出色的加速性，但后段就是大排量的天下了。

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ccjing 窗景 6053 爱卡币 1947 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-20 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-12 18:23 IP属地：未知 13楼原帖由坏的可以于 10-04-12 18:03 发表改的160P的马2呢不要急嘛，正在直播，好戏肯定是压轴的
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发表于 2010-04-12 18:38 IP属地：未知

14楼

上点内饰吧
内饰感觉不错，一贯马自达的品质水平。
方向盘手感不错，功能也较多，但个人感觉不够我家的小马的方向盘做得精致，还是最喜欢我家小马的方向盘

继续新M3的试驾操控感受，说说减速感吧，试完0－100公里后，就立刻试了80－0的减速测试，由于LP也在车上，所以不敢全力刹死，大概用了8成的力吧，感觉很线性。由于后刹车是盘刹，所以刹车这方面肯定优于小马了

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ccjing 窗景 6053 爱卡币 1947 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-20 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-12 19:18 IP属地：未知 15楼刚吃完饭，现在继续手自一体波箱，只用了D档，手动档没用（提不起兴趣用，感觉始终没有油离配合带来的人车合一的感觉），感觉与小马的波箱差别不大。附件点击查看原图 (60.3 KB)
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发表于 2010-04-12 19:28 IP属地：未知

16楼

看看后排的脚部空间吧，小马与它比就差很远啦
再说一说操控感吧，感觉过弯很扎实，路感也比小马清晰，原地掉头也很灵活，再加上黑色真皮的内饰质感不错，而且纯进口的，绝对对得起17万多的价格（可以买两台小马了，所以各方面都比小马好一点是在情理之中的），但贪婪的4S店居然要加价1.5万才肯买，黑啊

！

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ccjing 窗景 6053 爱卡币 1947 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-20 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-12 19:31 IP属地：未知 17楼终于到了压轴：160匹重改小马附件点击查看原图 (95.95 KB)
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ccjing 窗景 6053 爱卡币 1947 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-20 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-12 19:37 IP属地：未知 18楼来张前脸的这个前脸个人感觉一般，虽然改动很大，但觉得不够我上几天发的改装图效果好（个人感觉），但改装这个东西非常个人，这个改装可能有人非常喜欢，所以不方便评论。发上来大家参考一下。附件点击查看原图 (87.36 KB)
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发表于 2010-04-12 19:43 IP属地：未知

19楼

改装此车的品牌是日本专门改装马自达车系的Knight Sports品牌
Knight Sports于1971年由当时之万事得(马自达)专业赛车手釜冢诚先生(Mr. Makoto Kamazuka)创立；1974年，Knight Sports开始成为万事得(马自达)认可之专业改装商。Knight Sports在日本, 美国及澳洲改装万事得(马自达)车系, 尤其是改装万事得(马自达)独有之转子引擎是十分驰名。现时Knight Sports总部设于东京大田区，由日本改装界享誉盛名, 有四十多年改装转子引擎经验之转子大师中村英史先生(Mr. Hidefumi Nakamura)主理, 并由已故釜冢诚先生之子釜冢阳太先生 (Mr. Yota Kamazuka)负责业务工作。

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ccjing 窗景 6053 爱卡币 1947 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-20 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-12 19:46 IP属地：未知 20楼前轮个人非常喜欢这个轮毂的式样附件点击查看原图 (81.94 KB)
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