自己动手换小森二次进气阀-爱卡汽车网论坛

森喜郎

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发表于 2014-10-11 22:50 IP属地：未知

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引用总输记于 2014-10-11 22:48 发表的回复

技术贴~必须射

谢谢党委书记一阵狂射

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发表于 2014-10-11 22:55 IP属地：未知

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上午拆装了两个多小时，因为洗了节气门，清故障码后，一次就顺利发动成功，而以前清故障码后要多次发动才行，并且驾驶过程中踩离合转弯时很容易熄火，要适应了才能好。
下午开车出去办事，一切都还顺利，以后有什么情况再来向TX们汇报。

[ 本帖最后由森喜郎于 2014-10-11 23:00 编辑 ]

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发表于 2014-10-12 22:17 IP属地：未知

13楼

引用车迷101 于 2014-10-12 12:40 发表的回复

其实一个屏弊传感器就解决问题的。

那个有用了一年多，主阀上接信号线的插头还包着不是。
就是用着用着有时又会出现故障灯齐亮的情况，每次虽然自己就能消码，但消码后那天开车要特别小心，因为很容易出现踩离合转弯时出现熄火的情况，还是觉得麻烦。
还是回到原车的状态，权当1万公里多花2、3几百元的费用了。

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发表于 2014-10-15 16:36 IP属地：未知

14楼

引用车迷101 于 2014-10-14 21:35 发表的回复

消码后容易熄火是因为回复到初始状态，如果这时节气门脏了，电脑按初始状态供油，节气门开度就不够，容易熄火。

是这样的。
所以很麻烦，总不能消一次码就洗一次节气门，还是希望能长久些不理睬它，也算是做一次白老鼠了。

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森喜郎 9.2W+ 爱卡币 11638 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-11-20 来自福建省\|福州市	发表于 2014-10-15 16:37 IP属地：未知 15楼引用六颗星于 2014-10-15 11:43 发表的回复旧阀可否给俺？俺来研究研究，已经被朋友拿去研究了，以后到4s店看看能不能弄一些回来
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森喜郎 9.2W+ 爱卡币 11638 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-11-20 来自福建省\|福州市	发表于 2014-10-21 22:06 IP属地：未知 16楼引用沙粒于 2014-10-15 17:30 发表的回复发动机舱需要洗洗了，，，，一直想洗的，就是没行动。
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发表于 2014-10-21 22:21 IP属地：未知

17楼

引用小姿女人人于 2014-10-17 08:59 发表的回复

我的装二次进气系统屏蔽模块三年了，一直正常，都忘了这个烦人的问题

我那个模块一段时间就会出问题，期间还换过一个。这次发现进气泵不正常，冷车发动后会工作4、50秒则报警灯就不会亮，如果只工作7、8秒，报警灯就会亮，把泵拆开，发现上部叶轮里积满了水，下部的转子有漆包线烧糊的痕迹，应该是线圈有些相位缺了，所以旋转不正常。这个送到东莞那家重新绕了，这几天没出现异常。还有待进一步观察。
我想，可能就是叶轮积水，当泵工作时这些水被打到进气阀里了，最终导致阀坏。据说北方的车这方面问题少，北方天气干燥，不会积水吧。
[ 本帖最后由森喜郎于 2014-10-21 22:36 编辑 ]

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发表于 2014-10-21 22:24 IP属地：未知

18楼

引用小布欧于 2014-10-17 09:39 发表的回复

楼上正解，兄弟跟钱过不去呀，拆去东莞修一对主副阀也是600，tb上全新也要2800一对吧。至于我就选择不修，用模块免得以后再烦，但没出现过你讲的问题，拆去主副阀和泵，装上模块后连码都不用消

...

也许是泵一直不太正常，看来用模块时拆掉进气泵应该是正确的。

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森喜郎 9.2W+ 爱卡币 11638 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-11-20 来自福建省\|福州市	发表于 2014-10-21 22:30 IP属地：未知 19楼引用 xuser904030 于 2014-10-21 12:38 发表的回复我的小森也是出现同样的故障灯，检查显示是燃油太稀，清了故障码后没几天又是老样子，请问如何是好燃油太稀？汽油都是按标准才能出厂的。故障码是多少？这车还有个前氧传感器也爱坏，我想你可能是这种情况。
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发表于 2014-10-22 19:31 IP属地：未知

20楼

引用大葱鸭于 2014-10-22 16:19 发表的回复

又看一遍，是换的主副阀，泵还是原先的？

是，先是换了主、副阀，后来还是会出现故障码，从故障码判断应该是泵不正常，所以拆了泵，发现泵里的转子有断线的情况，经接12V电源测试，有时会转有时不会转，就是转子里缺相，送修后装回，目前不出现故障码了，一切正常。
等我再观察一段时间后再把这个过程好好描述一下。

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