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机油专家 >  原创翻译:美国1986年论文,显微观测发动机磨合期过程,和冷启动占70%磨损的原始出处

发表于 2019-01-12 16:34    IP属地:未知

引用 amphibia 于 2013-7-17 11:07 发表的回复
文章来源:
原著:THE BREAK-IN STAGE OF CYLINDER-RING WEAR: A CORRELATION BETWEEN FIRED ENGINES AND A LABORATORY SIMULATOR
作者:G. C. BARBER and K. C. LUDEMA,美国密歇根大学机械工程 Mechanical Engineering Department, Univ...

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发表于 2019-01-12 17:54    IP属地:未知

引用 amphibia 于 13-07-17 11:07 发表的回复
文章来源:
原著:THE BREAK-IN STAGE OF CYLINDER-RING WEAR: A CORRELATION BETWEEN FIRED ENGINES AND A LABORATORY SIMULATOR
作者:G. C. BARBER and K. C. LUDEMA,美国密歇根大学机械工程 Mechanical Engineering Department, Univ...

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发表于 2019-01-12 20:20    IP属地:未知

学习

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发表于 2019-01-12 21:42    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-01-12 23:01    IP属地:未知

那你的意思是说开了十万公里的本田连磨合期还没出????

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-01-12 23:47    IP属地:未知

引用 amphibia 于 2013-07-17 11:14 发表的回复
5. 随着进一步运转,部分研磨纹路已经开始消失
29467226
6. 进一步运转,部分竖向磨损条纹也开始消失(可喜可贺)
29467208
7. 基本所有出厂研磨条纹都消失了,仅留下一些竖向“刮伤”痕迹
29467213
8. 大概要到15000英里左右,折合20000多公里,竖向“刮伤”也基本消失,发动机完成磨合
'**** 本内容被作者隐藏 *****'...
看看什么玩意

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发表于 2019-01-13 00:39    IP属地:未知

围观正宗技术贴,多谢楼主考证~
Evil prevails when good men fail to act

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发表于 2019-01-13 00:50    IP属地:未知

强势围观30年前的论文

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发表于 2019-01-14 16:45    IP属地:未知

引用 amphibia 于 13-07-17 11:07 发表的回复
文章来源:
原著:THE BREAK-IN STAGE OF CYLINDER-RING WEAR: A CORRELATION BETWEEN FIRED ENGINES AND A LABORATORY SIMULATOR
作者:G. C. BARBER and K. C. LUDEMA,美国密歇根大学机械工程 Mechanical Engineering Department, Univ...
kaka

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发表于 2019-01-14 17:25    IP属地:未知

看看.

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