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欧蓝德论坛 >  “疣猪”的故事—— A-10 攻击机简史

发表于 2019-11-27 22:24    IP属地:未知

不务正业的A-16
  越南战争期间,美国空军与美国陆军进行了非常艰苦的斗争,最终确定由美国空军而不是陆军的固定翼飞机执行CAS任务。美国空军坚持认为陆军无法完成这项任务,但又同时拒绝做出令陆军满意的工作,这导致了两个军种围绕 A-10 进行无休止的争吵。
  尽管 A-10 完全符合美国空军制定的设计规范,但美国空军到20世纪80年代末就对该机心生厌烦,对CAS任务的矛盾心理再次浮出水面。可以肯定的是,美国空军与陆军长期存在的摩擦导致双方以不同立场去看待CAS任务,分歧永远不会消失。美国空军对“疣猪”心生不耐的一个主要原因是空军需要可执行多任务的战斗机,而不是仅为近距离支援任务优化的 A-10,无论该机在这种任务中表现有多出色,对其他任务来说都毫无用处。
  A-10 研发时正处于航电技术飞越发展的时期,新型战斗机在空战和对地攻击中都能发挥很好的作用。一个明显的例子就是通用动力 F-16 战斗机,该机最初是被作为轻型白天战斗机研制的,但最终进化成全天候多用途战斗机。美国空军打算精简飞机型号,这不仅仅是为了简化后勤和培训,也可依靠规模化生产获得更低的单机成本。所以对于美国空军高层来说,多用途的 F-16 看起来自然比只能在泥地打滚的 A-10 顺眼许多,该机正在批量制造中,如果取代 A-10 将能进一步压低单机成本。


大象漫步中的 A-10 与 F-16


[ 本帖最后由 vincent-song 于 2019-11-29 09:15 编辑 ]

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发表于 2019-11-27 22:32    IP属地:未知

引用 vincent-song 于 2019-11-26 20:27 发表的回复
  独特的A-10“疣猪”攻击机因两大原因而诞生:一是越战期间近距离空中支援飞机的不足,二是在欧洲反击苏联装甲部队的必要性,这两项需求最终导致了这种不同寻常的攻击机的问世。

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发表于 2019-11-27 22:43    IP属地:未知

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发表于 2019-11-28 05:40    IP属地:未知

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发表于 2019-11-28 06:26    IP属地:未知

引用 vincent-song 于 2019-11-26 20:27 发表的回复
  独特的A-10“疣猪”攻击机因两大原因而诞生:一是越战期间近距离空中支援飞机的不足,二是在欧洲反击苏联装甲部队的必要性,这两项需求最终导致了这种不同寻常的攻击机的问世。

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发表于 2019-11-28 06:48    IP属地:未知

引用 vincent-song 于 2019-11-26 20:27 发表的回复
  独特的A-10“疣猪”攻击机因两大原因而诞生:一是越战期间近距离空中支援飞机的不足,二是在欧洲反击苏联装甲部队的必要性,这两项需求最终导致了这种不同寻常的攻击机的问世。

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发表于 2019-11-28 08:04    IP属地:未知


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发表于 2019-11-28 08:05    IP属地:未知


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发表于 2019-11-28 08:05    IP属地:未知

引用 vincent-song 于 2019-11-26 21:49 发表的回复
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