进气管有油是否为正常现象？更换涡轮后是否能彻底解决？-爱卡汽车网论坛

严守壹

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发表于 2019-01-21 23:35 IP属地：未知

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引用河马先森于 2019-1-21 23:33 发表的回复

哈哈，守壹兄竟然也是个夜猫子，我描述的就是m2 71发动机，最近怠速打开机油盖一股子刺鼻的汽油味喷出来，看了一下机油状态确实是被稀释了，怕影响机油润滑效果，按您说的跑长途我也跑了，可结果还是气味很浓，用电脑也检测不出故障码。守壹兄能不能给指点迷津，在此谢过

估计是汽油混入机油了，彻查高压油泵、喷油嘴等部位，奔驰的这个故障很常见，四艾斯店有经验，您不能忽视，速去。

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河马先森

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来自爱卡iPhone版发表于 2019-01-21 23:39 IP属地：未知

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引用严守壹于 2019-01-21 23:35:15 发表的回复

估计是汽油混入机油了，彻查高压油泵、喷油嘴等部位，奔驰的这个故障很常见，四艾斯店有经验，您不能忽视，速去。

好的，万分感谢严版，祝您万事大吉

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发表于 2019-09-17 15:46 IP属地：未知

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引用严守壹于 12-07-29 12:26 发表的回复

在带T的发动机上，所有的废气循环以及进气管路，是正压设计的（压力很大）；而在普通的NA发动机上，所有的废气循环以及进气管路，是负压设计的（例如你怠速时拧开机油盖放在口上，盖子仿佛是被吸在机油加注口上的）；
这种先天的设计，就决定了漏油可能性的概率上，带T的发动机远远大于NA发动机。

请教严版，
1、带T的车，如果机油盖子不跳，是什么问题，机油盖子跳的很厉害，又是什么问题。
2、进气单向真空阀、废气三通阀、废气再循环单向阀、以及各个真空阀体和比较细的管路，在271发动机上的具体位置在哪里，如何判断是否积碳了

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发表于 2019-09-17 15:49 IP属地：未知

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引用严守壹于 12-07-28 18:52 发表的回复

很早以前我在帕协有个帖子，是解释1.8T发动机进气压力的。刚才翻看，已经找不到了。

首先，我很肯定的告诉你，只要进气管道有机油，肯定（就是100%的意思）是涡轮增压器浮动轴承部位渗漏了。具体原理有些复杂，我简单说说：在普通的NA发动机上，进气压力为负压，这个原理非常简单，因为进气歧管有真空度。因此NA发动机所有的进气管道和废气再循环管路，都是负压设计。带T的发动机，进气管路肯定有渗漏的...

严版指的进气道或中冷器中有机油，指的是增压之后的进气部位吗，还是增压之前的进气部位。

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严守壹

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发表于 2019-09-17 15:55 IP属地：未知

185楼

引用 xuser11798064 于 2019-9-17 15:46 发表的回复

请教严版，
1、带T的车，如果机油盖子不跳，是什么问题，机油盖子跳的很厉害，又是什么问题。
2、进气单向真空阀、废气三通阀、废气再循环单向阀、以及各个真空阀体和比较细的管路，在271发动机上的具体位置在哪里，如何判断是否积碳了

是否积碳要拆解才能判断，盖子是否跳动，不是唯一判断方法。增压之前和之后，都会渗漏机油。

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发表于 2019-09-17 18:05 IP属地：未知

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引用严守壹于 19-09-17 15:55 发表的回复

是否积碳要拆解才能判断，盖子是否跳动，不是唯一判断方法。增压之前和之后，都会渗漏机油。

进气单向真空阀、废气三通阀、废气再循环单向阀、以及各个真空阀体和比较细的管路，在271发动机上的具体位置在哪里，麻烦严版能给个WIS的图解吗，感谢感谢

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发表于 2019-09-17 22:36 IP属地：未知

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引用 xuser11798064 于 2019-9-17 18:05 发表的回复

进气单向真空阀、废气三通阀、废气再循环单向阀、以及各个真空阀体和比较细的管路，在271发动机上的具体位置在哪里，麻烦严版能给个WIS的图解吗，感谢感谢

这些目视就能看到的，顺着各个管路，能明显看到。不用图示。您自己也能发现的。

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发表于 2019-09-18 16:00 IP属地：未知

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引用严守壹于 19-09-17 22:36 发表的回复

这些目视就能看到的，顺着各个管路，能明显看到。不用图示。您自己也能发现的。

就是不知道长啥样子~~~~

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 79 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2019-09-18 22:47 IP属地：未知 189楼引用 xuser11798064 于 2019-9-18 16:00 发表的回复就是不知道长啥样子~~~~ 找个您认识的修理店，让技工查看就行了，您可以旁观，下次您就知道了，这个不复杂。
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