切换新版>>

上海论坛 >  一路向南从帕米尔到冈仁波齐

发表于 2013-03-24 12:07    IP属地:未知

记得有一部记录二战霸王行动的电影叫最长的一日。用这个名字来形容25日的狂奔太贴切不过。从塔尔青出发不久夜色就彻底黑了下来。由于一直往东跑又赶上了昨日的风雪过程。风雪夹杂着低温向我们扑来,大师抱怨我的暖气太差,实际是户外的温度早已降到零下25度左右。路过马悠木检查站时,穿着厚厚的羽绒服待检的几分钟都将我冻的乱哆嗦。 后来想我的身子骨没那么脆弱啊,再一想一天没吃一顿像样的饭,又在高原上蹿下跳。不高反已经是很不错了。 零点左右终于到达一处像样的小镇,后来得知这里是帕羊镇。我建议住在此地明早再赶路,可嘎子哥却不愿住在此地,说萨嘎县条件好,还有像样的三星宾馆呢。趁着不发路条咬咬牙再往萨嘎赶。但是后来听大师讲,这一段的距离内住帕羊镇是最合适的,再往前就没有像样的住宿点了。也不知那一夜嘎子哥怎么就魔怔一般,拼了老命往萨嘎赶, 凌晨2点我还在不断的靠着热咖啡提着醒。可车上的老几位早已是大呼二呼。公路在大阪与盘山道之间不断的向东延伸。借着皎洁的月光可以依稀看到藏野驴在路边的身影,数目之多让人惊叹。有一只卧在马路边的野驴居然被人在脖子上套上了哈达,让我百思不得其解,后来想想这是悲惨的事情。它早已在这白雪世界饿的走不动路。被套上哈达的同时也是对它往生的祝福 藏原羚在马路上飞奔,它们早已不愿在深深的积雪中行动。只能任由车辆赶来赶去的消耗着体力。这两场暴雪对野生动物是毁灭性的打击。 在一处下山的路口,我隐约的看到不远的路面上有东西,借着下坡的惯性我轻点刹车试图绕行过去。可当我距离这个物体已然5米时才发现,这是一头硕大无比的牦牛。我的到来也吓了它一跳,它立马原地跳了起来并且迅速作出那熟知的动作,当然这样的动作没有经历过的人是不会懂的。前蹄刨地摇头晃尾并且不断的原地跳跃。 这是只野牦牛它已然迅速的做好了攻击准备。我迅速的一脚刹车站住,加大油门开始倒车,好在后面的二位还没有跟上。加速倒出500米后看到它没有追上来心里才踏实下来。后来想想也是因为疲惫导致判断力下降,怎么会开到跟前才发现 大半夜的让它这么一折腾睡意全无。我用对讲机呼叫后面的嘎子哥上来帮忙。胡哥的路巡也刚刚抵达,我注视着前面的这个大家伙,它站在原地根本没有让的意思。当他们两台车都到齐我将情况告之,有人说这是家牦牛根本没事,我环顾四周根本没发现一个牧屋以及圈舍。我让嘎子哥前行试探,他根本没有一点探险精神。全部停在原地不动,包括刚才说家牦牛的那位这会也没了声息。


QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-03-24 12:28    IP属地:未知

想来想去的也没什么好办法,突然想起老魏好像在康西瓦陵园燃放过鞭炮。马上让老魏去翻找鞭炮,只可惜找了一圈才找到一只旋转蝴蝶和一把儿童小火花。我让胡子哥往后再倒出200米让出我们的安全距离。我站在脚踏板上将旋转蝴蝶点燃向它扔去。可蝴蝶的光影效应并不足以撼动这高原之王。它还是原地不动, 我只能再想其他办法。我让嘎子哥将小马头顶的探灯打开,我和他并排向前走。并且以鸣笛闪烁大灯来警示。我们缓缓的向前推进,随着距离的缩短能看到这只野牦牛也在不断的做着抉择。恐吓、犹豫、徘徊。 当车辆靠到接近150米处时,它选择了退缩并且向公路的左侧奋力一跃进入路基下的雪窝。那雪窝最起码深达一米五以上,它的第二次跳跃根本没有起来。只是暂时的脱离了路面。不能犹豫了我加大油门开始做冲刺,也就在它犹豫之间我迅速冲了过去。对讲机里传来庄爷的惊呼,那野牛硕大无比体重不会低于3吨 后来我静下心来写了一则微博来记录这当时惊心动魄的一刻。*****
昨晚拍完岗仁波齐落日连夜往拉孜赶。没想到和卧在国道上死活不让的野牦牛狭路相逢。我还忙着倒车躲避呢,它早已做出攻击的动作。一直等到小红马上来将两车排成一字队形,又是鸣笛又是闪灯,这凶物才退缩。但最后冲向它时还是感觉被出卖,小马明显退缩!
现在回想,关键是2B司级干部瞌睡早已缺乏斗志,要搁在平常早就跳下车大骂2B野牛。并告诫这厮,小子我记住你,别以为你是中石油的。 //*****:遭遇野牦牛!是这次阿里之行遇到的真正最危险的事!如果那天当我们离牠最近时,牠顶向我们,估计能把4500掀翻下路基。然而,当牠已准备好攻击时,牠犹豫了。

QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-03-24 12:53    IP属地:未知

一直跑到萨嘎早已是凌晨5点,每个人都疲乏到了极点。从25号的早7.30跑到26号的凌晨5点。接近22个小时没有休息。最糟糕的是萨嘎县城一片漆黑,那三星酒店早已没了踪影,没有一家宾馆能开门接纳我们。除了从暗夜的那一头恶狠狠的说一声没房了也再没有了声息。 想加油接着往前行已是难事,唯一的中石油加油站夜间不加油。 我们在加油站前开始了漫长的等待。我已经累的不想跟任何人讲话了,将位置稍微往后靠了靠便开始打盹。而此时的刘大师却来了斗志。非要在这不讲理没人性的县城讨个说法。带着一干人等冲进那不讲理的酒店要求开房。 而我早已没了那斗志,只能蜷缩在车上稍享这片刻的安宁。经过大师们跟日喀则地区110的投诉,萨嘎县110迅速的出动警力协助我们和这家酒店协调。好在这次店家终于出面接待了我们,只是冬季不营业的酒店里除了空荡荡的房间真的无法再为我们服务。接警的警员问我们藏式招待所能否接受,在这等条件下只要有温暖的火炉和床,剩下的皆不是问题。 在县城西口的一家藏式招待所,员警们帮我们敲开了一家,我们鱼贯而入,当大伙还在仔细查看被褥时,我早已挑了一张平一点的床铺直接躺下。我的脊椎骨太需要躺平休息了。以至于大师们进入问店老板怎么这房间里还躺着一个人 后来才得知那一夜的牛粪炉火是警员们帮我们生的,在这一定要感谢一下这些热情的110干警。当大家都躺下休息,房间里只剩下老魏与庄爷的深夜对话:“怎么没有火铲,那这些干牛粪怎么放进去”?我在迷糊之间告诉他们真理“用手抓”别再纠结啦 萨嘎难忘的一夜啊!!!!
QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-03-24 22:25    IP属地:未知

萨嘎县的这一晚,庄爷和老魏都没怎么睡。整晚的忙乎着往火炉中添牛粪,后来得知这样的卫生条件早已突破了他两的底线,咬着牙在火炉边坐了一晚 这二位大师我可真是佩服至极。早九点在萨嘎唯一开张的早餐铺解决肚皮问题,而讨论的话题又集中在了昨晚的野牦牛上,每个人都兴奋不已。后来据说大仲巴与小仲巴之间的确是有野牦牛出现。这倒成了昨晚野牦牛夜卧219国道最好的证明。在萨嘎唯一的中石油加油站,因为登记的问题跟一位当地人顶撞了起来。这位疑似中石油的工作人员口出狂言,不遵守他们的规定就滚 我也没客气的冲到他跟前问他威胁谁呢?并且告之他我记住你。而且不断的用眼神和他搏杀,力争我先不动手。周围的大师一窝蜂的冲上来将我两拉开。刘大师告诫我出门在外安全第一,不要因小失大,强龙难压地头蛇。我也在这里第一次领教了中石油员工的霸气。没想到这类的冲突在日喀则再次升级,从那以后一直回到新疆,我再也没有进过中石油的任何一个加油站。这个世界真是奇了怪了,要钱的比花钱的都恶。
QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-03-24 22:36    IP属地:未知

从萨嘎出发一路向着日喀则前进,车队在4200到5200之间的大阪不断的前行。由于有些路段并没有限速的硬性规定,我和嘎子哥在高原的盘山道上拼起了速度。也许是我的切弯激起了他的斗志,接近200公里的盘山路我两一直你追我赶。直跑到白色路巡彻底没了踪影。我两才停车休息。后来得知在这一段的阿里追逐赛中,嘎子哥损失惨重,首先是我车扬起的石子击碎小马的前档玻璃。然后是由于过弯太急以及路面颠簸造成方向机减震器漏油。两项合计估算损失在小一万, 当然这是4S的报价。同时这一切也可以消化在一些保险和索赔的规定之中。但还是要奉劝小马的车主们,不要跟路巡飙车,两车根本就不是一个级别。一个是越野之王,另一个则是城市里的花拳绣腿
QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-03-24 23:09    IP属地:未知

原帖由 潜水上浮 于 13-03-24 22:57 发表
疯了!大雪天,黄昏才从塔尔钦跑萨嘎,500多公里呀。。。我们秋季好天气白天都得8个小时的。。。 这可折腾得够呛。。。
可不,一路上风雪交加。 跑过帕羊镇雪才停下来。 所以以后出门拍照搭伴很重要。
[ 本帖最后由 祁导 于 2013-3-24 23:11 编辑 ]
QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-03-25 09:47    IP属地:未知

本想着26号一天能顺利抵达日喀则好好休息一天,第二天再沿着羊湖的101省道一路拍回拉萨。没想到一同出行的胡哥和嘎子哥都急着赶回乌鲁木齐,所以26号这一天又成了拼命赶路的一日。从日喀则上路已是晚上9点,在出城口再次领到了限速条,我对藏区这样的限行真是佩服的五体投地,没文化的领到尽干些没文化的事。 还美其名曰为司乘人员的安全考量。实际上造成国道上大量的疲劳驾驶人员,以及联建人员的态度恶劣。我没有看到一个限速点的联建人员脸上挂着笑脸,多问一句都不耐烦。以至于后来写的微博改名为逃离西藏。零点过后才开上拉萨机场的高速,到达酒店已是凌晨一点。新藏之旅终于顺利完结,我的任务也圆满完成。
QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-03-25 10:13    IP属地:未知

纵观此次新藏旅程,发现大多数情况是有惊无险。219国道从新疆方向到阿里首先是通的,没有传说中的封路一说。另外油站一说我始终没有在红柳滩和三十里营房找到加油站,所以自备燃料非常重要。 按照油量消耗来计算,我用了接近185升汽油才开到日土,高原油量消耗还是非常之大。进入阿里地区所有的备用油桶要清空,遇到检查直接答复为水桶,就不用给自己找麻烦。 从现在开始藏区的所有加油站新规,驾驶证正副、行车证正副、身份证全部需要登记,少一个都不给加油,看看这脑残的规定。 这次仔细的查看了南线以及北线的情况。两条线在冬季没有暴雪的情况下应该也能通,只是夏季那些用于旅游的宾馆可能没有一家开的,所以晚上只能入住没有暖气、热水、以及电力的藏式旅馆或者招待所。至于冲凉洗澡这一类的奢侈想法可以暂时收起。 下雪后的紫外线很厉害,用不到2个小时就能把面部所有的皮肤灼伤,这是后来大伙集体脱皮的最好例证。初上冬季的高原发现有一半的人发生了少见的手部甲沟炎,包括我的中指也出现此类情况,一路都没有消停过。怎么排脓消炎都没有好转的迹象。下来以后症状自然消失。 另外最重要的问题就是团队搭伴的重要性,每个团队必须服从领队的管理,出了门就是一个整体,不能任由自己的性格来决定。照相是个严肃的事情,心情浮躁急于赶景都不会得到好的回报。鸡乌寺就是最好的证明, 后来庄爷将团队组成分为了三类,一是照大相的此类队员热衷于艺术创作,对身边恶劣环境可以忍受一切以艺术为上。二为吃包子队员,此类队员对恶劣环境忍受力欠佳,心情浮躁急于赶景。三为摇车队员,对艺术创作没有上进之心安于现状,每个点有一张片交待足矣。这三类队员如果以后要再一起出门创作,那组团后会分歧不断。
QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-03-25 10:27    IP属地:未知

27日拉萨休整一日,庄爷和老魏去膜拜布达拉邀我一起同行,没成想临出门又被交待任务,要带着鲁卡一起去顺便给鸭子留影 后来居然发博说一大早就抢走他的鸭子, 害的我在微博上遭到他一堆弟子的谴责 。以下是鲁卡在布达拉系列









QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-03-25 10:38    IP属地:未知

在哲蚌寺






QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报
热门信息