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北京论坛 >  2010 我为环塔做服务

发表于 2010-06-26 23:24    IP属地:未知

在122车里安装的视频系统准确的拍下了侧翻的那一刻!



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QQ:358894194   祁导===情陷撒哈拉

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发表于 2010-06-26 23:27    IP属地:未知

再来让我们看看这段托尼制作的运动感十足的视频吧,让大家亲身体验一下参加环塔的视觉感受!
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发表于 2010-06-26 23:52    IP属地:未知

在给122车做了简单的小外科手术后,点火再次试车,发动机、散热器、变速箱一切正常。我将剩余拆下来的配件装上了车,准备撤离赛道,122在前123居中我殿后,手台保持随时联络。可仅仅行驶了3公里,123车里就传来了小刘的呼叫,122车后面冒起白烟。停车查看,122车的水管在发动机接出口的铁质管口上彻底断裂,只是刚才由于皮管连接根本就没有看到,在路上一颠簸,彻底分开。我的工作开始啦!套上尼龙拖车绳,我们开始救援吧!
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发表于 2010-06-27 00:04    IP属地:未知

如果这样拖车的话,122车就需要一位非常好的驾手。因为没有刹车、转向系统的助力辅助,这两样操作都会异常艰难,再加上122车的左前门损坏,车内的环境可想而知。当然这样的重任只能有两个人来承担,匪兵和我。 我们默契的配合着,仅仅用了不到1个小时,就将122车顺利的拖出赛道,其间戈壁路段的行驶速度一度达到60公里 合作愉快,当我们顺利开上哈罗公路,P影留念!



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发表于 2010-06-27 00:08    IP属地:未知

浑身是土的匪兵!辛苦啦 为了尽快的返回哈密维修,偶拖得那么快也是没有办法



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发表于 2010-06-27 00:11    IP属地:未知

不失幽默的匪兵,困难的时候保持乐观。才是取得胜利的法宝!
[ 本帖最后由 祁导 于 2010-6-27 11:07 编辑 ]



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发表于 2010-06-27 00:16    IP属地:未知

来瞧瞧这环境!你能忍受吗?



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发表于 2010-06-27 11:27    IP属地:未知

在出发点的临时医疗点,两位受伤的选手简单的处理了伤口后。我们再次上路,从哈密方向赶过来的老张,因为没有准确的地点,已在哈罗公路上来回的跑了两回,得知我们安全出来,再次从30公里外往这里赶,辛苦啦!为了快速的将车辆拖拽回哈密修理,我和匪兵再次约定,我在前方高速拖拽车辆始终靠右,匪兵将车辆从后方向左驶出他的障碍视线,让他始终能看到马路上的实时状况,由他控制刹车系统,我再也不会踩紧急制动。好在哈罗公路上的车辆并不多,才成就了这种高速有效的救援。我将路巡的大灯应急灯一块打开,在车少路宽的哈罗公路上以100码的时速狂奔,在超车的时候甚至提高到120 ,我疯了匪兵也疯了。要是举办一届拖车大赛,我两准是第一,行驶了不一会,对面过来的老张和我们顺利会合,无论是老张还是两位维修技工,都睁着朦胧的睡眼疲惫不堪。难为他们了,昨晚为了加班一宿没睡,刚回到宾馆入睡不到一小时,再次爬起来。我不能说什么,只能是将小闫拉上车,让他在这短短的拖车过程中短暂休息,到了哈密工作开始也就没法睡了
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发表于 2010-06-27 11:34    IP属地:未知

用了不到两个小时,我们顺利的将车辆安全拖回修理厂,问题不大都是可以快速修复的,无论是外观还是损坏的散热系统,122车坚固的钢管车身,得以保护车手和底盘没有受伤



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发表于 2010-06-27 11:48    IP属地:未知

2号是组委会安排的一整天撤离时段,整个组委会以及各车队向着第二个赛事举办地鄯善进发,而我们就有了充足的一天来维修车辆,一大早我就将可以送出加工的物品装上车,这其中包括需要钣金修复的左前叶子板和左前门,需要焊接堵漏的油箱和水管接口。再到宝丰市场采购回左门的亚克力玻璃以及倒车镜刹车灯。这一切由于修理厂老板的指点,得以顺利完成。抢修组的技工师傅们则抓紧时间将变形的散热器去除再次更换。整个后勤组都在高效运转着,至2号下午的六点,122车成功修复。准备出发!这家位于哈密农校对面的鑫欣达修理厂为我们提供的高质量的后勤服务。无论是老板和技工都热情周到。推荐一下!
[ 本帖最后由 祁导 于 2010-6-27 15:45 编辑 ]



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