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北京论坛 >  那啥,没人留意这个车吗

发表于 2023-11-03 10:04    IP属地:未知

电驱,不错
个人专著:
《工业产品造型设计程序与实例》机械工业出版社2003年,
《工业设计师必备的基础知识》机械工业出版社2009年,
《工业设计师必备的基本技能》机械工业出版社2009年,
《工业设计师必备的材料与工艺常识》机械工业出版社2009年。

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发表于 2023-11-03 10:15    IP属地:未知

引用 流星两千 于 2023-11-01 15:48 发表的回复

去做保养,没事儿时候看展厅里的车,日产全系列都没手动了,我的手银啊,只能开到烂了。想换个经典轩逸手银都没戏了。
以前知道有混动轩逸,就是1.5三缸机器发电,有个...

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发表于 2023-11-03 10:24    IP属地:未知


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发表于 2023-11-03 11:30    IP属地:未知

引用 流星两千 于 2023-11-01 15:48 发表的回复

去做保养,没事儿时候看展厅里的车,日产全系列都没手动了,我的手银啊,只能开到烂了。想换个经典轩逸手银都没戏了。
以前知道有混动轩逸,就是1.5三缸机器发电,有个...

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-11-03 12:52    IP属地:未知

奇骏epower,四驱爬坡挺牛逼的,过个交叉轴也轻松。就不知道车身强度高不高。

广告位招租,呵呵!

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发表于 2023-11-03 15:03    IP属地:未知

引用 春困秋乏夏打盹 于 23-11-01 15:58 发表的回复
买大冰箱大彩电的理想,增程式混动
那货是增程式,不混动
发动机只用于发电,驱动纯靠电机
就是个背着汽油发电机的小电池电车

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发表于 2023-11-07 09:24    IP属地:未知

引用 天天等待 于 2023-11-3 07:56 发表的回复
是这个不
是滴
性别男,爱好女

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发表于 2023-11-07 09:26    IP属地:未知

引用 纨绔 于 2023-11-3 12:52 发表的回复
奇骏epower,四驱爬坡挺牛逼的,过个交叉轴也轻松。就不知道车身强度高不高。
强度 够不够,大货来测试
性别男,爱好女

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发表于 2023-11-07 09:27    IP属地:未知

引用 有熊猫的我买 于 2023-11-3 15:03 发表的回复
那货是增程式,不混动
发动机只用于发电,驱动纯靠电机
就是个背着汽油发电机的小电池电车
好像不太一样,奇骏这个是真的小电池,理想那个中等电池,能跑个七八十公里吧,然后才汽油机发电。所以更贵 一些,但是三十多买它就有点不值得了
性别男,爱好女

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发表于 2023-11-07 09:52    IP属地:未知

引用 流星两千 于 23-11-07 09:27 发表的回复
好像不太一样,奇骏这个是真的小电池,理想那个中等电池,能跑个七八十公里吧,然后才汽油机发电。所以更贵 一些,但是三十多买它就有点不值得了
所谓的“小”电池,是与纯电车相比的
而且增程式和混动/插混根本的区别不是电池的大小,而是燃油发动机是否直接驱动车辆
增程车的厂家把燃油发动机称为“增程器”,这个发动机只发电,完全不参与驱动车辆
而混动车的发动机在一定工况下,会单独或共同与电动机一起驱动车辆
奇骏属于后者

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