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帕萨特论坛|帕协 >  帕帕V6四周年作业,精彩不容错过!

发表于 2007-09-23 00:15    IP属地:未知

换过的零件不少嘛。还来这个质量......
曾在多梦的青春不经意的誓言里道别的一个人
竟是沧桑的旅程漫漫的长夜里最期盼的眼神

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发表于 2007-09-23 00:17    IP属地:未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 07-09-23 00:00 发表
是的,由意大利SPEEDLINE公司出品,改公司的轮圈在国际上享有声誉,属于名厂货哦!
你可以不用换轮毂救换225胎啊, 225/50 R16很完美的胎,操控不错,舒适不错,尺寸觉得原厂,我的A4就是的,很好,基本忘记什么是转向不足了~!

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发表于 2007-09-23 00:17    IP属地:未知

原帖由 南方季风 于 07-09-23 00:13 发表
玩225的胎是用50/16还是45/17好
看路况,如果路况不错建议上225/45R17,如果路面肯哇多,或者经常要去不熟悉的地方,还是建议在原车16寸的基础上把轮胎加宽到225/50R16! 我是换了避震,比较硬,怕上17的胎容易鼓包(虽然还是很向往17)!

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发表于 2007-09-23 00:20    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 07-09-22 22:47 发表
俺偷偷滴笑了。。。。
你好毒!你好毒!.......
快乐由心生,快感由根生!

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发表于 2007-09-23 00:26    IP属地:未知

原帖由 大中国 于 07-09-23 00:17 发表
你可以不用换轮毂救换225胎啊, 225/50 R16很完美的胎,操控不错,舒适不错,尺寸觉得原厂,我的A4就是的,很好,基本忘记什么是转向不足了~!
下一套胎肯定要上225/50R16。高性能轮胎里喜欢米其林的PP2和马牌的CSC2以及邓禄普的SPORT MAXX!

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发表于 2007-09-23 00:28    IP属地:未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 07-09-23 00:26 发表
下一套胎肯定要上225/50R16。高性能轮胎里喜欢米其林的PP2和马牌的CSC2以及邓禄普的SPORT MAXX!
不计较米的话,倍耐力呢?
快乐由心生,快感由根生!

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发表于 2007-09-23 00:33    IP属地:未知

原帖由 VQ35HR 于 07-09-23 00:28 发表
不计较米的话,倍耐力呢?
我还是计较米的,否则B12早就变成B16了! 不过红标倍耐力能让狂牛屈服也真不容易!

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发表于 2007-09-23 00:38    IP属地:未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 07-09-23 00:26 发表
下一套胎肯定要上225/50R16。高性能轮胎里喜欢米其林的PP2和马牌的CSC2以及邓禄普的SPORT MAXX!
PP2和CSC2 CSC3 SPORT MAXX一个级别的吧,其实邓路普DZ101已经不错,我换了DZ101205的胎,已经忘记了转向不足,不过DZ101噪音大了点,想要声音小点还是SPORT MAXX~

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发表于 2007-09-23 00:44    IP属地:未知

原帖由 大中国 于 07-09-23 00:38 发表
PP2和CSC2 CSC3 SPORT MAXX一个级别的吧,其实邓路普DZ101已经不错,我换了DZ101205的胎,已经忘记了转向不足,不过DZ101噪音大了点,想要声音小点还是SPORT MAXX~
这3个确实是一个档次的产品,蕴含着三家公司的顶尖科技。偶的V6车头较重,原装车太容易产生转向不足了,改了避震稍微好些,估计要等轮胎上好才能缓解。

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发表于 2007-09-23 01:04    IP属地:未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 07-09-23 00:44 发表
这3个确实是一个档次的产品,蕴含着三家公司的顶尖科技。偶的V6车头较重,原装车太容易产生转向不足了,改了避震稍微好些,估计要等轮胎上好才能缓解。
我以为PS2才是一个级别的啊~  还有倍耐力 P 0也是好胎,用过,非常好,就是胎贵

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