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马自达5论坛 >  马自达5、6、8底盘增高改装作业帖(爱卡技术创新帖）

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发表于 2024-07-16 19:26    IP属地：未知

171楼
引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
马自达5、6、8底盘增高作业（爱卡技术创新）帖    2009年10月的马自达5舒适型，其当时时尚的造型和较好的功能，得到了不少车友和消费者的认可，已购车的车友在对马5赞誉的同时，也反应出底盘低、通过性差的问题。通过对马5反复的观察与测量，结合SUV底盘增高的理念与实践，于2014年10月...
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发表于 2024-07-16 19:27    IP属地：未知

172楼
引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
马自达5、6、8底盘增高作业（爱卡技术创新）帖    2009年10月的马自达5舒适型，其当时时尚的造型和较好的功能，得到了不少车友和消费者的认可，已购车的车友在对马5赞誉的同时，也反应出底盘低、通过性差的问题。通过对马5反复的观察与测量，结合SUV底盘增高的理念与实践，于2014年10月...
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发表于 2024-07-16 19:28    IP属地：未知

173楼
引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
马自达5、6、8底盘增高作业（爱卡技术创新）帖    2009年10月的马自达5舒适型，其当时时尚的造型和较好的功能，得到了不少车友和消费者的认可，已购车的车友在对马5赞誉的同时，也反应出底盘低、通过性差的问题。通过对马5反复的观察与测量，结合SUV底盘增高的理念与实践，于2014年10月...
太美了！

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发表于 2024-07-16 19:29    IP属地：未知

174楼
引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
马自达5、6、8底盘增高作业（爱卡技术创新）帖    2009年10月的马自达5舒适型，其当时时尚的造型和较好的功能，得到了不少车友和消费者的认可，已购车的车友在对马5赞誉的同时，也反应出底盘低、通过性差的问题。通过对马5反复的观察与测量，结合SUV底盘增高的理念与实践，于2014年10月...
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发表于 2024-07-16 19:30    IP属地：未知

175楼
引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
马自达5、6、8底盘增高作业（爱卡技术创新）帖    2009年10月的马自达5舒适型，其当时时尚的造型和较好的功能，得到了不少车友和消费者的认可，已购车的车友在对马5赞誉的同时，也反应出底盘低、通过性差的问题。通过对马5反复的观察与测量，结合SUV底盘增高的理念与实践，于2014年10月...
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发表于 2024-07-16 19:31    IP属地：未知

176楼
引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
马自达5、6、8底盘增高作业（爱卡技术创新）帖    2009年10月的马自达5舒适型，其当时时尚的造型和较好的功能，得到了不少车友和消费者的认可，已购车的车友在对马5赞誉的同时，也反应出底盘低、通过性差的问题。通过对马5反复的观察与测量，结合SUV底盘增高的理念与实践，于2014年10月...
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发表于 2024-07-16 19:32    IP属地：未知

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引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
马自达5、6、8底盘增高作业（爱卡技术创新）帖    2009年10月的马自达5舒适型，其当时时尚的造型和较好的功能，得到了不少车友和消费者的认可，已购车的车友在对马5赞誉的同时，也反应出底盘低、通过性差的问题。通过对马5反复的观察与测量，结合SUV底盘增高的理念与实践，于2014年10月...
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发表于 2024-07-16 19:33    IP属地：未知

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引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
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发表于 2024-07-16 19:34    IP属地：未知

179楼
引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
马自达5、6、8底盘增高作业（爱卡技术创新）帖    2009年10月的马自达5舒适型，其当时时尚的造型和较好的功能，得到了不少车友和消费者的认可，已购车的车友在对马5赞誉的同时，也反应出底盘低、通过性差的问题。通过对马5反复的观察与测量，结合SUV底盘增高的理念与实践，于2014年10月...
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发表于 2024-07-16 19:35    IP属地：未知

180楼
引用 北京方舟 于 2015-04-13 18:44 发表的回复
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