伟大飞机——北美F-86“佩刀”战斗机-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-02-13 13:10 IP属地：未知

　　F-86F 经常和 E 编队飞行，F 在 12,000 米而 E 则低些，这样可以更好的防止米格的俯冲攻击。
　　装备“6-3”翼的 F-86F 获得的战损比是朝鲜战争期间所有飞机中最好的。在 1953 年 5 月 8 日到 31 日，该型飞机击落 56 架米格而只损失了一架。这是有史以来最一边倒的空战，直到 1980 年以色列入侵黎巴嫩期间被以色列空军以 80：0 的战绩超过。1953 年 6 月 20 日，F-86F 以击落 16 架获得单日最大战绩。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-13 13:10 IP属地：未知 172楼在安东机场大修的 MiG-15
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发表于 2017-02-13 13:11 IP属地：未知

173楼

　　不久战斗轰炸型“佩刀”也运到韩国。第一批 F-86F-30-NA 于 1953 年 1 月 28 日到达，配备以乌山为基地的 18 战斗轰炸联队。该联队于 2 月 25 日进行了首次鸭绿江巡逻任务，并取得了该联队第一个击落战绩。到了 1953 年 3 月底，F-86F-30 的数量已经足够装备 12 中队和南非空军第 2 中队。南非第 2 中队在朝鲜战争中执行了 1,427 次出击，被地面火力击落 2 架。该中队在战争结束后把飞机归还美国，并购买了加拿大生产的“佩刀”装备南非空军。
　　驻扎在水原的第 8 战斗轰炸联队从 1953 年 2 月开始用 F-86F-30 替换原来的 F-80C，至 4 月底换装完成。4 月 8 日第 8 联队参加了清扫米格走廊的行动，4 月 13 日该联队进行了换装后第一次地面攻击，打击了志愿军的地面部队集结地。
　　当时美国有五个喷气式战斗轰炸机联队，三个装备 F-84G，另外两个装备 F-86F-30。F-84G 有较大的航程，不过战斗轰炸型“佩刀”证明自己很适合地面攻击，而且在遇到米格时不像“雷电”那样自身难保。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-13 13:13 IP属地：未知 174楼在水原机场列队起飞的第 80 战斗轰炸机中队的 F-86F
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发表于 2017-02-13 13:14 IP属地：未知

175楼

　　在 1953 年 6 月，在地面攻击中损失的“佩刀”多于在空战中损失的。该月“佩刀”投掷了 2,760 吨炸弹，被地面火力击落 14 架。
　　朝鲜战争终于在 1953 年 7 月 27 日停战了，半岛分裂为两个国家。朝鲜战争的最后一次米格和“佩刀”的决斗发生在 1953 年 7 月 22 日，31 联队的萨姆.P.杨（Sam P. Young）中尉获得了他在战争中唯一的战果。而最后一个击落战果由拉尔夫.S.帕尔（Ralph S. Parr）上尉驾驶 F-86F-30 击落一架双发 IL-12 运输机获得。战争末期在朝鲜半岛作战的 7 个联队装备了 297 架“佩刀”，其中 132 架是战斗轰炸型。

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发表于 2017-02-13 13:17 IP属地：未知

176楼

　　“佩刀”和米格之间准确的战损比仍是个争议中的问题。根据美国空军在战后不久出版的官方文件中宣称“佩刀”击落 808 架米格，损失为 58 架，战损比 14：1，其后发表的官方数据略有不同。美国空军历史研究第 81 期，美国空军击落敌机纪录，朝鲜战争，美国空军统计文摘等都给出了 792 架的数据。共有 78 架“佩刀”损失于空战，19 架被地面火力击落，还有 13 架原因不明。所以最后的战损比应该是 10：1。
　　最近解密的苏联档案记录显示在朝鲜战争中有 345 架苏联飞行员驾驶的米格被击落。但是中国和北朝鲜则没有可对比的数字。到 1953 年春季，苏联空军基本撤出战斗，大部分米格由中国和北朝鲜飞行员驾驶。在 1953 年 4 到 7 月“佩刀”击落了 191 架米格，绝大多数应该不是苏联人驾驶的。当时参战的苏联飞行员后来说战损比是 2：1，苏联占优势，不过此说值得怀疑。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-13 13:18 IP属地：未知 177楼　　朝鲜战争中美国诞生了 39 位喷气机王牌，全部是“佩刀”飞行员。他们击落了“佩刀”810 架战果中的 305 架。51 联队第 16 中队的约瑟夫.小麦克康奈尔（Joseph McConnell Jr）上尉以 16 架的战绩位居第一。
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发表于 2017-02-13 13:20 IP属地：未知

178楼

RF-86F
　　1953 年一些 F-86F-30 在日本筑城基地后方联勤工厂改装了一套照相侦察设备，改装计划代号为“干草机”。F-86F-30 所有的雷达、武器和瞄准具都被拆除，照相设备和 RF-86A“烟灰缸”基本相同，只是用 K-14 相机取代了低速的 K-9。另外 K-14 是水平安装的，通过机身底部的窗口进行拍照。K-14 超低空相机安装在两台垂直相机之间。F-86F-30 和 RF-86A 一样照相设备也有整流包覆盖，该改型被称为 RF-86F-30。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-02-13 13:21 IP属地：未知 179楼　　“干草机”于 1953 年配备给驻扎在金浦的第 15 战术侦察中队，和“烟灰缸”一起执行任务。为了欺骗敌机，美国人在机鼻部位画上假的机枪射击口。 RF-86F“干草机”在金浦机场
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发表于 2017-02-13 13:22 IP属地：未知

180楼

　　在美国工厂生产的 RF-86F 于 1953 年 6 月开始交货，在机身下安装了两台 K-22 和一台 K-17 照相机。由于相机是垂直安装的，导致相机主体部分和胶卷筒突出，因此不得不在原来的机枪部位增加了整流包，而且为了保持重心还在前机身加了 340 千克配重。由于整流包带来的气流冲击而引发了抖振，对座舱盖进行加长以解决这一问题。这批飞机使用了新型的“6-3”翼型。这批飞机一共 8 架，序列号 52-4337，4379，4492，4800，4808，4822，4823，4864，不过没来得及赶上战争。

美国本土生产的 RF-86F 机腹相机布局

注意座舱两侧的鼓包

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