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机油专家 >  美孚1号 全合成ATF 新配方 全面兼容 上市!!

发表于 2009-04-11 00:23    IP属地:未知

原帖由 lbp3000 于 09-04-10 22:49 发表
说明书标定有漏洞,这款变速器型号为捷特科 RE4系列的,使用的是日产M-D标准,D3标准那是老U13的RL4系列才用的,从那之后捷特科给日产配套的变速器已经不适用dexron 2&3标准了,至于红线D4,它符合日产M-J标准 ...
谢谢辉总的说明!
我是不是可以这么理解,红线D4是符合标准的(日产M-J标准向下兼容M-D),但是Torco ATF 虽然符合DEXRON 3标准,但已经和日产M-D标准不是一回事了?
十几页帖子看下来发现变速箱油的选择比发动机油的要复杂得多,不是看个黏度值就基本能解决问题的,还得要行内专家提供帮助。

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发表于 2009-04-11 13:18    IP属地:未知

原帖由 sisupumpkin 于 09-04-11 00:23 发表
谢谢辉总的说明!
我是不是可以这么理解,红线D4是符合标准的(日产M-J标准向下兼容M-D),但是Torco ATF 虽然符合DEXRON 3标准,但已经和日产M-D标准不是一回事了?
十几页帖子看下来发现变速箱油的 ...
红线D4向下兼容M-D,TORCO老款那个ATF,如果是我,我敢往M-D上用,原因很简单,M-D是从M-3标准修订而来,而M-3是从D3水平过度而来,而TORCO老款ATF标准超越D3,又含酯,摩擦及抗氧化能力,抗泡性,抗沉积物等等都超越了D3了,而且这款TORCO的ATF上你的车上,效果肯定还挺好

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发表于 2009-04-11 13:21    IP属地:未知

说点题外话:有些老车,国内没有高公里ATF配方的产品,摩擦片又轻微打滑,这种情况一般我是用摩擦改进剂(这个玩添加剂的厂子都出、价格也不便宜)去勾兑ATF,一点点兑,最终找到一个平衡点,刚开始玩的时候不懂,兑多了,烧过一组摩擦片

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发表于 2009-04-11 21:36    IP属地:未知

原帖由 lbp3000 于 09-04-11 13:18 发表
红线D4向下兼容M-D,TORCO老款那个ATF,如果是我,我敢往M-D上用,原因很简单,M-D是从M-3标准修订而来,而M-3是从D3水平过度而来,而TORCO老款ATF标准超越D3,又含酯,摩擦及抗氧化能力,抗泡性,抗沉积物等 ...
了解了,谢谢辉总!

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发表于 2009-04-11 21:38    IP属地:未知

原帖由 lbp3000 于 09-04-11 13:21 发表
说点题外话:有些老车,国内没有高公里ATF配方的产品,摩擦片又轻微打滑,这种情况一般我是用摩擦改进剂(这个玩添加剂的厂子都出、价格也不便宜)去勾兑ATF,一点点兑,最终找到一个平衡点,刚开始玩的时候不懂 ...
介个,是高手才能玩的~勾兑的好岂不就是新配方的ATF~

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发表于 2009-04-12 15:40    IP属地:未知

请问2002年的老款宝来1.8T的自变箱能用这个油吗?

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发表于 2009-04-15 12:58    IP属地:未知

原帖由 皑皑0005 于 09-04-12 15:40 发表
请问2002年的老款宝来1.8T的自变箱能用这个油吗?
可以,这款01M型自动变速器执行标准是LT71141

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发表于 2009-04-15 13:18    IP属地:未知

去美国沃尔玛竟然没有这款油,难道都被水货商给订走了,沃尔玛都买不到了,惨啊!
再买不到就上红线了,对了,红线是Synthetic ATF还是 D4 ATF合适MB啊,我看原厂介绍说Synthetic ATF适合MB,不过也没有通过啥标准,红线对比这款美孚是好一些么?

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发表于 2009-04-15 13:34    IP属地:未知

原帖由 calgaryguy 于 09-04-15 13:18 发表
去美国沃尔玛竟然没有这款油,难道都被水货商给订走了,沃尔玛都买不到了,惨啊!
再买不到就上红线了,对了,红线是Synthetic ATF还是 D4 ATF合适MB啊,我看原厂介绍说Synthetic ATF适合MB,不过也没有通过啥标 ...
D4比M1要高一个档次,符合的MB标准,是除了6速 7速都可以用

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发表于 2009-04-15 13:51    IP属地:未知

大众的01V手自一体箱子可以用吗?比原来的G052 162 A2怎么样?

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