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机油专家 >  无聊，进来SN PLUS以及坛里不待见的castrol

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黄金元老

注册 2017-04-20 来自 江苏省|苏州市

来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-14 13:30    IP属地：未知

161楼
引用 王翌城 于 2019-12-14 12:54:04 发表的回复
回头来说国行极护感受，用了一年，不到1W公里，放掉。在10个月之后，噪音已经很明显了，公里数并不多。软脚没有遇到，但是顺滑度在G13B上是赶不上彭斯HM的，但是比欧规灰壳好太多了。
我前些天刚换上金嘉EP5W20，感觉还行。动力感受中规中矩，静音上乘，怠速和低转没有日石鹏斯静，中高转好很我。润度也还成吧。就是油耗好像并不低。
鹏斯HM我没用过，与嘉的动力感受对比怎么样
『铭志图远，匠心溯源
                   ——MIX AutoDetailing Studio』

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本站元老

注册 2016-11-03 来自 重庆市|重庆市

发表于 2019-12-14 20:36    IP属地：未知

162楼
引用 MIX_Detailing 于 2019-12-14 13:30 发表的回复
我前些天刚换上金嘉EP5W20，感觉还行。动力感受中规中矩，静音上乘，怠速和低转没有日石鹏斯静，中高转好很我。润度也还成吧。就是油耗好像并不低。
鹏斯HM我没用过，与嘉的动力感受对比怎么样
我现在888机头上是嘉FST，感受很好，素油可以与彭斯加了C60比。但是国行嘉实多在G13B上的感受真的不如彭斯HM，噪音、油耗都还好，关键是衰减比我意料的快。尤其是这种低功率的自吸发动机上都这么明显的感受，若是涡轮，我觉得国行的体验绝对更渣。或者途虎给我用的是假油。
嘉实多极护 5W30/5W40/0W40
安索EFM 5W40
美孚1 0W40 NL
黑嘉 0W40
motul 8100 5W40
鹏斯PUP 0W40
嘉实多 FST 5W40

8000一TCP还得外加挖煤，EA888就是不省心……

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黄金元老

注册 2017-04-20 来自 江苏省|苏州市

来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-14 21:40    IP属地：未知

163楼
引用 王翌城 于 2019-12-14 20:36:51 发表的回复
我现在888机头上是嘉FST，感受很好，素油可以与彭斯加了C60比。但是国行嘉实多在G13B上的感受真的不如彭斯HM，噪音、油耗都还好，关键是衰减比我意料的快。尤其是这种低功率的自吸发动机上都这么明显的感受，若是涡轮，我觉得国行的体验绝对更渣。或者途虎给我用的是假油。...
国行嘉大概多少公里衰减。另外，HM是PP的对吧？PP和PUP你有没 都用过？
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黄金长老

注册 2017-12-16 来自 广东省|江门市

发表于 2019-12-15 08:45    IP属地：未知

164楼
机油：丰田纯牌0W-20
          安索签名0W-20
          Mobil EP 0W-20
          ROYAL PURPLE HPS 5W-20
          SUNOCO 0W-20
          ROYAL PURPLE HPS 5W-30
机添：路博加LXE
          哈多C60
机滤：曼牌W68/3
          VIC DC-01
          ROYAL PURPLE 10-2840
空气滤：曼牌
        电装
空调滤：杂牌

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三星会员

注册 2019-03-21 来自 河北省|石家庄市

发表于 2019-12-15 09:41    IP属地：未知

165楼
引用 MIX_Detailing 于 19-12-14 13:22 发表的回复
然后呢
什么然后， 没有然后来。精准化用油。

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本站元老

注册 2016-11-03 来自 重庆市|重庆市

发表于 2019-12-15 16:38    IP属地：未知

166楼
引用 MIX_Detailing 于 19-12-14 21:40 发表的回复
国行嘉大概多少公里衰减。另外，HM是PP的对吧？PP和PUP你有没 都用过？
国行嘉6K就已经衰减得很明显了，噪音和脚上感觉都是。HM 应该是彭斯单独一个系列吧，属于PP？这个我不清楚，PUP用过040，在888机头上，说实话，除了冷启动，其它全部都很一般。尤其是传说的噪音低，根本就是扯……
嘉实多极护 5W30/5W40/0W40
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白银元老

注册 2009-06-18 来自 重庆市|重庆市

来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-15 16:51    IP属地：未知

167楼
引用 MIX_Detailing 于 2019-12-14 13:22:12 发表的回复
然后呢
为什么我说：
都向美孚学习，那些老旧设计还在用热膨胀系数大的材料，冷机间隙做得大的，热膨胀前需要很浓稠的咋办。
然后你说：那就让它响呗，温度上来就好了
这句没有显示。后来你我说的都不显示。
上善若水、水能载舟 亦能煮粥

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白银元老

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-15 17:01    IP属地：未知

168楼
引用 MIX_Detailing 于 2019-04-10 22:46:52 发表的回复
各有取舍吧应该，不然都你美孚学习就完事儿了
是的，各有长短，胜牌比美孚极压抗磨好三分之一是事实，但摩擦面粗糙度也要糙些，所以后来学美孚加入钠盐，其实硼砂作为焊条必须含有的助焊剂一样可以起到摩擦面粗糙度低更平整光滑的作用，非金属不会让烃非完全氧化成
纤维炭
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黄金元老

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-15 19:21    IP属地：未知

169楼
引用 王翌城 于 2019-12-15 16:38:44 发表的回复
国行嘉6K就已经衰减得很明显了，噪音和脚上感觉都是。HM 应该是彭斯单独一个系列吧，属于PP？这个我不清楚，PUP用过040，在888机头上，说实话，除了冷启动，其它全部都很一般。尤其是传说的噪音低，根本就是扯……
看来是对上了，我这前在BITOG上是看老外说PUP含PAO，感受方面有点美孚向。PP安静我是知道的。但PP也软啊，各种软
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黄金元老

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-15 19:22    IP属地：未知

170楼
引用 王翌城 于 2019-12-15 16:38:44 发表的回复
国行嘉6K就已经衰减得很明显了，噪音和脚上感觉都是。HM 应该是彭斯单独一个系列吧，属于PP？这个我不清楚，PUP用过040，在888机头上，说实话，除了冷启动，其它全部都很一般。尤其是传说的噪音低，根本就是扯……
你的HM PP多少公里衰减
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