夏天到了，分享一个提高小旋空调冷度的简单方法-爱卡汽车网论坛

凯旋论坛 > 夏天到了，分享一个提高小旋空调冷度的简单方法

本主题由亡灵牧师于 2008-05-04 22:41 加入精华

你是我的小老婆 1346 爱卡币 902 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-06-21 来自吉林省\|长春市	发表于 2008-05-26 22:09 IP属地：未知 161楼有多少弟兄作过了？
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climber 5474 爱卡币 2070 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-12-19 来自广东省\|广州市	发表于 2008-05-26 22:50 IP属地：未知 162楼技术贴咱们插不上嘴啊，不过，小声说一句，似乎空调开得太凉，使内外温差过大，容易生病哦。俺在LD的监督下，基本是开25度左右的，个别时候太热了，就22-23度。俺可是在广州的～～
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tinyuer 569 爱卡币 44 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2005-11-30 来自湖北省\|武汉市	发表于 2008-05-27 11:57 IP属地：未知 163楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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yijianshasi188

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发表于 2016-08-24 15:24 IP属地：未知

164楼

引用 cindy_chen647 于 08-05-03 18:42 发表的回复

蒸发温度为-1度，过热度3-4度左右。小车空调出风口温度5度是最起码的要求。过热度是系统设计时确定的没错，但这并不意味着不能进一步降低空调的热负荷，因为当温度降低到一定程度，温度控制传感器会断开压缩机的离合器，从而减轻发动机负荷。前提是压缩机不会产生液击。KX上有液汽分离器，这一点根本不用担心。

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yijianshasi188

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发表于 2016-08-24 15:30 IP属地：未知

165楼

引用凯旋2007 于 08-05-03 23:03 发表的回复

千万不要乱包！否则有可能造成液体进入压缩机，使压缩机损坏。
空调原理：从蒸发器出来的低温低压气体制冷剂进入压缩机，经压缩机压缩变成高温高压气体进入冷凝器（水箱前面哪一个），在冷凝器内逐渐冷却变成常温高压液体制冷剂，液体制冷剂经高压管（细管）进入节流机构（膨胀阀或毛细管），经节流机构节流，常温常压制冷剂变成低温低压气液混合物进入蒸发器，低温低压气液混合制冷剂逐渐蒸发，流经蒸发器表面的空气被冷却...

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