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世嘉论坛 >  以我微薄的知识,说下咱们世嘉的火花塞选择,欢迎探讨~~~~~

发表于 2012-03-31 02:12    IP属地:未知

太好了,虽然长,但是仍然坚持看完了,最初看的时候是云里来雾里去的,但是坚持看完后,终于弄明白了许多知识,谢了楼主!!
但是还有个问题,我看到有介绍称火花塞有极别之分,例如什么单极或者4极等,这个东西又把我给搞蒙了,是否能够介绍一下?
还有另一个问题,把铱金,铱白金,普通等的也介绍一下,这样可以了解得更全面一些,谢了!
最后,能不能把你的贴放到“汽车之家”里,在那里的界面多舒服一些,谢了!

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发表于 2012-04-07 01:58    IP属地:未知

进来看电装的,木有,最近要换火花塞,打算换电装的,看能不能来交作业。

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发表于 2012-05-20 01:18    IP属地:未知

终于看完了,还是有点晕

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-05-20 11:08    IP属地:未知

专业技术贴,一定要赞一个,顶一个,颂一个,要鼓励多发这种高质量强贴!

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-05-20 11:10    IP属地:未知

原帖由 成都小飞侠 于2010-5-7 10:42发表
发动机舱还是干净的吧 臭屁一个
[attach]20355523[/attach]
[ 本帖最后由 成都小飞侠 于 2010-5-7 10:42 编辑 ]
很干净了,你很会保养的说

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发表于 2012-05-20 11:44    IP属地:未知

了解了解先,等车中

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发表于 2012-05-20 15:27    IP属地:未知

拧住的力度怎么控制啊

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发表于 2012-09-05 16:48    IP属地:未知


不错,学习了,跑了快5W公里了,要换火花塞了,决定先从便宜的下手,先整个益康的单极,
感受一下与原厂博士的差别先。

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发表于 2012-09-05 17:07    IP属地:未知

原帖由 成都小飞侠 于 2010-5-6 15:54 发表
我原来开的那个车子,没换过高档火花塞,一直用的是DENSO的特供普通铜火花塞,所以高档的什么铱金呀,白金呀,双白金呀,完全没体会过。。。普通火花塞的确在过了3W公里后会明显的出现打火困难,换挡挫车。
于 ...
才发现你这贴,哈哈哈
知者不言,言者不知。
挫其锐,解其纷,和其光,同其尘,是谓玄同。
故不可得而亲,不可得而疏;
不可得而利,不可得而害;
不可得而贵,不可得而贱。故为天下贵

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发表于 2012-09-05 17:11    IP属地:未知

原帖由 成都小飞侠 于 2010-5-7 17:38 发表
搜了不少307论坛的帖子,发现2.0的还是要用标准热度的火花塞,比如NGK是5度,DENSO是16的~~
1.6的倒是有用DENSO 16和20的,比2.0的要冷些~
同时,法国益康的四爪RFN52HZ3A,说很适合2.0的机器,平顺,高 ...
嘿嘿,咱的益康四爪,狂奔起来爽~
知者不言,言者不知。
挫其锐,解其纷,和其光,同其尘,是谓玄同。
故不可得而亲,不可得而疏;
不可得而利,不可得而害;
不可得而贵,不可得而贱。故为天下贵

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