发表于 2009-11-12 00:58 IP属地：未知
美孚1号四类油PAO在高温下不产生积炭，灰壳三类矿物油因为含有非常少的沥青和石蜡及上千种的其它杂质，在高温下会产生积炭，这就需要大量的清净分散添加剂把坚硬的积炭变成油泥悬浮在油里面，这就是灰壳油黑，也黑的快的原因，当清净分散添加剂象洗衣粉那样失效不能再溶解污物以后，就不能再把产生的积炭溶解在机油里变成油泥，坚硬的积炭就会沉积在金属表面，也会夹在金属间隙之间，拉毛金属表面，也使驾驶不再顺滑，这就是人们常说的灰壳衰减快的原因，这是所有矿物油的劣势。节气门、进排气门和排气管积炭都是由此引起的，一段时间拉拉高速那是自歁歁人，用处不大，用矿物油只有勤换油。
大家想想就知道明白了，壳牌有清洗油，美孚有吗？
我建议大家啊，美版美孚和美版灰壳性价比不错，还有中版美孚可以买，中版灰壳性价比不好，就免了吧！
实际上，壳牌灰壳的三次加氢三类油真的不错，但要加三次氢干吗呢？加氢很危险的！烦不烦啊？整天还要忍受别人的质疑，不如一次定制合成四类油，多好！我也不想讲灰壳不好，但事实就是如此。
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