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宝马3系论坛 >  5万公里不换机油的宝马E90325报废还是重生:颠覆继续

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-07-18 12:55    IP属地:未知

引用 认真看帖 于 2015-07-17 21:24:54 发表的回复
好帖,继续顶!
谢谢,多多交流
以车会友------俺只知道:这世界多个朋友总比多个仇人好,多个朋友总比多个陌生人好

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发表于 2015-08-04 00:54    IP属地:未知

引用 Mona8733 于 15-08-02 14:05 发表的回复

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发表于 2015-08-04 00:55    IP属地:未知

引用 fbizxf 于 15-08-03 03:52 发表的回复
求添加剂名称,购买途径
已私信请查收,欢迎多多交流用车经验
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发表于 2015-08-04 00:57    IP属地:未知

引用 认真看帖 于 15-08-03 08:43 发表的回复
LZ实际上可以把燃油添加剂和机油添加剂名称发到本贴里了,明白人应该不会认为是广告。
现在还没有这个打算,第三季考虑公开,我希望能拿出铁证让质疑者心服口服
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发表于 2015-08-04 01:33    IP属地:未知

引用 认真看帖 于 15-08-03 08:47 发表的回复
这位说得在理,印象中(看过一些资料,出处不记得了),好像N52不可以通过换气门油封的方法解决烧机油的问题,因为N52是用的铝镁合金的发动机(后来BMW停产了这种发动机),镁和铝的经反复的高温和冷却后,结合不紧密,故使用一段时间后汽缸和发动机体之间会出现缝隙。
这个帖子我也看过,我认为这个观点不太靠谱,铝镁合金发动机也不止N52这种代号,其他型号的铝镁合金发动机不也继续在用吗?此其一;铝镁合金发动机的使用时间并不短,为什么其他维修师傅没发现这个现象?网上很多维修此类发动机的帖子,都没有发现,所以这个出现缝隙的发动机应该不具代表性,此其二。供你参考
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发表于 2015-08-04 01:41    IP属地:未知

引用 认真看帖 于 15-08-03 08:48 发表的回复
后续如何,请LZ及时更新使用情况,谢谢!

目前刚过22万公里,见上图,机油消耗在每升机油4千-5千公里之间。优步、滴滴打车等私家车蜂拥上路已经彻底搞垮广州的交通,广州已经成为一座名副其实的堵城。这个机油消耗包含了在京珠和华快各塞车2小时,每小时行车约1公里,平均燃油消耗从10.2上升至10.6。其余使用状况良好,更详细的情形还是留待第三季再说吧
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发表于 2015-08-04 01:45    IP属地:未知

引用 型英靓正 于 15-08-03 17:44 发表的回复
我也这样想, 到时换个3.0的发动机,或者2.5的也可以, 楼主到时换了记得介绍下经验. 还有我打算要换前避震, KYB买好了, 有没有好的修理厂介绍下.谢谢
很久不见。上次说过了,有好的维修厂,不过就那么一说你根本找不到,除非带你去,因为那老师傅仅做熟人生意,位置很偏,门前一个招牌也没有。换3.0时我招呼你一块去吧,团购拿个批发价
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发表于 2015-08-04 01:46    IP属地:未知

引用 e_map 于 15-08-03 21:45 发表的回复
太同意了!
可能好多人反对我们俩啊
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发表于 2015-08-04 01:47    IP属地:未知

引用 e_map 于 15-08-03 21:56 发表的回复
怎么感觉自己跟楼主是一个路子里的人,特别赞同楼主的三观。
那就经常多多交流咯
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发表于 2015-08-04 02:01    IP属地:未知

引用 珠江渔夫 于 15-08-04 00:57 发表的回复
现在还没有这个打算,第三季考虑公开,我希望能拿出铁证让质疑者心服口服
如果拿不出像样的证据,我就对质疑者心服口服
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